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[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]謝謝蔡總！但是以我的知識來説，今天蔡總的發言是和物聯網、互聯化和智慧化經典原理最接近的一個發言。 今天，經過一天的發言，按照大數據的概念，我覺得有這麼幾個特點：第一，科學家、企業家、中央級的官員發言多，地方官員、基層單位、用戶發言少；第二，地理空間數據、通用IT技術發言多，但是經典的物聯化、互聯化和智慧化發言比較少；第三，概念性、規劃性和政策性的發言多，但是實踐性、案例性和解決方案式的發言比較少，留給大家的思考問題是我們今天的會場現象反映了我們中國智慧城市建設過程中的什麼問題？ 今天的會議到此結束，明天還有八個分會場和展覽，希望大家參加，謝謝大家！ [ 2013-10-30 18:04:20 ]
[Esri中國信息技術有限公司副總裁 蔡曉兵]除了前面講到的內容以外，我們還可以知道更多，GIS除了可以很好的呈現、做空間表達、整合以外，像資源合理的選取和分配在很早以前在城市規劃和市政中就在使用，當然了，智慧城市建設過程中也是必不可少的，可以把天氣信息和交通管理信息結合起來，使得交通管理的調度更加合理，決策更加有預見性。對於交通，如果用這樣一種表達方式，如果這種動態的信息可以隨時隨地給到每一個人信息終端中去，而且實時響應，可以人為的事先避免很多交通擁堵，改善我們的環境和生活質量。像PM2.5，這是我們經常議論的話題，可以通過GIS的分析，可以得到空氣質量的分佈和變化規律，對於環境治理會提供更好的依據，對於一些突發事件，我們的決策者可以很好的確定事發以後是應該疏散還是採取其它更加合適的措施等等，GIS可以使決策者的決策過程更加理性和科學，像警察抓小偷這樣的事件在一個城市裏經常發生，如果利用GIS空間分析手段，可以更好的洞察內在的規律和趨勢，可以在有限警力前提下更加高效的維護社會治安，使老百姓生活起來更有安全感，使GIS，也可以做到智慧的規劃，包括其能源的利用，還有智能電網、物流配送、路徑優化等等，這些應用都是現在GIS已經非常成熟的技術，在智慧城市建設過程中，可以使得人的決策和管理運營更加理性和科學，只要我們能夠利用好GIS、地理的空間思維與方法，深入挖掘空間信息價值，就可以幫助我們更加智慧地建設智慧城市。 謝謝大家！ [ 2013-10-30 18:03:55 ]
[Esri中國信息技術有限公司副總裁 蔡曉兵]前沿的大數據解決方案，大數據具有三V特徵：大容量、高速度、多類型，大容量不用説了，關於高速度，每天有五百萬條記錄，一天有五億話通話，同時具有非結構化的特徵，大家的數據迅速産生，而且用傳統方式很難管理和呈現，對於大數據本身的管理和挖掘有些比較專業的解決方案，像Teradata等。在所有解決方案裏，有一個明星叫Hadoop，可以很好的和Hadoop進行整合，有了整合的工具以後，數據可以放在Hadoo為基礎的環境裏，然後進行挖掘分析，和GIS結合起來，我們有一個GIS工具，可以對大數據的處理和GIS比較好的結合起來，點狀的數據都是社交媒體的數據，針對某一個特定話題，在推特或者FACEBOOK上發表一些言論。空間化以後可以看到在空間範圍裏的分佈和聚集情況，我們可以看出是一個區域性話題還是全國性話題，還是這個話題有什麼特徵，比如僅僅在一個民族地區，還是在某一個其它事件的熱點區域，這是GIS和Hadoop分析&&結合起來，可以讓浩瀚的大數據變的一目了然。 [ 2013-10-30 18:03:24 ]
[Esri中國信息技術有限公司副總裁 蔡曉兵]郝苗演示的內容涉及到信息的整合以及後&對它的管理和運營的維護，是在智慧城市建設過程中不可缺少的涉及到空間信息共用的基本內容和保障。 實時GIS解決方案，剛才説人的智慧首先來自於我們的感官系統，信息大量的收集上來以後，還有現在天天都應用的社交媒體，我們的微博、微信等等，實時的信息採集進來以後，我們現在有一個所謂的GeoEventProcessor，地理信息事件實時處理裝置，通過它的可定制的規則的處理和分析，可以得出很多的有效的結果。 這個例子中有很多急救車，在急救車的監控過程中，我們突然發現其中有一輛急救車在持續的加速，這是一種異常狀況，系統會給出相應的提示，我們會對它進行有目標的監控，這種如果我們發現加速方向是往這邊去的話，我們發現這個地方需要設定一個規避區域，可以在這設定一個所謂的電子圍欄，一旦這個目標真正接近或者進入這個區域以後，系統會給出相應的報警措施或者提示措施，這樣的應用在很多城市運營和管理中可以找到對接的地方。一旦進入或者離開某一個區域或者達到我們設定的閾值時候，我們可以作出適當的反映。對於社交媒體的數據，像微博、微信的數據，如果大家持續一段時間都在熱議某一個話題，除了我們知道有多少人在對這個話題進行反饋以外，還可以看到什麼地方在熱議這個話題，這是加進空間信息以後可以得到的新的信息。在解決方案裏，可以接億首先大量的實時數據，中間可以設定處理的規則，這些規則是可以完成定制的，定制以後，根據規則進行處理，然後進行輸出和推送，完成實時的信息的處理。 城市建模，以往的建模方式我們看的很多了，手工、半手工方式，非常低效，一體化的建模應該跟後&空間庫是動態關聯的，而且建模是規則化的建模，可以設定規則，數據更新以後，可以通過調整模型的參數和調整規則自動地完成模型的更新，而且可以在Web環境裏共享。 在這個環境裏，一旦發布分享出去，老百姓可以參與，可以説夏天這個地方的樓會有很多陰影，會影響休閒感受。在做城市規劃時候，針對這樣一個問題我們可以對不同方案進行比較，同樣位置上有兩個不同的建築規劃方案，我們可以看日照影響。如果我們在全球範圍內看颱風的路徑，可以把強度的變化、演進軌跡進行回放，在Online環境下輕鬆自如地就可以做到。 所謂一體化城市建模方案，跟我們的CityEngine産品和ArcGIS模型很好的結合，生成以後可以放到Web環境裏進行分享。 [ 2013-10-30 18:02:52 ]
[Esri中國信息技術有限公司總裁助理 郝苗]下面，為大家展示一下資源管理與共享以及運維保障是如何在一套管理&&當中實現的。以管理員帳號重新登錄一下系統，作為公共信息的管理&&，可以掌握應用層所用資源的健康情況，比如我們在&&當中可以發現&&當中最熱點的一些服務資源，可以了解服務的健康狀況，同時，也可以對&&的軟硬體資源進行監控。管理&&需要具備資源整合以及協同管理的能力，可以為不同的職能部門分配管理員帳號，允許不同的職能部門上傳並管理自己的數據，比如在剛剛演示的例子當中，我們的空氣質量數據來源於環保部門發布的PM2.5濃度指標分佈的幅度，同樣，交通路況數據來自於交通部門發布的道路擁堵路況的服務。我們的管理&&可以為不同的職能部門分配一定的管理員帳號，比如我們可以為環保部門的環境監測處分配一個運維管理帳號，可以在這個系統當中為它分配一定的運維管理角色。此外，我們還可以為其分配它所能管理的服務的權限，將它所能管理的服務限制在本單位的範圍之內，可以實現&&的精細化管理。&&需要保證數據使用的安全性以及穩定運行，在&&運行當中，需要對所有的業務資源訪問進行監控，現在我們看到的就是服務的一個當前請求列表，可以清晰的看出客戶端請求的IP端口等等詳細的信息。此外，&&可以對軟硬體的資源進行監控。我們可以從裏面實時跟蹤當前軟硬體資源的運行情況，及時發現並處理系統當中的故障。管理&&要能夠對所有的服務資源的訪問進行統計，同時，可以對服務的健康狀況以及運維繫統的操作情況、&&軟硬體運行情況進行實時的統計，為管理員的決策提供輔助依據。此外，可以對外建立統一的地理信息門戶，供用戶檢索併發現&&當中的資源，同時建立服務資源使用和審核機制，此外，&&需要建立一套完整的開發接口體系，供業務部門調用資源，集成到不同的業務系統當中。通過對上述業務資源的整合、分析與共享，可以將業務部門緊密地&&在一起，共同為上層的決層提供支持，從而保證城市高效、穩定、有效的運轉。 我的演示就到這裡，謝謝大家！ [ 2013-10-30 18:01:25 ]
[Esri中國信息技術有限公司總裁助理 郝苗]大家好！ 下面，我為大家展示一些基於GIS和Web技術能給我們帶來哪些應用價值。 在城市運行過程當中，不同的政府職能部門分別建立了一些不同的業務應用系統，但是很難從宏觀上綜合把握一個城市的運行情況，下面大家看到的這個應用就是基於GIS技術，實時跟蹤城市綜合運行指標，現在我們看到的地圖是北京市當前的道路通行情況，在圖上不同顏色代表不同道路通行狀況，在最右邊列表中可以看到當前主要的擁堵路段，可以顯示不同區域車輛平均行駛速度。由於道路的信息是變化着的，下方的折線圖可以看到過去24小時之內道路擁堵指數變化情況，可以明顯地看出昨天上下班早晚高峰擁堵曲線呈現出兩個明顯的高點。 下面再來看環境專題，現在大家提到環境，大家普遍都比較關心空氣質量，當前，我們看到的地圖呈現的是北京市PM2.5監測站點分佈圖，在這個圖上，不同顏色代表不同區域的空氣污染情況，我們也可以比較清晰地看出在市區、西南部地區空氣污染較為嚴重，在東北部山區MP2.5指標相對較低，空氣質量相對較好。 接下來我們再看氣象專題，現在大家看到的是北京市不同區域的天氣情況，在後面的儀表盤中可以看到當前氣溫的變化，在下方柱狀圖可以看出未來幾天天氣的預報情況，下方的曲線圖可以展示在過去24小時之內的溫度以及空氣濕度的變化情況。 以上這些信息都是市民非常關心的一些城市熱點信息，除此之外，城市的發展離不開經濟、人口以及産業結構等宏觀數據的掌控，GIS從地理視角為我們展現了基於電子地圖數據對宏觀數據做的直觀的展現。現在看到的是北京市人口分佈圖，地圖中顏色越深的地方&&當前區域人口總量越大，可以看出不同區域人口總量的對比。 以上這些應用只是GIS技術的一角，相信在智慧城市的建設中GIS必然能夠在各行各業發揮更大的作用。 在這些應用當中，我們應用的根本是數據，智慧城市需要一個對跨部門、跨行業的業務數據進行匯聚、整合與共享&&，並且能夠穩定的對外提供服務。 [ 2013-10-30 18:00:36 ]
[Esri中國信息技術有限公司副總裁 蔡曉兵]如果説落地，像ArcGIS Online&&，首先是架在基礎雲的架構之上，在這個&&之上，可以作為GIS或者空間信息內容的管理和協同&&，同時，又提供了一個應用開發支撐&&，可以在上面開發，可以把開發內容提交上去進行分享，完全開放的綜合性的信息處理和開發應用&&建立在以Web為中心的模式之上。除了在互聯網上或者Web上以外，在私有雲環境下，或者在一個機構內部，或者在一個組織機構的體系之下，我們也可以提供類似Online環境的操作模式，但是信息的分享卻是再一個相對局限的網絡環境裏，在一個組織機構內部，可以進行跨部門的或者部門內部、機構內部的信息分享和協同，把公有雲上面的操作模式和管理模式平移到私有雲環境裏面來，為部門和機構提供信息管理和服務。 下面，請我的同事郝苗給大家做一個簡短的演示。 [ 2013-10-30 17:59:21 ]
[Esri中國信息技術有限公司副總裁 蔡曉兵]大家下午好！ 我對今天這個會議的主題非常感興趣，“智慧城市建設的技術研討”，我們有一個比較通俗的比喻，有人會畫圈，有人會戳洞，以往會議更多的是大家在探討怎麼畫圈，智慧城市這個圈到底畫在哪兒？怎麼個畫法？今天既然是技術研討會，我們已經開始往下沉，希望智慧城市的建設工作能夠開始落地，大家考慮這個圈畫好以後怎麼鑽孔的問題。我報告的題目是“智慧城市建設中空間信息的關鍵技術及其應用”。 智慧城市的物理基礎無非是像人一樣，需要有感知系統、神經系統、大腦對信息的綜合處理和分析能力，傳統的信息整合，傳統上都是基於邏輯相關性和時間相關性進行分析和整合。但是，如果把地理信息或者把空間信息加入進去以後，我們把空間的維度和時間的維度綜合起來考慮我們關注城市建設過程中很多對象時空的相關性，應該説相對於純粹的邏輯維度，這個時候可以更多的洞察能力。 隨着Web的普及和大數據、雲計算、智能終端、移動互聯等等技術的發展驅動，結合LBS實時處理、GPS等等技術的進步，使得它本身也正在朝着一種新的工作模式演進，從原來基於文件為中心的方式後來到了以數據庫為中心的方式再到以服務為中心的方式，現在到了以Web為中心的工作模式，以Web為中心的工作模式可以帶給我們更多的是信息的共享和業務的協同，信息共享和業務相同的結果在於需要打破原來部門和部門之間、機構和機構之間、個人和個人之間、個人和政府之間各種各樣形式各異的隔閡，首先必須打破這種隔閡，盡可能最大限度的完成信息的整合和共享，這樣才能使得我們的決策、我們的規劃、我們城市的運行和管理、政府與百姓之間的和諧關係真正的更加理性、更加科學、更加可持續。 綜合信息的分享協同，以Web為中心的模式之下，我們已經可以實實在在感受得到，首先分享的是數據，對這些數據進行適當加工和處理以後會形成各種各樣的以地圖為呈現形式的信息，在這樣一個&&裏，還會增加各種各樣體現行業知識的模型和處理流程，通過這些模型和處理流程，使我們更加深入地挖掘數據本身的價值，從而能夠讓空間信息和跟空間信息相關的其它信息整合在一起，為我們智慧城市的建設提供參考和服務。我們認為所有的分享都是在一個統一的&&之上進行的智慧分享。 [ 2013-10-30 17:58:14 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]下面，請Esri中國信息技術有限公司副總裁蔡曉兵先生演講，蔡總長期從事GIS相關的研發、服務、應用諮詢等工作，對地理信息的應用與智慧城市的建設有獨到見解，他演講的題目是“智慧城市建設中空間信息關鍵技術及其應用”，大家歡迎！ [ 2013-10-30 17:56:15 ]
[同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理 王恩勇]從核心産品角度來講，根據同方多年來在政府信息化方面的積累，主要有兩方面核心産品：第一，數據資源&&，同方基於在宏觀數據庫、在統計、在數據資源的一些項目案例等方面的積累開發出了同方數據資源管理與服務&&，&&的特點是獨立於行業、獨立於應用，但是要支持應用、服務於應用，以源數據體系為基礎，包括原數據體系、數據資源體系和服務資源體系，搭建出數據資源和管理&&，包括採集産品、加工整合産品、數據評價産品、分析應用産品和服務産品；第二個産品，移動應用終端，2012年底同方收購了E人E本公司，應該説一人一本也是過在商務領域最大的移動終端設備廠商，同方把它收過來之後，為了我們做智慧城市、IT戰略部署，現在在一人一本基礎上開發出了五個移動應用終端，巡檢一E本、安全E本、民情E本、效能E本、經濟E本，形成移動應用終端方面的産品線，我們剛剛做了第三次全國經濟普查，採購了9萬台E人E本。 最後，簡單介紹兩個典型案例，因為要落腳於城市運行中心，不是要建立一個新的部門，我們跟很多城市進行規劃建設過程中有兩個比較典型的案例，第一，以市數字辦為主體構建城市運行中心，這個城市重點關注應急和公共管理，通過搭建統一的&&之後，可以實現管得住、上得來、能整合、看得見進行全過程常態化管理，真正實現關口前移，把城市運行中心賦予了數字辦。第二個案例，以市城管局為主體構建城市運行中心，在原有數字城管基礎上，按照基礎設施、公共服務和公共安全三大板塊重新規劃一個城市重點關注和管理的事項，賦予城管局更大和更有效的職能。 小結，所謂智慧城市建設關鍵成功要素，在我看來主要包括四方面：第一，強化頂層設計和統籌規劃；第二，以大數據為核心與主線來構建城市運行中心，搭建符合城市管理與發展目標的城市運行體徵管理&&。 我的演講到此結束，謝謝大家！ [ 2013-10-30 17:29:28 ]
[同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理 王恩勇]三、同方“智慧城市”發展戰略 下面介紹一下我們的想法和思路，主要是三大方面：第一，建設模式方面，我們提出“五共”發展構想，大家知道，智慧城市本身不是一個項目，也不是一件事情，是一個非常複雜的系統工程，可能每個人和每層領導對智慧城市的理解不太一樣，我們必須運用一些系統論的方法，“五共”包括共同探討、共謀規劃、共贏合作、共創服務、共享成果，結合當地實際情況，與政府領導、專家有效的對智慧城市進行規劃和設計，尤其是運營和商業模式問題，包括資金怎麼解決，資金來源怎樣，雖然講政府投資，但是政府也沒錢，到底怎麼樣，同方利用同方本身的優勢，可以為地方政府提供資金服務；所謂共謀規劃，針對智慧城市，從設計方面、從發展策略方面進行統一的規劃，按照統一規劃、分佈實施的策略逐步梳理出一些具體的應用和項目；共贏合作，智慧城市也是地方政府促進産業轉型、扶持地方企業發展非常重要的一個戰略舉措，同方在做智慧城市過程中，我們也願意為地方企業提供合作的支持，已經同方在品牌、技術、資金等方面的優勢扶持當地的企業，也是各級政府樂意做的一件事情，為當地政府提供服務；共創服務，包括智慧城市，包括大數據，實際上都會涉及到運營的問題，同方可以為政府提供運營&&，包括運維服務，政府也可以利用這個&&為老百姓、為企業提供服務；共享成果，智慧城市本身是一種非常重大的創新，同方和地方政府在産學研包括政方面通力合作，一些成果可以進行橫向的推廣。通過這五步，我們寄希望於能夠跟地方政府包括跟各地的企業形成大家更為緊密的合作關係。在建設內容方面，主要放四個層面：第一，同方有自己M2M物聯網基礎&&，主要解決大數據，把各方來源數據匯集到&&上；再往上有數據資源管理&&，可以把各方匯集來的數據按照統一的指標體系進行採集、處理、匯總、加工、評價、分析、應用、服務；再往上一層是城市運行體徵管理&&，在這個&&上，有五個子&&，像基礎設施、公共安全等；再往上是為政府、為企業、為社會提供服務以及面向各個行業的行業業務系統，包括智慧水利、智慧環保、智慧應急等等，我們提供行業的産品和方案，同方在做智慧城市過程中按照這四層架構進行規劃和設計，當然我們的核心在於城市運行體徵管理&&。 [ 2013-10-30 17:28:22 ]
[同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理 王恩勇]我剛才講到終點關注五個行業和領域，從邏輯維度來講要提供一套系統性的方法和體系，結合同方前期在大數據方面的積累和技術方面的理解與沉澱，我們提出以“大數據”為核心的城市運行體徵管理，我概括了兩句話：第一句話，用數據管理運行體徵，這是發現數據價值的過程，大數據包括思維，如果沒有把價值充分發揮出來的話也是垃圾，充分利用數據管理，把運行體徵真正的管起來才能真正把數據的價值真正發現出來，這是第一個過程；第二個過程，以數據驅動城市運行，發現價值以後，最終要充分發揮數據的價值，尤其是具體到某一個城市，通過五個事項的分析和應用可以為政府領導決策提供依據，政府領導可以反過來對他所關注的事項進行調整和部署，作出相應的決策。這是循環往復的過程，也是利用大數據驅動城市運行真正發揮數據價值的過程，把這套方法論應用於城市管理三個維度才能使智慧城市這件事真正的落地，這部分講的是城市管理歸於何處。 [ 2013-10-30 17:27:17 ]
[同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理 王恩勇]智慧城市運行中心包括哪些功能和特點呢？我簡單羅列一下，可以不用改變現行政府的行政職能和辦事方法，不打破現有的行政管理體制和機制，説白了，涉及到行政管理體制改革是非常複雜的一項工程，作為企業來講，肯定不想做這樣的事情，只是按照一個統一的管理目標和指標體系，把各個部門所涉及到的信息、數據進行採集、整合、評價和分析，並且搭建一個具備可視化、能夠解決系統聯動能力的&&，最終，實現各個部門之間的協作，提高工作效率，為政府領導提供有效決策，城市運行中心可以是現有的一個部門，並不非是得創造和城裏一個新的運行中心。城市運行中心成立之後，城市管理要面向哪些行業和領域呢？所謂的知識緯度，經過我們的研究，我們認為對一個城市或城市運行來講，重點要關注五個方面：首先，基礎設施，基礎設施側重於對城市物的管理；二是公共安全，側重於對一個城市事的管理；三是公眾服務，側重於對城市內人的管理和服務；四是政務管理，我們國傢具有龐大的官僚體系和行政管理部門，政府部門如何發揮行政效率也是非常重要的一個課題；五是資源統籌，所謂資源統籌，一個城市畢竟要關注經濟發展、社會發展，包括居民生活等等各個方面，包括節能減排，包括GDP等各方面，我們統稱為資源統籌，從這五個方面由上而下進行梳理，當然了，對於一個城市來講，本身具有本身的特色和特點，我們在幫某個城市做規劃時候，需要結合當地的特色，也可能重點關注公共安全和公眾服務，或者重點關注宏觀的經濟發展，從中篩選出重點關注的事項之後再從上而下的進行規劃和設計，總體來講，對一個城市的發展和管理來講，無外乎這幾個方面，同方也是按照這種思路和方法圍繞着城市的運行體徵從這五方面對智慧城市落腳於城市的運行中心。 [ 2013-10-30 17:26:09 ]
[同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理 王恩勇]二、城市管理歸於何處 我們的城市管理到底歸到哪個地方去？這是城市管理三維結構圖，可以看出城市管理是一個複雜的系統工程，包括三個緯度：第一，時間緯度；第二，邏輯緯度；第三，知識緯度，從時間緯度來講，城市管理包括三個階段：城市規劃、城市建設、城市運行。隨着我國城鎮化不斷發展，各級政府非常重視城市規劃和城市建設，而輕視城市運行，城市運行本身相對來講是更為複雜和更為系統，這是其中的一個方面；從知識緯度來講，我們是面向各個行業和各個領域；從邏輯緯度來講，講的是解決如何做和方法論的問題。通過這三個緯度，一個城市管理做到智慧城市重點應該以下幾方面內容：首先，城市運行；第二，面向一個城市所要重點關注的行業和領域，再運用系統論方法，從三個緯度來講，真正把一個城市涉及到的各個方面真正的集成到一塊，我們認為智慧城市或城市管理最終要落腳於一個城市運行中心，只有構建一個城市運行中心，由它承擔起相應的職責，運用科學的方法和體系面向一個城市所重點關注的事項和領域，這樣所謂的智慧城市才能真正落地。 [ 2013-10-30 17:24:50 ]
[同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理 王恩勇]我們認為促進智慧城市的建設與發展需要從三方面加強：第一，加強頂層設計與統籌規劃，要站在全市一盤棋的角度進行規劃、設計智慧城市到底怎麼做；第二，加強橫向&&的信息和&&的整合，如果有必要的話，可以通過建立政府的大數據庫把各部門的數據整合在一塊；第三，加強大數據的分析與應用，為領導決策提供更加客觀、更加科學的支持，真正提高社會智慧化發展水平。總結剛才我講的幾個方面的問題，從“三個加強”來講，也可以引出剛才我講的智慧是來自於何處呢？ 從另一個角度來講，城市信息化發展，無論是數字城市，還是平安城市，以及到現在的智慧城市，僅僅是一個概念和説法，當然，涵蓋的內容也不一樣，概括來講，從一個城市角度來講，無外乎經歷了三個發展階段：第一，對城市各個要素相關信息進行收集和匯總階段；第二，按照一個完整的指標體系，對收集上來的信息和數據進行規範和整合的階段；第三，站在全局一盤棋的角度，為政府決策提供支持，為老百姓進行服務，稱之為信息共享和服務階段。從我們國家現在城市信息化發展階段來看，我認為第一個階段基本建的差不多了，現在實際上處在從第一階段向第二階段發展的進程，到第三階段還有一短距離。當然，從縱向角度來講，實際上都離不開信息和數據，包括我剛才講的從智慧城市建設的“三個加強”來講，除了頂層設計和統籌規劃，包括&&的整合，最重要的在於數據怎麼應用、怎麼分析，包括最後提出智慧城市的智慧到底來自於哪？經過同方的分析，我們認為智慧最終來自於“大數據”。 [ 2013-10-30 17:24:07 ]
[同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理 王恩勇]一、智慧來自何方 尤其是這幾年，無論是全球，還是國內，新一代信息技術迅猛發展，包括物聯網、移動互聯網、雲計算、大數據，包括清華同方，我在的是物聯網應用本部，原來叫政務，也順應了時代的發展，2010年整合相關的資源，改為物聯網應用産品本部，這些概念也好，技術也好，應用也好，對我們來講也是撲面而來，它們之間到底存在哪些關係？我畫了一張圖，把智慧城市比作一個人，物聯網實際上像人的器官、感官，包括神經末梢，移動互聯網類似於遍佈全身的神經系統，雲計算類似於身體裏的神經中樞，大數據類似於人的大腦，説白了整個人就是一個智慧城市。 剛才講到從智慧城市的提出到現在據統計我們國家現在有二百多個城市提出要建設、規劃智慧城市，但是大家仔細想來，真正落地的能有多少？我概括了三個問題：第一，信息孤島問題，剛才很多專家也講了這個問題，我們親身經歷一個例子，前兩年跟西部一個縣級市做數字城市過程中我們整理和匯總有關這個縣級市的人口數據，7個委辦局匯總上來的數據各不相同，從一個側面反映了我們國家在電子政務包括信息化建設過程中信息孤島問題成為一個制約的因素；第二，商業模式問題，無論物聯網，還是智慧城市的發展，目前還是靠政府進行推動，一方面智慧城市是順應咱們國家城鎮化發展的需要，另一方面，從政府角度來講，要促進地方産業升級，包括職能轉變，從這個角度進行推動，但是，對於企業來講，包括像清華同方，是站在企業發展目標上進行考慮，這兩個目標實際上有時是相衝突的，在推進智慧城市發展過程中，到底是什麼樣的商業模式，會存在很大障礙；第三，信息安全問題，大家也知道，大約95%的設備、系統都是來自於國外，上至國家領導人，下至在座的每一位的手機也好、電腦也好，美國想獲得咱們相關的信息實際上都能獲得，只不過是他們想不想要的問題，信息安全問題也是制約智慧城市一個非常重大和戰略性的問題。前段時間工信部也在推進我們國家國産自主可靠&&的工作，從一個側面反映了國家層面非常重視。 [ 2013-10-30 17:23:03 ]
[同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理 王恩勇]我今天向各位匯報的題目是“以智慧的視角構建城市運行中心”，從智慧城市提出到現在在國內差不多有兩年時間，但是在兩年時間過程中，應該説概念提起來了，至於是否落地？大家有目共睹。今天不談技術問題，今天從兩個問題引發出我們對智慧城市的思考，所謂的智慧和所謂的城市和城市管理能不能回到它的原點。一、智慧來自何方？二、城市管理歸於何出？三、同方智慧城市發展戰略。智慧城市實際上分兩個層面，第一所謂的智慧，第二包含的城市管理。但是，在智慧城市建設和發展過程中，存在着很多的問題，很多專家和領導也講到了很多問題，能不能回到問題的原點？智慧到底來自於何方。 [ 2013-10-30 17:21:37 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]下面，請同方股份有限公司總裁助理、同方股份有限公司物聯網産業本部副總經理王恩勇給我們介紹大數據的價值和魅力的有關內容，王總現兼任中國物聯網應用推進聯盟副理事長，重點研究與關注物聯網關鍵技術、智慧城市商業模式以及政府公共管理等領域，他演講的題目是“以智慧的視角構建城市運行中心”，大家歡迎！ [ 2013-10-30 17:02:26 ]
[金鵬電子信息機器有限公司副總經理 曹志雷]金鵬在智慧城市建設中主要打造幾大核心能力，在於系統的頂層設計、規劃、運營以及現在所説的數據整合和挖掘能力，目前，在中國四大區域都建立了自己的本地的運營公司，建立了我們自己的運營&&，在當地進行産業化，培訓當地專業隊伍，實現整個公共服務的戰略落地。 我今天的介紹就到這裡，謝謝各位領導和專家！ [ 2013-10-30 17:01:40 ]
[金鵬電子信息機器有限公司副總經理 曹志雷]四、金鵬在公共服務業務上目前在做的嘗試和變革 金鵬簡介，我們主要面向城市的行業和家庭提供安全和健康方面的公共服務內容，在政府的公共管理方面，主要在智慧安全、智慧城管、智慧交通以及安保運營方面提供相應的技術&&和産品，在面向企業和家庭公共服務方面，主要提供智慧養老、智慧養老、智慧園區服務等基本的民生公共服務，特別是在第二個層面的內容。我們提出智慧城市公共服務主要包括平安、健康、安心，通過自建運營&&方式，向社會提供相應的服務，包括我們的安保、安康通以及安心醫護業務，我們在園區和城區範圍打造健康社區、平安社區、溫情社區、和諧社區目標構建整個智慧民生基礎的落地&&，通過底層信息整合和上層業業務、服務的整合，提供統一的門戶，基於這樣的門戶老百姓可以享受到幾方面業務：第一，可以提供養老運營服務，可以為老人提供信息管理呼叫，能夠為整合社會資源提供日常的商業、家政、醫療、諮詢服務，同時，能夠為政府進行養老監管，實現政府對整個區域所有養老産業的跟蹤和管理；第二，能夠實現整個社區人民健康的遠程看護服務，現在主要問題不是在醫療，主要問題在日常如何關注自己的健康，如何對日常小病的診斷，以及對慢性病的看護，我們在一些社區建健康小屋，同時，利用物聯網系統和個人手持設備進行信息整合，建立整個城市安心健康運營中心，和當地醫院、衞生中心進行合作，實現整個遠程醫療健康服務；第三，基於社區商業樓盤和城市綜合體提供安全、安心的安保服務，在全國四個區域成立了自己的安保運營公司，為當地的企業提供聯網報警、資源定位搜索、能力保全等公共服務，跟之前金鵬承擔的平安城市建設的&&可以互動整合，跟公安應急指揮系統可以進行聯動，實現企業和政府協同的安全管理。我們給商業園區提供了以呼叫中心為龍頭的商業服務落地&&，基於這樣的&&，可以在園區裏進行電子商務的協作落地；同時，我們也能夠為園區的能源管理、節能減排提供信息監控，信息資源裏採集了很多物聯網的數據，跟能源管理有很大關係，在這之上，可以開發整個園區能源監測和管理系統。 [ 2013-10-30 17:00:48 ]
[金鵬電子信息機器有限公司副總經理 曹志雷]基於這樣的思考和考量，我們對於公共服務的業務運作提出了我們自己的建設思路，我們叫GBTC建設思路，由政府進行服務監管，由企業進行服務運營，提供給公眾的消費服務，同時成立第三方機構，公共服務管理中心或者智慧城市運營中心，負責對整個公共服務和商業化服務進行監管，具體能夠落地，能夠靈活的配置我們的政府資源，強化我們基本公共服務的供給，特別是在為民服務、社會管理這些基礎性的社會服務商需要政府有更多的扶持政策。 [ 2013-10-30 16:59:22 ]
[金鵬電子信息機器有限公司副總經理 曹志雷]三、公共服務産業的商業模式和機制怎麼建立 首先，智慧城市建設過程中有幾種商業模式，一種建設模式是由政府獨立投資、建設並運營的，類似以前的電子政務，原來的數字城管基本都是基於這樣的投資方式做的，政府負責出資、建設、維護和運營，部分服務費由運營商提供，運營商能夠提供相關的支撐，負責整個管道通訊維護，再盈利方面，實際上政府也可以利用這些基礎設施向其他的供應商開放一些通道，比如在廣州、美國，都把無線城市方面的投資交給運營商做市場化運營，讓運營商從中得到收益，降低政府的投資需求，這種建設模式當中，政府對工程的控制和運營的監管比較深入，但是存在的風險比較高，而且對政府運營、建設、管理的能力要求比較高，目前這種智慧城市的建設在很多城市還在用。第二種模式，主要是由政府指導，委託運營商投資建設，政府負責頂層設計，負責主導和監督，擁有所有權，由運營商負責投資和維護，通過招標，確定一家運營商，在一段時期內擁有該項目的經營權，政府對運營商提供的業務和資費進行監管，這種模式的優勢在於政府監管力度大，運營商也可以利用自己的網絡客戶資源進行運營，實現收益的最大化。缺點是我們政府也要承擔相應的風險，運營商對政府整個規劃和發展控制力不足，沒有辦法有效的利用現在政府投資的資産，因為所有權的問題還沒有解決，仍然只有使用權、維護和運營能力，所有權問題依然沒解決。第三種模式，各個地市比較倡導的，由政府和運營商聯合投資運營的方式，在其他城市公共服務領域也在嘗試做這樣的工作，由企業和政府共同出資，組建相應的建設部門，建設的過程中清晰的劃分商業業務和公共業務的邊界，確定公共服務和商業服務之間的購買關係，確定信息的供給以及廣告等增值業務的市場來源，明確的劃清楚，通過這樣的分析，可以達到靈活配置市場資源和政府監管能力之間的平衡，讓我們的運營商獲得整個自有的市場化産品發展和規劃的控制權，有效利用設備資源，增加客戶黏着度，在缺點上，政府選擇過程中要協商和妥協，有相應的風險，還需要相應的政策進行支撐，目前，這種模式相對來説使用的不夠廣泛。 [ 2013-10-30 16:58:51 ]
[金鵬電子信息機器有限公司副總經理 曹志雷]二、公共信息資源&&如何建 在智慧城市領域裏，我們目前面臨着技術革命，是新技術融入公共服務體系的必然趨勢，我們不可阻擋，在這個過程中我們要充分進行深入的調研，建設公共信息資源&&，實際上是整個智慧城市應用的一個基礎支撐系統，應該越來越被重視，在公共信息&&建設完以後，利用這個&&，全面地挖掘整個城市的信息，進行整合、分析，全面的共享和協同，提高我們整個城市管理和公共服務的水平，把我們的信息資源和日常所要面向的公共服務的資源供給分成幾個層次，一是是建立政府公共資源的目錄；二是利用技術手段實現所有信息資源的採集、分發、共享、交換、認證，技術&&構架之外，還要建立起智慧城市的運營中心，包括了我們對於系統的管理、網絡的控制、基礎的辦公、流程、事件、知識、協作以及對老百姓門戶的建設，都是作為公共信息資源&&裏必備的要素，在運營中心裏，這些職能都要有，這樣才能夠搭建起一個比較全面的基礎的資源&&，只有建立了這樣的一個公共基礎&&，我們才可以提供公共服務需求的信息、供給的信息以及對我們服務效率、服務職能方面的數據分析，提供一個重要的手段，利用這樣的手段，金鵬提出一站式公共信息服務&&理念，基於這個理念，創新我們現在的公共服務産業，提高我們對公共服務業務的供給能力。 [ 2013-10-30 16:57:37 ]
[金鵬電子信息機器有限公司副總經理 曹志雷]公共服務建設的核心和本質，要從政府職能上、從管理職能、從控制職能上逐步向公共服務職能轉變，從過去重管理、重控制、輕服務以政府為中心轉向以注重公共服務、滿足人民群眾為中心的服務型政府打造是我們未來在智慧城市領域裏政府主要要承擔的職能，建設一個好的公共服務體系，是一項深層次、全方位的工程，尤其是在現今的智慧城市建設環境下，如何利用公共信息資源為民服務是特別要進行創新的一個領域，在這個領域，我們認為我們發展的太慢，我們的效率太低下。如何做呢？我們做了這樣一張需求圖，從我們外部條件、地方政府現狀以及內部市民期望得出公共管理和服務體系的框架，包括技術架構和業務架構，根據這樣的機構，我們得出我們在建設方面的一個建設路徑，叫服務型政府的建設路線圖，在這樣的路線圖裏，我們需要做的工作是政府在管理上要做減法，在服務上做加法，政府作為公共服務的提供方，但是不能當唯一的提供方，需要有企業參與，政府提供公共服務過程中重點向基層、向城鄉邊界傾斜，我們要利用一切智慧城市技術手段讓我們的公眾更便捷的獲取公共服務，比如剛才説的一卡通，實際上就是我們能夠享受服務的最好的溝通渠道，在這方面還需要做更多的工作。 [ 2013-10-30 16:56:09 ]
[金鵬電子信息機器有限公司副總經理 曹志雷]一、智慧城市與公共服務的關係 主要建設範圍包括産業升級、社會治理、生態修復、民生改善和基礎設施功能的提升，和老百姓息息相關的應用都需要有公共服務供給的需求和位置，不管是社會治理方面，還是産業升級方面，還是在民生改善方面，目前，在智慧城市裏，大家比較關心的是在政府和民生中間如何建立一個橋梁，建立一個能夠讓老百姓體驗到的智慧城市的&&。 在這樣的前提下，在政府“十二五”規劃和十七屆二中全會都提出我們要建立服務政府、責任政府、法制政府和廉潔政府，服務政府放在第一位；《十二五規劃》中提到要堅持以人為本、服務為先、履行政府的公共服務職責，提高政府的保障能力，縮小城鄉間基本公共服務的差距，智慧城市建設過程中需要更多的關注公共服務方面的建設和供給管理。 從調查數據來看，目前公共服務方面主要存在幾個突出問題，從東西部的差距和城鄉之間的差距來看，收入差距比較大，特別是城鄉差距比較嚴重，在居民就業、公共醫療、義務教育、社會保障方面，公共需求和公共服務方面的問題比較突出，我們之前政府的公共職能很寬泛，但是政府沒有辦法實現所有公共服務的供給，我們的滿意度一直不高，為什麼？因為我們公共服務的市場配置水平比較低，利用市場化手段推動公共服務的供給的能力不夠，我們沒辦法有效的形成政府和市場聯動的服務模式，這就是我今天想要討論的主要問題。 [ 2013-10-30 16:55:25 ]
[金鵬電子信息機器有限公司副總經理 曹志雷]我是廣州金鵬集團有限公司的代表，我今天想跟大家分享一下我們在智慧城市這個領域在公共服務部分我們的一些心得和經驗，我今天演講的主題實際上是兩個，一個是聚合公共信息資源，我們在智慧城市實踐過程當中，我們認為公共信息資源的利用、挖掘以及市場化運作是非常重要的一個環節。第二，在這樣一個前提下，如何創新一些新模式，我的演講主要包括四個主題：一、智慧城市與公共服務的關係。二、公共信息資源&&如何建。三、公共服務産業的商業模式和機制怎麼建立。四、金鵬在公共服務業務上目前在做的嘗試和變革。 [ 2013-10-30 16:54:42 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]感謝鄭市長的發言！我覺得鄭市長的報告裏把咱們今天會議上的兩種聲音都表達了，一個是她的實踐恰恰也是IBM在中國搞的集中運行&&的實踐，跟這個一模一樣，就是把一卡通打通了，其實一卡通已經在中國的體制和機制條件下數據共享的一個相當不錯的跨領域應用，如果再往前走，我們遇到的不是技術問題和數據問題，我們遇到的是中國的管理體制和機制的配套問題，所以，中國的智慧城市做的時候應該想想我們的體制、機制能夠支撐我們走多遠，剛才鄭市長恰恰做了一個很好的案例，IBM在中國一個城市做了一卡通，儘管如此，綿陽的一卡通工程也提到社保、醫療還沒有並進去，什麼原因？不是技術原因，也不是數據算法原因，就是中國的體制原因，中國的智慧城市一定要在中國的體制、機制支撐下才能夠做大、做長遠，子彈才能一直飛。 下面，有請金鵬電子信息機器有限公司副總經理曹志雷先生做報告，曹總數次獲得廣州市科技進步獎，2010年任武漢市平安城市建設總工程師期間搭建全國首個安防雲項目，今天演講題目是“聚合公共信息資源，創新公共服務産業，”歡迎曹總做報告！ [ 2013-10-30 16:53:41 ]
[四川省綿陽市人民政府副市長 鄭蕾]四、結論 我們認為智慧城市是城市建設與發展的一種新思維、新模式，智慧城市建設將使世界變得更“平坦”，使發展的機會更平等，西部地區應該站在新的更高的起點上，在大力推進工業化、城鎮化、信息化互動發展的進程中，以智慧城市建設為&&和載體，不斷完善基礎設施，加強資源和環境保護，加快産業優化升級，加強創新驅動發展，更新思維觀念，推進開放和改革，整合公共服務資源，提升政府行政效能，加快人才培養，促進可持續發展，加快實現跨越發展，力爭使西部地區成為我國發展改革的新引擎。 謝謝！ [ 2013-10-30 16:38:47 ]
[四川省綿陽市人民政府副市長 鄭蕾]總之，通過智慧城市的建設，綿陽市將加快建設西部經濟生態強市和國家科技城的步伐，着力打造100平方公里以上的科技城集中發展區，力爭五年再造一個産業綿陽，創新綿陽、宜居綿陽，到2015年，全市地區生産總值達到2000億元。 下面，我以綿陽市城市一卡通工程作為案例具體地講解一下我們在實施智慧城市建設方面的一些具體的做法。 首先，建設思路，政府主導、部門協同、社會參與、市場化運作；在系統設計方面，做到技術先進、功能合理、經濟高效，實施統籌規劃，分佈實施，加強監管，保障安全。系統架構，建立在雲&&之上，我們的綿陽市民卡分為標準卡、大眾卡、手機市民卡三類，全部融合了金融IC卡標準，同時兼顧了住建部、衞生部等其他行業標準，我們發放的標準卡與現在衞生部發放的居民健康卡合二為一，開通業務涵蓋公共服務、金融應用、社會管理、商業拓展等幾乎所有方面，因為管理體制原因，除了社保和醫保沒有納入，其它的都在一卡通裏。交通出行包括公交車、公共自行車、出租車的停車、繳費刷卡，包括交通違章罰款，以及部分加油、加氣站也要推行一卡通。公用事業方面整合水電氣以及通訊、有線電視繳費功能，公共服務方面，五險一金查詢、人力資源培訓、低保救助、優撫安置、賑災救濟等行政服務收費領域我們也要推廣整合應用，醫療衞生方面，主要通過居民健康卡進行整合，包括就診、預約、診療以及健康護理、預防接種等等方面都要實現一卡通功能。在教育文化方面，主要通過圖書館借閱圖書、旅游景點的參觀游覽以及學校的學生卡也要統一到一卡通&&，小額支付方面，主要解決在部分超市、酒店、便利店小額支付問題。企業園區、社區的應用作為擴展功能，交給社會進行選擇，他們如果選擇一卡通，會納入整個系統，會通過社會化運作方式進行。一卡通運營管理採用成立一卡通運營管理公司，負責項目的投資、建設、運營服務，獨立經營，自負盈虧。之前建設思路是政府投資一卡通工程，按照市場化運作，現在由專業公司進行投資，政府不出一分錢，一卡通工程的特色，整合了多種政府資源和社會資源，增強了居民健康卡、手機支付和手機自助金融等功能，實現“一卡多用，一卡通用”；同時，我們才採用雲&&系統架構，建設和運行成本大大節約；採取市場化運營和管理方式，財政無負擔，這項工程既是綿陽市委、市政府確定的重要民生工程，也是智慧城市建設的一個重要載體，極大的滿足了社會公眾對方便、快捷、舒適的工作和生活的需求，受到社會各界的廣泛支持。今後我們也會通過像一卡通工程這樣一些智慧城市的項目應用來扎紮實實地推進智慧城市應用。 [ 2013-10-30 16:38:26 ]
[四川省綿陽市人民政府副市長 鄭蕾]四是突出特色，進行試點，統籌推進智慧項目的應用，根據我們綿陽自身的技術條件和實際需求，根據輕重緩急，在城市管理、公眾服務和重點行業領域紮實推進智慧城市項目的應用示範。包括智慧政務、信息公開、行政權利公開、網上審批、以及城市智能能門戶建設。智慧交通方面是重大的民生工程，從交通管理、公交監控、電子站牌、交通信號控制、交通游導服務等方面推進，智慧城管和應急系統，主要從數字化的城市管理、建築工地安全監控、房地産及保障房管理系統以及綜合的城市公共安全管理、警務安全監控、城市水務監測、排水防澇以及消防、氣象等災害防控方面要統籌建設城市應急指揮聯動&&，在醫療方面，要整合區域衞生信息&&、居民電子健康檔案以及醫療機構的電子病例，逐步推行遠程醫療、遠程監護、醫療診斷等輔助決策項目；在智慧教育方面，建立教育雲公共服務&&和基礎數據庫，加強優質教育資源的開發與應用，特別是綿陽基礎教育數字化資源體系的建設，促進城鄉義務教育的均衡發展；在環保方面，逐步建立環保監控綜合管理&&，對水環境、大氣環境、固體廢物的污染防止、飲用水水源保護等信息化監管；五是促進産業優化升級，下一步促進電子信息、製造業方面重點發展4G手機、平板電視、智能電視前端系統、二次雷達、人防機動指揮通訊等軍民融合的電子産業，做強關鍵元器件顫悠，做大電子功能材料産業，到2015年要實現電子信息産業實現增加值1500億元以上。同時，集中打造綿陽科技城軟體産業園，積極開發基於數字家庭、移動互聯、物聯網等系統軟體、中間件、嵌入式軟體以及IC設計和應用軟體，推進動漫游戲、數字音樂、網絡藝術品等數字文化消費，到2015年實現軟體産業收入100億元以上，力爭到2020年爭創中國軟體名城。同時，大力推進國家數字家庭應用示範産業（綿陽）基地，我們今年被工信部授予數字家庭應用産業基地，是全國第四個、西部第一個數字家庭産業應用基地，下一步將依託長虹、九洲等骨幹企業大力發展智能家居産業，構建數字家庭應用示範&&，培育和引進陽關的系統集成商和內容提供商，拉動信息消費領域産值規模突破1000億元。 [ 2013-10-30 16:37:59 ]
[四川省綿陽市人民政府副市長 鄭蕾]三是加強智慧城市公共基礎性&&建設，政府統一規劃、利用包括雲計算中心、城市信息資源“大數據”、安全保障等基礎性、通用性的應用系統，確保互聯互通和協同共享，避免重復和浪費，特別是在軟硬體基礎設施投資方面，政府部門要帶頭進行雲計算服務，我們力爭將軟硬體投入成本以及維護費用降低在30%以上。浪潮集團在綿陽市已經建立了雲計算中心，通過物理集中的方式整合網絡資源，要求政府各個部門除特殊需要外不再新建機房和設備，逐步把各部門的信息系統統一到雲中心&&上。在大數據分析方面，我們充分利用長虹集團與IBM建立的大數據分析中心，採用國際先進的數據分析和數據挖掘技術，利用大量有用的信息，幫助政府決策。空間地理信息&&，現在只完成了基本的系統&&建設，下一步還將完善建築物數據庫、地下管線系統、國土資源數據庫、基於GIS排水防澇、普查數據庫以及環保、宏觀經濟等數據加載。 [ 2013-10-30 16:36:45 ]
[四川省綿陽市人民政府副市長 鄭蕾]三、綿陽市的實踐 綿陽的基本情況：綿陽是黨中央、國務院批准建設的唯一國家科技城，是成渝經濟區西北部的中心城市，西部重要的區域性綜合交通樞紐，幅員面積2萬平方公里，人口540萬，去年國內生産總值為1346億元，居四川省第二位。綿陽市科技資源富極，是我們國家重要的國防科工生産基地，有中國工程物理研究院等國家級科研院所18家，西南科技大學等高等院校14所，兩院院士25名，各類專業技術人才21.7萬，在國家三線建設時期，留下很多寶貴資源，最重要是科技人才資源。 産業基礎，主要以電子信息、汽車及零部件為主導，冶金機建、材料、化工、食品等産業為支撐的完備現代工業體系，擁有長虹、九洲等大型骨幹企業50余家，去年電子信息産業實現工業總産值664億元，佔全市工業産值35%，佔四川省電子工業産業的將近30%，全省第二位。 綿陽市智慧城市目標，以西部領先、國內一流的智慧城市為目標，將綿陽建設成為基礎設施先進、信息旺多通暢、科技應用普及、生産生活便捷、城市管理高效、公共服務完備、生態環境優美、惠及全體市民的智慧城市。 建設方式，主要從五個方面推進：一是加強智慧城市的總體規劃和頂層設計，由強有力主管部門和相應的支撐體系統籌制定智慧城市的規劃和實施方案，明確發展目標、産業布局以及公共基礎服務&&建設規劃，特別是要建立智慧城市財政預算投入機制、完善多元化的投融資體制，有利有序的推進智慧城市建設；二是加強信息基礎設施建設，通過大力實施寬帶中國戰略，今年新增光纖接入用戶15萬戶，並且全部同步開放三網融合業務，今年年底之前，開通4G業務，在2015年之前實現縣以上城市光纖入戶覆蓋能力達到100%，接入能力達到20-100兆，商業樓宇、園區、小區實現1000兆接入，是先有線電視雙向化升級改造，發展高清、互動電視、家庭智能安防用戶。 [ 2013-10-30 16:35:38 ]
[四川省綿陽市人民政府副市長 鄭蕾]二、西部地區怎樣建設智慧城市 怎麼建設智慧城市呢？我們認為建設的思路和原則是：政府主導、部門協同、社會參與、市場化運作。政府主導：一是搞好頂層設計，主導制定智慧城市發展規劃及實施方案；二是建立和完善支持智慧城市發展的相關政策及技術標準；三是加強智慧城市公共基礎性&&的建設，促進公共信息資源共享和開發利用，推動公用企事業機構公共服務等開放信息資源；四是支持鼓勵各類市場主體共同參與智慧城市建設，打造智慧産業生態圈；五是維護和保障信息安全，營造有利於智慧城市建設的環境。 部門協同，一是打破部門利益割據和信息孤島的現象，公用企事業單位、公共服務單位要實現網絡與信息資源共建共享；二是教育、醫療衞生、食品藥監、公安、交通、城市管理等行政部門從不同應用層面，各負其責，共同參與公共服務&&建設，挖掘公共信息資源的社會價值。 社會參與，一是發揮各類企業的作用，參與智慧城市的建設和管理，建立起支撐智慧城市發展的商業模式；二是大力引進民間資本投入智慧城市工程，促進民間資本找到商業開發機會，解決智慧城市建設投入巨大、資金短缺的問題；三是調動社會公眾的積極性，提高對城市管理的知情權與參與權，讓智慧城市作為共建、共享的工程。 市場化運作，一是要充分發揮市場配置資源的優勢，開展市場化投融資、信息系統服務外包、信息資源社會化開發利用；二是積極利用雲計算、物聯網、大數據分析等先進技術和方式，開展智慧城市建設和運營，這是集約化和集成化建設智慧城市非常好的方式，特別是能夠降低建設成本和運營成本；三是促使智慧城市的公益性與盈利性項目有利結合，大大減輕財政負擔。 [ 2013-10-30 16:33:27 ]
[四川省綿陽市人民政府副市長 鄭蕾]謝謝主持人！尊敬的各位來賓、各位專家、朋友們：大家下午好！ 非常高興在這裡與各位一起交流智慧城市建設方面的一些思考和體會，我的介紹分四方面：一、西部地區為什麼要建智慧城市；二、西部地區怎樣建設智慧城市；三、綿陽市的實踐；四、結論。 一、西部地區為什麼要建智慧城市 我們所理解的智慧城市，是以人為中心，通過全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯以及智能融合的應用，高效利用社會資源，提升政府社會管理和公共服務能力，提高企業和個人的創造力，實現城市全面、協調、可持續發展，促進資源節約、環境友好型社會建設，使城市生活變得更健康、更和諧、更美好。 智慧城市是一种先進的理念、一個理想的目標，是一段必將加速演進的進程，智慧城市建設將會改變我們的生存環境，改變人與人、人與物、物與物之間的&&方式，也必將深刻的影響和改變人們的工作、生活、娛樂、社交等行為方式和運行模式。 西部地區與國內發達地區相比還存在着一些劣勢或者不足，一是工業化、城鎮化水平較低，傳統産業佔主導，經濟外向型程度低，經濟發展規模和質量大大落後於東部發達地區，政府蔡莉薄弱；二是綜合交通、信息通信等基礎設施相對落後；三是創新創造能力嚴重不足，各類優秀人才相對缺乏，勞動力素質教低；四是觀念、理念比較落後，接受新生事物相對較慢，改革容易受阻；五是部門利益分割，公共資源不通、服務效率低的現象比較嚴重；六是資源利用效率比較低，環境保護問題比較突出。 建設智慧城市會帶來一些變化，一是使城市與城市之間的交流和互通變為零距離，西部城市交通信息不發達，對經濟的制約因素將大大減弱；二是促進業務模式、商業模式的創新，培育發展新型業態，促進傳統産業優化升級，積極發展戰略性新興産業；三是促進工業化、城鎮化、信息化與農業現代化互動發展、深度融合；四是大大提高資源的利用效率，降低使用成本，促進環境保護和改善，重簌西部地區“天藍、地綠、水凈、人和”的景象；五是通過指揮化應用項目，提升城市發展質量和創新水平，使公眾享受智慧生活中不斷提高綜合素質、更新思想觀念、提升個人價值，彌補西部城市在人才方面的不足。因此，智慧城市建設將帶來長遠的巨大機遇，西部城市要搶抓新機遇，在智慧化過程中做牢做優基礎、做強做大産業、做大做美城市、做實做好民生，加快跨越發展，力爭實現彎道超車。 [ 2013-10-30 16:32:03 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]謝謝陳院士！下面，有請綿陽市人民政府副市長鄭蕾發言，鄭市長在四川綿陽市推進實施村村通電話工程，抓住汶川地震災後重建機遇，為成功實現成都眉山、資陽電話網並網、推動四川省政府與三大電信集團公司實施戰略合作方面作出了重大貢獻，她的演講題目是“西部城市應在指揮化進程中加快跨越發展”，大家歡迎！ [ 2013-10-30 16:30:28 ]
[中國科學院、中國工程院院士 陳俊亮]最後，給大家説一下我們的應用，舉一個例子，北京京房公司原來大部分供暖全部是大鍋飯式的，一年交多少錢，北京市規定任何新建小區都需要供暖計量表，計量取暖，希望通過最少的燃料達到北京市規定的最低溫度，最主要是燃燒産生的污染，我們現在已經做了兩個小區，將來要在120個小區裏推廣，這是鍋爐房裏面的界面，包括所産生的各種各樣的報表等等。 今後的工作，這裡要講一些背景材料，國家在2013年上半年有個《國家重大科技基礎設施建設中長期規劃（2012-2030）》，規劃一共有16個重大項目，在工程技術類裏邊有這麼一些項目，其中一項跟我説的有關係，要建設未來網絡的研究設施，第八項是未來網絡試驗設施，大家可以從網上查文件，都是有的，在未來網絡裏，包括雲、物聯網等等一系列內容，有一個項目是要做服務，我們承擔了這項工作，剛才説的是北郵做的一些工具和&&，我們希望未來網絡在服務創新的基礎設施方面有一個基本的規劃，集中國內所有的開發工具，這項工作已經開始，到很多單位、研究所、高校調研他們有什麼工具，我們有償的買過來用，看看有什麼&&和引擎，以及他們有什麼樣的資源庫，我們希望將來在服務創新的基礎設施裏面集中管理起來，基本上是提供公益性服務，希望在各種應用中得到使用，這是公共的福利性措施，希望大家關注這項工作，希望對我們進行批評指正，工作量很大，而且是公益性的，我們現在還在研究怎麼做。 謝謝大家！ [ 2013-10-30 16:15:13 ]
[中國科學院、中國工程院院士 陳俊亮]這是人機交互開發環境的總體結構，我們把事件表匯在一塊，在&&裏可以自動執行，執行的過程不需要任何的人工的參與，也不需要利用高級程序再寫一遍，關於人機交互的開發方法，開發完以後自動是高界面，可以放計算機裏，高層設計完成以後可以在執行&&上直接運行，上面是人機交互對象，主要針對物聯網的，這是服務執行的過程，最重要的是各個進程之間的消息交互、適配以及相互之間的協調，我們用了一個技術，叫統一消息空間，邊上是隱私保護和隱私安全，這是執行環節整體結構，所謂統一消息空間，主要用了發布訂閱系統這麼一個具體技術。如果需要設計一個應用程序，這個應用程序怎麼分解？單流程相互之間的事件關係，單流程怎麼設計，在人機交互情況下怎麼設計，最後怎麼放在一個統一消息空間裏。還有一項工具，現在互聯網應用非常頻繁，我們使用的不是手機就是Pad，手機跟Pad屏幕的設計是一項非常繁複的工作，智能手機有不同的操作系統，不同操作系統有不同的設計工具跟它配套，要在不同操作系統上做一個界面，費的功夫要非常大，我們開發了一套環境，專門針對移動終端，包括手機和Pad，有什麼作用呢？把你需要開發的內容用HTLM5這種語言來描述，CSS3是渲染工具，以及用JavaScript開發工具，可以把所要設計的各種各樣的手機上的屏幕的效果以及內容説清楚，説清楚以後，原材料有了，但是對於不同類型的手機，我們做了類似一個關口的東西，如果是安卓手機關口，內容通過關口以後出來的就是安卓手機的加載軟體包，比如三星手機就是典型的安卓手機，對於蘋果，我們做了另外一個關口，微軟有微軟的操作系統，我們再做一個關口，同樣原料，通過關口，可以出來智能手機的加載程序。我們現在做三種操作系統，安卓、iOS、微軟。 [ 2013-10-30 16:13:16 ]
[中國科學院、中國工程院院士 陳俊亮]我們可以把任何複雜的一個進程分解為兩部分，一部分是單進程，一系列的單進程，有了單進程，我們怎麼描述每一個單進程？我們開發了單進程的服務開發工具和環境，單進程實際上是一個流程，規定了第一步怎麼做、第二步怎麼做，但是無論怎樣基本上就是流程圖，流程圖有兩部分，最基本的功能是由現成的服務組件構成，我們希望將來把流程描述出來，要幹的活都是用現成的服務來提供，可以提高軟體的重用性，將來組成服務時候不是C就是S，由於時間不夠，本來想説一個例子，是可以做到的，我們自己可以蒐集這方面的服務，很多單元服務都可以從網上找到，我們可以很快的設計出我們的軟體。 我們設計一個工具的總體結構，由於時間關係，它的界面我就不説了，我們用這個工具開發了一套比較簡化的多媒體會議系統，現在早就開發完了，在我們校園內已經得到使用，剛才的開發過程是完全自動化的，但是很多情況下流程需要有人工干預，比如一個大企業的呼叫中心，人家對你的産品有投訴或者有意見，接線員把要求寫下來，下面基本可以自動化處理，需要機器跟人工交互的開發工具，JBPM就是這麼一個工具，由於時間關係，我不介紹了。 [ 2013-10-30 16:11:45 ]
[中國科學院、中國工程院院士 陳俊亮]我們得到的基礎數據或者傳感器數據所産生的服務是多種多樣的應用，應用之間要互相交互，一般來説智慧城市大的應用是很複雜的應用系統，用傳統SOA方法設計的軟體系統一般來説是針對單一的功能或者少數幾個功能，對於很複雜的功能以及各種流程之間的複雜交互是應付不了的，所以，我們提出另外一個理念，叫EDA，叫事件驅動，可以實時響應各種各樣流程進行當中一些突發事件或者需要緊急處理的事件，我們的做法是把這兩種理念結合在一起，構成比較妥當的軟體體系，我們稱之為EDSOA，是我們構造服務&&的基礎理念，把EDSOA合成起來，EDSOA有一個統一的數據處理中心，上面是各種各樣的資源、報表系統、數據庫、流程生成的程序等等，下面是各種各樣傳感器信號，統一對服務執行進行支撐，首先提出EDSOA設計，服務進程是相互交互情況下的設計方法，從我們來理解，還沒有解決這麼一個複雜問題，近期我們比較好的解決了這個問題，我這裡只能説思路，解決的辦法正在申請專利，專利申請號了以後相關的內容可以發表文章，首先需要對複雜的流程進行仔細的分析，我們可以證明任何複雜的流程最終可以做成一系列單個流程以及流程之間相互關係，可以分解成兩塊，單個工程方面我們有我們的工具，相互之間的關係，我們用一張事件表來表達，有了這兩個內容，實際上就把一個很複雜的進程進行了描述，這個進程可能包括幾十個甚至幾百個子進程，有了這個辦法以後，支撐環境是需要對資源進行描述，比如傳感器裏的採集設備，或者把傳感器的信號送到中央處理器來的通信設備，數據傳輸設備有各種各樣類型，每種類型有不同的通信協議、接口要求等等，這些都稱之為資源，包括各種各樣的數據庫，我們都稱之為資源，首先要對資源進行統一的管理，以前都是所謂豎井式的應用，針對每種應用，我們研究相關的傳感器和設備，然後建立相應的解決辦法，各個應用之間互不相關，這是現在一般的辦法，雖然型號完全不一樣，但是有很多公共的地方，我們用統一的資源管理的框架能夠管起來，可以服務於各種各樣應用。 [ 2013-10-30 16:10:51 ]
[中國科學院、中國工程院院士 陳俊亮]國內好多單位都在做這方面工作，我所在的北京郵電大學也在做這方面工作，今天我把北郵為智慧城市或者物聯網服務的&&給大家做一個簡要介紹，我們認為智慧城市的服務&&應該包括以下幾項，主要是中間層，最上面是服務的執行&&，是執行服務的核心部件，需要有一個服務的開發&&，另外，有各種各樣資源，對這些資源進行統一有效的管理，使得這種資源盡量可以公用，我們認為這三個&&是構成智慧城市服務&&的重要內容，軟體的構造是基於SOA，所謂SOA，基於Web，可以使得程序跟裏面部件相吻合，可以做到軟體部分內容的重用等等，有一系列優點，SOA面向服務的結構，是當前軟體設計的主流方法，優點有分佈性、&&獨立、松耦合等等，對於一個複雜的智慧城市系統，它的基礎數據的採集主要是通過各種傳感器，當然，包括各種衛星和通過其它措施所得到的感知的數據，這樣的應用系統是比較複雜的，比較大的，比如智慧交通，不但是物理流量，要知道道路的情況，除了知道城市中心的交通流量，還要知道郊區的交通流量，以及總外面進來的流量或者出去的流量，進行統一分析，這些因素是互相影響的。 [ 2013-10-30 16:08:02 ]
[中國科學院、中國工程院院士 陳俊亮]各位領導、各位專家：大家下午好！ 今天給大家報告的題目叫“服務&&及其在智慧城市中的應用”，我講的內容包括四點： 第一，智慧城市，關於智慧城市，大家都比較清楚，我不介紹了。 我直接進入我們認為的智慧城市的體系結構，我們認為應該分兩層，最底層是傳感層，智慧城市之所以智慧，需要獲得城市很多數據，比如智能交通，需要知道路況，知道車輛在路面上的流量，然後進行適當的交通指揮，可以減少大家出行的效率，最底層是傳輸層，最上面的是應用層，包括智慧交通、智能電網、智慧物流等等，或者智能家居、智能健康等等，最上面是應用層，智慧城市的目標是用，用是很關鍵的。所謂智慧城市，實際上由一系列的應用系統構成，這些應用系統無一例外都是軟體系統，各種各樣的應用軟體系統，現在的做法是豎井式的構造，比如智能交通，獨立構建一個智能交通，智能物流，也獨立構建一個智能物流，智能物流裏有車輛、輪船、飛機或者其它的運輸方式，這樣的後果造成了所謂的系統的豎井式構造，互不相通、結構不一樣，將來好多資源浪費，很多資源實際上可以公用，需要中間的&&層，除了提供各種各樣的雲服務數據中心、通信服務之外，很重要的是還需要一系列中間服務軟體，最好用盡量統一的辦法構造折價應用系統，應用系統的資源就可以得到利用，這個理念越來越被廣大的技術人員所認同，但是，現在要建立一個公共&&，似乎時間已經晚了，實際上現在已經有很多孤立的系統，建議今後建立各種應用系統時候必須考慮從統一的觀點出發，從長遠出發，充分、有效地利用相互之間資源的共享，使得系統更加有效、更加便於維護，可以更好的為老百姓的福利以及為城市的便捷提供服務，需要加&&層，所謂大數據、雲服務，都應該在這個層裏。 [ 2013-10-30 16:06:03 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]下面請中國科學院、中國工程院院士陳俊亮先生演講，陳院士在網絡智能化、交換技術、通信技術、容錯技術等領域很有建樹，曾獲得國家科技進步一等獎、二等獎、三等獎，他今天演講的題目是“服務&&及其在智慧城市中的應用”，大家歡迎！ [ 2013-10-30 16:04:09 ]
[中國科學院院士、中國科學院遙感與數字地球研究所所長 郭華東院士]五、數字地球未來 發展里程碑，數字地球發展15年來，這是一個里程碑，數字地球走過了四個非常重要的階段，數字城市到來的時候，我們認為是迎接數字地球第五階段到來最好不過的時機，未來15年數字地球研究的重要的科學問題是什麼呢？服務理論構建模型、密集型計算與知識發現、要素的呈現、理論與方法，有很多數字地球關鍵技術。發展高技術的最後目的還是為了應用，為了構造社會城市，剛才講了五大方面，全球變化、減災防災、新能源、農業、食品安全，最重要的是新一代數字地球肩負着怎麼服務、怎麼構建數字城市和智慧城市的重要的使命。當然了，做數字城市是一個方面，在大背景下，數字地球如何服務於未來地球？構造未來可持續發展的地球，數字地球可以提供重要的工具，甚至是保障。 謝謝各位！ [ 2013-10-30 15:45:44 ]
[中國科學院院士、中國科學院遙感與數字地球研究所所長 郭華東院士]四、數字密集型科學與D-CITY 當我們有了大數據之後，我們利用多元數據，有強大的密集計算能力，我們建立數據處理長效機制等等，在海量數據到來的情況下，數據裏面怎麼做事情？看我們科學研究的路線圖，最初的研究是用實驗手段，然後有理論科學、計算科學等等，然後發展到數據密集型科學階段，當大數據到來時候，可以在大數據裏直接讀取我需要的知識和科學發現，大數據本身不是一個量的概念，量很重要，但是更重要的是如何迎接新時代。 從數字地球的角度來看，無論做哪方面，其實都是一個道理，災害監測圖，1976年唐山地震，2008年汶川地震，玉樹地震，擁有數據量的多少決定着對一個重大災害搶救生命時間的長短和效率的高低，數據越多，我們決策能力越高，我們救災的能力也越強。最近一兩年，一些學者也在探討D-City的概念，理解能智能城市和數字城市都沒太大問題。從目的來講，怎麼構建綠色城市、彈性的城市、安全和健康的城市、高效的城市、開放包容的城市、合理規劃的城市等等，城市的可持續發展。 城市信息模型，包括美國人口遷移數據，美國沒有戶口制，還包括悉尼地下管道數據、城市多源矢量數據的分析情況、倫敦地鐵數據情況。 [ 2013-10-30 15:45:00 ]
[中國科學院院士、中國科學院遙感與數字地球研究所所長 郭華東院士]三、對地觀測大數據 今年4月22號，我們在這慶祝遙感學科誕生50周年，做了一些總結，在過去將近半個世紀之內，國際上已經發生了這麼多對地觀測衛星，可以看半個世紀以來衛星的分佈，北半球最多，也有中國的貢獻，如果從時間過程來看衛星的發射任務，前十年174顆衛星，再往前走越來越少。另外，也可以看出衛星本身的特點，間分辨率、光譜分辨率、光段範圍，一開始分辨率可能1000米、80米、30米、15米，現在零點幾米，光譜分辨率成倍提高，發展的非常快。在這種情況下，這個技術的飛速發展迎合了全球很多國家的需求，政府喜歡它，政府重視它，於是全球的對地觀測技術在迅猛發展，於是衛星一個一個上天，於是咱們的對地觀測數據海量的增長，從另一個意義上講，對地觀測大數據在蓬勃發展，越來越多的對地觀測數據在發展，進入到全球，89個國家和歐盟組成的一個機構加上67個國際組織一起參加的全球綜合對地觀測系統計劃展現了人類所具備的對地觀測數據之多，正因為有這麼多數據，十年之後，檢驗成功的標準是什麼呢？假如數據可以實現共享了，這是成功的重要標誌，假如十年以後沒有實現共享，誰能説是成功的計劃呢。 這些年來，我們國家對地觀測技術在飛速發展，這張幻燈片介紹的是我們國家發展情況，氣象衛星、海洋衛星、資源衛星、北斗導航衛星、小衛星和科學試驗衛星等等，還有神州飛船和天宮飛行器，都無時不利用這些&&裝載一些有效載荷對地球進行觀測，我們可以通過鉅資形成中長期計劃，形成高分辨率對地觀測系統，對地觀測系統是在座各位最希望看到的，做智慧城市，沒有高分辨綠樹據，有時候比較困難，20年前時候做863項目，説建設部需要什麼？需要城市1：500的地形圖，需要建設用地，需要把樓房密度、高度量測出來，有時候很難，無論怎麼説，從空間對地觀測角度來説，高空間分辨率對地觀測數據對構建數字城市和智慧城市來説怎麼強調它的重要性都不過分，當然了，遙感能告訴你地面上是什麼形狀的東西，但是，精確的位置在哪兒？我們用了很多GPS，也可以跟歐洲合作搞伽利略計劃，但是當這些數據都不能用的時候，自主創新系統在哪兒？我們的北斗就會起到這樣的作用，北斗導航衛星和對地觀測系統一起構成構造數字地球和智慧城市重要的工具。 當然，我們是開放的國度，我們不僅發展具有自主産權的對地觀測系統，我們也接受國際上的先進數據，我們不僅接收美國、法國、印度的數據，我們也接收加拿大、日本的，下一步要接收我們自己的，從這張圖來看，國際上接收的比較多，再過幾年，中國衛星會越來越多，對我們研究智慧城市奠定了很好的基礎，中國對地觀測的未來非常輝煌，越來越多的數據將得到利用，做城市規劃、城市建設有着堅實的基礎。 [ 2013-10-30 15:44:06 ]
[中國科學院院士、中國科學院遙感與數字地球研究所所長 郭華東院士]二、大數據時代的來臨 大數據成了今年第八屆智慧城市大會討論的一個主題，無論討論智慧城市，還是討論其它領域，大家都用很多篇幅講大數據，或者專門有大數據的廣告等等，我們正在迎接大數據的到來，和在座的各位一樣，我們在認識大數據本身的一些特點。去年總結了一個比較新的資料，IDC發布的數字宇宙報告，認為全球數據總量達到1.8ZB，兩年翻一番，7年之後大概是什麼情況，30-40ZB，十年間增長20倍以上，我們生活在大數據之中，我們面臨大數據的挑戰，但是我們要把大數據變成人類能享受大數據帶來利益的未來。 我們在一些場合經常講中國的數據，這張圖顯示了中國數據在國際上舉足輕重的地位，為什麼這樣説呢？看一下目前全球數據分佈的比例，美國32%，西歐19%，中國13%，印度4%，預計2020年中國將産生全球21%的數據。我今年3月份在法國做了一個關於大數據的報告，我發現很多美國人、歐洲人還不是特別熟悉，8月份我在澳大利亞做了一個報告，很多人非要把PPT拷下來，説要研究研究，我提出從科學角度認識大數據，大數據未來到底是怎麼回事兒，可以很快的趨於穩定的狀態，可以看到它的發展前景。 講技術、講科學，大數據是什麼？大家可以進行討論，大數據為未來一切的創新研究提供了很大的可能，基於這點，美國同行們在這些年開始做大數據項目，歐盟同行們也拋出了一些計劃，中國有973計劃、863高技術計劃等等，也開始探索這方面的概念、內涵、作用和其它學科的關係等等。 [ 2013-10-30 15:42:28 ]
[中國科學院院士、中國科學院遙感與數字地球研究所所長 郭華東院士]一、數字地球發展 1999年11月29號到12月2號，第一屆國際數字地球會議召開了，會議主題是走向數字地球，數字城市的一些精英們、領導們也參加了會議，我清楚的記得時任劉淇市長遞交了數字北京的報告，我們把報告編在了文集的第一篇，當時北京市政府領導對數字地球異常的重視。後來這樣的會議一直延續下去，目前在全球十幾個國家已經開了十幾次會議，除了開會，作為數字地球的發展，要建立自己的組織，2006年建立了國際數字地球學會，在中國註冊，當時請數字地球的演講者格爾作為特別顧問，每兩年召開一次大會，每兩年召開一次峰會，每年有一個會議，數字城市的概念在每次會議上都是主要的方面，數字地球在全球範圍內在不斷的傳播。 發展到第十年的時候，數字地球回到中國，召開了第六屆國際數字地球會議，回顧了過去十年來的發展，展望了未來的發展，也考慮到2009年信息化空間領域包括數字城市領域的一些挑戰，很多不同的主體在一起開了一個非常成功的大會，産生了數字地球第二個北京宣言，和第一個北京宣言相比，數字城市和智慧城市的概念已經成為數字地球必須或者重點要應用的五大領域之一。 一個學會要有生命力，要有高水平的學術&&，學會創辦了《國際數字地球學報》，開創了很多第一，創建18個月之後即被SCI收錄，依然是很不容易的，歡迎在座各位多貢獻文章。從15年前數字地球這個概念誕生以來，一直沒有聽懂過它的研究工作，大家，從應用角度來説都是從不同角度考慮的，城市在裏面佔了非常重要的地位，這張圖簡要地概述了一下15年來數字地球的發展，認為當年提出的數字地球的一些願景或者一些理念或者一些目標80%左右已經實現了，下一步怎麼辦？當大數據這個概念提出的時候，當我們已經進入大數據時代時候，其實大數據和數字地球這麼一對非常美妙的概念的組合構成了下一步數字地球發展的重要的基礎，未來15年乘着大數據的東風，數字地球在這樣一個條件下可以向新的方向發展。 [ 2013-10-30 15:41:28 ]
[中國科學院院士、中國科學院遙感與數字地球研究所所長 郭華東院士]謝謝主席！各位專家、各位代表：大家下午好！ 我的題目主要還是講一下數字地球和大數據，15年前，數字地球的概念誕生了，誕生不久，在數字地球系統之下我們的一些分支體系也陸續建立起來了，比如區域層次上，我們有數字澳洲、數字歐洲、數字亞洲、數字中國等等，在一些領域方面，有數字農業、數字海洋、數字環境、數字城市等等。近年來，正在向新的目標躍進，智慧城市的概念正在替代着原來數字地球和數字城市的方方面面。我今天的演講包括以下幾方面：一、數字地球發展；二、大數據時代的來臨；三、對地觀測大數據；四、數據密集型科學與D-CITY。五、數字地球未來。 [ 2013-10-30 15:38:33 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]謝謝郭總的有關介紹！下面的演講嘉賓是中國科學院院士、中國科學院遙感與數字地球研究所所長郭華東院士，郭院士多年來主要從事遙感科學與應用研究，在雷達遙感信息機理等方面取得了系統性成就，為我國的對地觀測與數字地球事業作出了突出貢獻，近年來，大數據浪潮興起，大數據作為知識發現與創新的引擎，是人類認識自然的鑰匙，大數據時代的到來，為數字地球注入了新的科學推動力，今天，郭院士演講的題目是“大數據與數字地球”，大家歡迎！ [ 2013-10-30 15:37:15 ]
[立得空間信息技術股份有限公司董事長、總經理 郭晟]為什麼需要這樣的一些軟體呢？我舉個例子，西安信息辦給了我們一個常年項目，大概2000多平方公里的範圍，數據量已經達到20TB，寧波公路局一共1萬多公里的數據，數據成果達到64TB，現在有種説法，什麼叫大數據？超過10TB以上的數據傳統信息系統就不好幹了，這就是大數據，但是每一個客戶不知不覺已經有幾十TB的數據，特別採用雲計算架構。 下面舉幾個應用的例子，我們發布了我秀中國網站，有超過一百多個城市數億張真實影像，點擊任何一個城市都可以馬上進入到實景環境當中，頂層數據可以應用於支撐大量的智慧應用，這是我們為湖北神農架做的應用，我們可以從衛星上俯瞰，我們可以詳細了解一棟建築等等，到了街景，以虛擬方式瀏覽我們的城市，可以停下來關注我們的城管，我們想知道廣告牌是不是建設超標了，很快完成測量，這不是一般的照片，是可以量測的照片。我們有測試，我們和國外産品比較起來，整個數據響應速度非常快，100毫秒的屬於，跟谷歌一樣，我秀中國上線時候曾經一度是百度熱點的第一名，我們也承受了併發數超過2萬的測試。在應用領域，立得實景三維解決方案已經涵蓋智慧城市應用的8大領域。這是我們給神農架做的智慧旅游，我們用了增強現實的技術，把虛擬蝴蝶等動態模型柔到實景裏，增強對現實的理解，可以用到公安應急、數字城管、數字社區、智能交通等等各個方面。在智慧城管領域，用實景方式加上網格化管理已經成為現在數字城管的標準配置，我們現在繼續提出一個概念，我們希望不光是城管內部人員來管理城市，還需要帶動公眾的力量一起來管理城市，公眾可以通過自己的智能手機、自己的位置對城市的事件進行報案，全民參與的城管在很多城市做的非常好，利用微博、微信這些方式對城市進行管理。 在移動互聯時代，可以把每個市民都變成協管員，協助我們把城市管理好，與此同時，可以通過運營中心蒐集社會的輿情，利用公眾力量管理社會，消化社會的矛盾等等。總之，立得以原創技術為核心，我們已經在全國150多個城市裏成功的推廣了我們的應用。大家也許説立得怎麼能夠説把智慧城市這麼複雜的系統中的系統做好呢？其實不難，我們有一個開放、合作的理念，我們已經和全國IT界超過一百多家合作夥伴結成了聯盟關係，我們可以聯合的合作夥伴向城市主管部門提供全方位的解決方案。 讓我們攜起手來，一起建設實景三維世界，建設我們的數字生活。 謝謝！ [ 2013-10-30 15:21:14 ]
[立得空間信息技術股份有限公司董事長、總經理 郭晟]三、實景三維技術--開啟智慧城市之門 智慧城市面臨的一個比較艱巨的任務是什麼呢？就是如何在虛擬世界中、網絡世界中構造一個物理世界，把我們的城市裝在我們的網絡世界裏。首先，我們要做的一件事情是對城市進行三維可視化，三維可視化並不是什麼新鮮的技術，以前長用虛擬三維技術做，虛擬三維技術推行了十幾年，為什麼不行呢？首先，造價比較高，新三維建模8-9萬，手機上還不能完全運行，這樣的周期和生産的複雜程度，只適合比較專業化的部門，比如規劃、土地房産部門，對全面的城市管理來説是不適應的，這個代價我們承受不起。 立得公司了實景三維影像城市解決方案，我們把我們測量的設備裝到車上、低空的無人機上、中空的航測飛機上，我們快速的對城市進行掃描。立得在城市三維解決方案提供的是全套的解決方案，跟谷歌、微軟、亞馬遜做的方案一脈相承。立得為大數據的管理創造了這樣一個概念，我們現在做的生産&&不是簡單的數據採集，我們叫做採、編、存、發、用，採集是快速的採集、快速的編輯，雲計算的存儲，雲端的發布和快速的利用，我們用我們的設備對城市進行快速的數字化，通過基於雲計算的數據中心，對數字進行快速的處理、分類，通過運營中心雲服務&&，分享到各種企業和公眾應用當中。 我們開發的雲計算産品有什麼不一樣呢？首先，我們適合於管理大量的非結構化數據，什麼叫大數據？傳統操作系統數據庫無法支持、無法計算的數據，我們解決的就是把城市裏邊80%、90%以上非結構化數據快速的管理起來，包括我們現在很多城市用的是GIS結構管理，理論界都知道，光GIS是不夠的。我們的産品還有個特點，自主原創的，從底層數據庫開始到高效的運行計算，中間層、結果層都是自己從底層開發的，我們也是一個開放的系統，能夠接受異構的硬體，無論你使用的數據是什麼格式，也無論軟體接口是什麼標準，我們都可以整合起來。我們為大型的應用提供公有雲的應用，由於為企業包括城管局或者建設局提供私有雲的應用，在保密和非保密兩種情形都有的情況，我們還可以提供混合雲服務，雲數據支持1EB級數據存儲，甚至可以無限制的進行數據擴展。 [ 2013-10-30 15:19:54 ]
[立得空間信息技術股份有限公司董事長、總經理 郭晟]具體來説，這是一張智慧城市簡單的示意圖，和大家剛才演示的是一樣的，無非幾層構造：第一，基礎設施層，是我們的通訊設備、網絡、硬體設施；第二層是數據層，包括四大庫，還有其它一些動態的數據；面向應用的叫做應用層，主要包括三個方面：一是政府所用的智慧化運營；二是扶持産業、引導産業升級的智慧産業；三是服務民眾的智慧民生，在應用層和底下的數據層之間需要一個設施，叫做智慧城市運營中心，這是智慧城市所必須的一個基礎設施。具體而言，SCOC運營中心包括四個主要組成部分：第一，城市IT運營中心，以前各個城市都有自己幾個甚至幾十個信息中心，像北京這些比較先進的城市，已經明確説200平方米以內的機房不允許建了，統一由城市IT運營中心做，這也是個趨勢；第二，我們要建一個時空信息共享雲&&；第三，需要對城市大數據進行實時動態的監測，進行統一調度、協調、指揮；第四，面向公眾的服務&&。運營中心是智慧城市的心臟，這是必須做的起點性的工作，再通俗一點，城市、大數據需要這樣一個資源池，它也是城市物聯網的樞紐，它也是城市進行集中監控和指揮的中心，它能夠實現我們所有運營數據的全面感知，通過運營中心可以實現跨部門、跨區域、跨系統甚至跨城市的高效協同和應急響應，建造這個中心的同時實現政務流程的再造，這也是必須做的，光搞IT設施和軟體也是舍本逐末，最大程度的降低政府的行政風險管理的風險，行政風險管理事實上不光是中國共産黨在操心，事實上歐美一樣操心，是跨意識形態的，智慧城市不帶黨派特徵，是必須做到的一件事情。運營中心也是面向社會公眾服務的&&，運營中心還可以降低整個城市信息化建設運維成本，能夠最大程度提升城市運行效率。 [ 2013-10-30 15:18:07 ]
[立得空間信息技術股份有限公司董事長、總經理 郭晟]二、智慧城市運營中心：智慧城市的心臟 我們強力建議需要成立智慧城市運營中心，説到這裡，以前我們所建的城市信息化系統有哪些局限呢？經過幾代信息化建設，以前信息化系統多半是各個委辦局自己結合自己的業務流程建造的，各個委辦局做自己的信息化系統，中間有信息孤島，無論是業務流程，還是技術架構，很難實現聯通，我們的書記、我們的市長管理城市當中實際上也不能夠説一打開電腦或者通過報表就能夠看到城市真實、全面的數據。第二，城市信息資源是一種分散式的管理，尤其現在各個部門之間還是存在行政壁壘，比如測繪數據，因為保密問題，不能完全公開。因為保密問題，公安局不能公開人口數據。第三，所有城市缺乏統一的信息化&&，一旦有應急事件發生，我們沒有辦法進行協同，沒有辦法最大程度的最城市減災。第四，我們原來做的信息化系統基本上都是自己人管自己人，領導管科長、科長管科員，都是封閉的內網系統，缺乏與公眾互動的管理模式，現在智慧城市就不是這樣了，智慧城市必須得集合公眾的智慧，讓他們能參與到城市的管理中來。第五，這些問題導致重復建設、財政資金浪費非常嚴重的問題，我們做智慧城市，要馬上成立一個強有力的機構，統一規劃、建設和管理，包括以後運維我們的智慧城市。智慧城市運營中心主要職能是：第一，針對自己城市的情況，完成頂層設計；第二，規劃和審核各個委辦局信息化發展的總體目標、框架、任務、運營管理機制等等；第三，建立或者完善相關的法律法規和相關的技術標準規範；第四，負責整個城市信息資源的整合和共享；第五，通過運營中心監控城市所有的大數據，實現協同調動指揮，智慧城市運營中心也是一個&&，面向全社會的企業和個體公眾開放的，要提供一個開放式的&&，保證所有的企業和公眾能夠把他們的應用接入到大數據管理系統中來。 [ 2013-10-30 15:16:43 ]
[立得空間信息技術股份有限公司董事長、總經理 郭晟]那麼這樣一個我們沒有想到的技術革命時刻的來臨帶來了什麼？我們舉一個例子，現在我們生活在一個雲和端高速互動的時候，我們所能夠看到的我們的移動手機、一卡通、智能設備、數字電視、熱談的互聯網上線上到線下O2O新的商業模式都是移動互聯這個時代帶來的，我相信三年以後移動互聯時代就會進入真正的物物相聯的物聯網時代，物聯網時代的成熟和發展才使我們可以實現全面互聯和感知，政府、企業、公眾充分共享城市的資源和信息，不管雲端的智能化還是各種終端上的智能化技術都可以廣泛應用於城市各個方面，包括智慧農業、智慧製造、智慧家居、醫療等等，物聯網這個時代估計有5-8年的時間，經過物聯網這個時代之後，我們才能真正到達我們現在理想中的城市的願景，也就是城市整個運營完全科學化、智能化、公眾服務的均等化、個性化，實現城市生活健康和快樂的成長。 大數據是有很多例子的，有統計説我們現在每兩天生産5EB數據，現在所有的企業存儲的數據已經達到2.2ZB，大數據是一個多樣化的數據，數據是非常開放的，沒有人能夠限制數據的産生，有時候在微博上發布一個消息，哪怕是個謠言都可以搞的城市搖搖欲墜，很多市長、局長如果應對新媒體不及時的話，很有可能幾天之後就下課了，因為新媒體已經産生，每一個人都可以發布消息，數據已經開放了。作為對策，我們需要適應這個變化、擁抱這種變化，要求我們的城市管理者需要快速的響應和決湊。 既然大數據已經來了，並且大數據是智慧城市建設的基礎，那麼我們首要的一件工作就是把大數據採集過來，然後管理好，誰來採集呢？不可能是企業，更不可能是公眾，只有政府，因為政府才是城市的管理者，也是城市戰略發展的制定者，大數據的研究、管理、開發是一件非常基礎的工作，所以，只有政府承擔這個重擔，也只有政府具有統籌社會各方完成大數據採集和共享的能力。 [ 2013-10-30 15:14:52 ]
[立得空間信息技術股份有限公司董事長、總經理 郭晟]一、大數據：智慧城市的基礎與引擎 如同我們評價一個人是不是擁有智慧一樣，那是評價他有多少知識，並且如何利用知識，所以，智慧城市的建設其實離不開一項很關鍵的大數據的技術，大數據其實是城市實現智慧化所需要的所有知識的總集，涵蓋城市的規劃、建設、管理、政策決策與公共服務、企業運營、百姓數字生活等方方面面。 我個人認為智慧城市可以有三個發展階段：第一，現在已經來臨的移動互聯時代，移動互聯到底帶來了什麼？移動互聯首先帶來的是大數據，中國現在有幾億人使用智能手機，每個人都有一個習慣，碎片時間都在用手機上網，在弄微博、微信，幾億公民都在不斷的製造大數據，與此同時，大數據還來自於海量的政務管理數據，還有大量經濟的、市場的數據，以及每個人産生的原始數據，大數據已經來了。 移動互聯實際上意味着物聯網的開端，據權威者介紹，現在移動互聯不光是通過網絡&&在一起，我們使用的手機裏有GPS、攝像機等各種各樣傳感器，這種傳感器接入互聯網的速度幾十倍於我們上網人數的增長，所以，現在我們向着物物相聯、互聯互通的物聯網時代高速邁進，大數據顯然也帶來了數據的計算、測量、管理的問題，所以，雲計算也來了。 [ 2013-10-30 15:16:38 ]
[立得空間信息技術股份有限公司董事長、總經理 郭晟]尊敬的各位領導、各位專家：大家下午好！ 我的演講內容和李院士剛才的演講內容有點撞車，作為廠家，主要從大數據採集、管理和應用方面談談如何服務於智慧城市的建設，我演講題目叫做“影像城市：向智慧城市跨越直捷徑”。 我有三個觀點：一、大數據是智慧城市的基礎與引擎。二、為了管理好城市的大數據，我們需要組建一個強有力的機構，叫做智慧城市運營中心，智慧城市運營中心是智慧城市的心臟。三、向大家推薦一個先進的實用的城市實景三維建模技術，打開智慧城市之門。 [ 2013-10-30 15:12:14 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]下面，請立得空間信息技術股份有限公司董事長、總經理郭晟先生發言，郭晟及其創業團隊一直致力於移動測量技術和影像地圖技術的研發與推廣，他領導開發的産品先後於2006年、2007年榮獲國家測繪科技一等獎和國家科學技術進步二等獎，他今天演講的題目是“影像城市：“向智慧城市跨越之捷徑”，大家歡迎！ [ 2013-10-30 15:10:42 ]
[廣聯達軟體股份有限公司董事、總裁 賈曉平]當我們數據産生大數據以後，如何讓我們的模型和數據的處理效率更高？我們需要用雲計算的方式來提高我們模型的運轉效率和數據的運轉效率，雲計算也是一個比較熟悉的話題，由於時間關係，我不做深入講解。這些都是建築行業基於雲的應用，包括各個專業階段的碰撞檢查，包括能耗分析，包括在整個項目管理中基於雲的應用。當這些數據現場管理的時候，在整個建築物建設的過程中，就像城市一樣，現在交通上最難的是最後一公里的問題，在這樣的行業，信息化最難的也是最後幾十米的問題，需要移動辦公和數據採集來解決，可以採用各種各樣先進的硬體技術、軟體技術為現場的智能生産、智能管理提供服務，包括安全管理、加工管理，包括視頻監控、電梯監控、塔吊的監控、商品混凝土車的監控，應用物聯網和移動技術的監控就會為現場管理提供有效的支持，同時為數據進一步的真實和及時的採集提供了很大的支持。 智慧建造的信息化4MC模型，圍繞項目管理、BIM信息模型、數據管理，採用雲和物聯網技術，以項目管理為核心、以BIM為支撐、以數據管理為持續改進和提升的基礎，充分利用雲計算、移動運用和互聯網先進技術，最終實現智慧建築。 基於我們對建築行業的理解和對信息化的研究，智慧建造4MC過程中會分成三個階段：首先，建築信息模型和項目管理階段深入結合；第二階段，BIM和PM和DM深入結合；第三階段，4MC的深入結合。 三、廣聯達公司能夠為智慧建築的建設能做什麼 我們的使命是追求全體員工的物質和精神兩方面的幸福，面向建設工程領域，為客戶提供最優秀的信息化産品和服務，提升企業價值，為社會的進步和發展作出貢獻，廣聯達公司希望能夠成為建設工程全生命周期信息化整體解決方案服務商，我們的業務定位是為建築産品的建造和運維提供以4MC為獨特優勢的一流産品和服務，幫助客戶提升經濟效益。我們會不斷的努力、不斷的完善4MC解決方案，不斷增加更多的新産品和服務，讓4MC能夠支持智慧建築的發展，促進智慧行業進入智慧建造的新時代。 謝謝大家！ [ 2013-10-30 14:52:28 ]
[廣聯達軟體股份有限公司董事、總裁 賈曉平]二、信息化如何支撐智慧建築的建設 前面跟大家介紹了智慧建造的4MC信息化解決方案，首先，項目管理，然後是BIM，再到數據管理。項目管理系統就是通過一個或者多個項目管理系統將建設建築物的參與各方結合在一起，項目管理系統將牢牢以建設全過程為主線，以成本為核心，多方協同為基礎，圍繞商務、生産、技術三方面，使建設項目投資、進度、質量有效控制，確保目標順利實現。如果單獨有項目管理系統，其實很難發揮作用，什麼原因呢？無法及時的獲取實時真實的數據，需要實時真實的數據來支撐項目管理系統的運行，這些數據怎麼獲得呢？需要建築行業的信息模型BIM支撐，建築信息模型也是圍繞着建設項目的全過程、全生命中期，覆蓋全過程，不同階段會有不同的模型，不同的參與方會有不同的模型，同時，還有不同的産品，也會有不同的模型。如何將不同的參與方、不同階段的模型融合到一起為什麼我們建設服務，就需要BIM服務器，以BIM服務器為基礎，以建模為輸入，以協同為方向，實現項目各階段、不同專業、不同軟體産品之間的數據交換、集成與共享，為建設項目的目標實現做有力支撐，有了BIM以後可以為項目管理系統提供真實的、及時的信息。 隨着項目管理系統和BIM的深入應用，我們就會積累各種各樣的數據，如何發揮這些數據的價值？首先，建設行業裏的數據有經濟類數據、生産類數據、技術類數據，如果大家稍微細心一點，就會觀察到建築行業的數據是國民經濟各行各業中&&的數據最多的，有人做過統計，如果為了一個獨立的項目庫，如果完全的購買完所有跟建築相關的標準和規範，大概需要七千萬到八千萬的投資。數據管理就是通過對大數據和數據挖掘的技術，對行業內各類基礎數據規範和標準的已有信息進行加工、應用，包括對項目建設全過程中行為數據、過程數據、結果數據進行分析和管理，為建築的建造和運維提供智慧管理，促進企業的數據積累、數據共享，支撐企業的知識復用和企業整體水平的持續提高。 [ 2013-10-30 14:49:25 ]
[廣聯達軟體股份有限公司董事、總裁 賈曉平]簡單地回顧一下，一個建築物生成過程中所經歷的一系列建設單位和過程，很多諮詢公司會提供服務，施工企業進行施工，還有很多設備、材料廠商提供具體的設備材料，同時，建成以後需要有物業公司的管理，同時，政府在整個過程中監管，如果整個過程中都能夠智慧起來，那麼，我們就可以極大地減少在建築物建造過程中的垃圾、粉塵、各種各樣的消耗，同時，建成的建築物也是綠色、環保的。智慧建築離不開整個建造過程的智慧化，需要用信息化支撐整個建造過程，在這個地方，我們對智慧建造做了個定義，智慧建造充分利用新一代信息技術改變建設參與各方相互交互的方式，以提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度，讓我們對建築物有更透徹的感知，讓我們之間有更廣泛的互聯互通，讓建築物更深入的智能化。最終實現綠色、智能、宜居的智慧建築。 智慧建造的信息化解決方案。我們要了解建築物在建造過程中的特徵以及適應建造過程信息化的特點，每個建築物參與各方都圍繞具體項目開展工作，在建築行業裏，經常講某某項目部、某某項目。每個項目最終都會交付實實在在的建築物實體。在項目建設過程中，項目以及所在項目的企業都會存在大量的結構化和非結構化數據，而且經常在現場出差，建設工地現場環境非常惡劣，同時，要求快速的對信息技術處理，需要信息化進行支撐，對於第一點來講，在建造過程中的信息化，首先要圍繞項目管理，同時，建設行業信息模型，有別於其它行業明顯特徵就是BIM，會存在大量的數據，需要做大量的數據管理，同時，也需要應用移動技術和物聯網技術，最終，也會應用現在的雲計算技術支撐整個建築物的建造，我們提出建造階段4MC模型，以項目管理、信息模型、數據管理為核心的緊緊圍繞建築行業特徵的利用雲計算技術和移動應用和物聯網的4MC模型。 [ 2013-10-30 14:47:43 ]
[廣聯達軟體股份有限公司董事、總裁 賈曉平]一、智慧城市與智慧建築之間的關係 關於智慧城市的內涵與特徵我就不過多介紹了，我想重點講一下指揮城市與智慧建築之間的關係，城市的最基本特徵是有人、建築和交通，高度集中，而且建築是城市最基本的構成單元，就像城市的細胞一樣，每個建築物如何成為一個智慧的建築是智慧城市的基礎保障，或者説智慧建築是很微觀的支撐着智慧城市的發展，智慧城市需要有綠色、智能、宜居的智慧建築，大家可以想象一下，如果每個建築都能變成智慧建築時候，由每個建築所構成的城市再轉變成智慧化時候就會變得非常方便和非常基礎。以綠色、智能、宜居的智慧建築滿足整個城市的可持續發展和智慧運行，可以讓人們生活的更加美好。 我們回顧一下建築本身的發展，其實我們的建築物經過了幾個階段，大家在北京可能會感覺更加明顯，北京霧霾天氣，其實很大的原因來自於環境的變化或者環境的惡劣，這時候就會有高耗能的建築，大家都知道，或者有一組數據可以證明，現在社會上污染源其中有46.7%來源於建築物以及生成建築物的建築材料製造的過程中所産生的，現在每個建築物實際上是能耗的大戶，如何降低每個建築物的能耗？通過降低能耗來改善環境，需要我們在建築物的建設過程中改進，下一步要追求綠色建築，在綠色建築發展過程中，將會有里程碑的時間點，歐盟將在2020年實現所有建築物碳的零排放，現在每個建築物實際上佔整個社會消耗1/3到40%，隨着建築物的發展，希望將來的每一個建築物都能産生能源，這是第三次工業革命這本書裏描述的場景，這是建築現在以及將來的發展趨勢，以及未來建築物的願景，建築也需要智慧化。 [ 2013-10-30 14:45:36 ]
[廣聯達軟體股份有限公司董事、總裁 賈曉平]今天下午和大家交流溝通的話題是“智慧建築的建設之道”，前面郝主任也回顧了咱們國家關於智慧城市一系列政策演變過程，包括將來的政策導向，以及國內外智慧城市的案例，從郝主任的報告中我能夠明確地感受到我們的智慧城市正在從過去的大而全頂層設計逐漸落實到具體的可落地的一些項目上，我今天講的題目非常的微觀，也非常的具體，我跟大家交流溝通的內容包括三方面：一、智慧城市與智慧建築之間的關係；二、信息化如何支撐智慧建築的建設；三、廣聯達公司能夠為智慧建築建設能夠做些什麼。 [ 2013-10-30 14:44:14 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]下面，請廣聯達軟體股份有限公司董事、總裁賈曉平演講，歡迎賈總為我們帶來“智慧建築的建設之道”的演講。 [ 2013-10-30 14:42:49 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]國際的這顆“子彈”的實踐是什麼樣的？大家講美國第一個智慧城市迪比克，人口規模6萬，國內把這種試驗結果擴大到上百萬、上千萬的城市做總體規劃，可能會出現誤差。另外，歐盟的，他們做的都是什麼規模的試驗呢？五百戶的能源管理系統，七百戶的智能電表，三萬八千平米建築的智能化傳感等等，到目前為止還是這個規模，日本也是，幾平方公里內做了RFID試驗。IBM在國內做了很多合作項目，IBM稱之為智慧城市之智慧醫療，實際上是和廣東省中醫院做了一個中醫的信息化管理，僅此而已。智慧食品，智慧交通，做了蘭州、北京快速收費系統和交通流量預測工具，IBM智慧電力，有三個模型，套在電力上就可以了。 2013年是一個轉折點，7月份國家發改委受國務院委託帶着七個部委寫了《關於促進智慧城市健康發展的指導意見》，已經上報國務院，把智慧城市重點發展領域點出來了，和我剛才説的三個完整是不太一致的，組織實施智能交通、智能電網、智能水務、智能環保、智慧醫療、智能養老、智慧社區、智能家居、智慧教育、智慧國土等智慧工程建設，換句話説按條條和塊塊做的系統，只要帶有智慧化的技術特徵都可以作為智慧城市的技術項目，國務院《關於促進信息消費擴大內需的若干意見》中明確提出加快智慧城市建設，現在的政策發生了一個重要變化，把完整體系變成了能夠真正拉動消費、能夠真正在實踐中起作用的帶有智慧化城市技術特徵的這些領域都可以叫做智慧化城市技術。 智慧城市的前提是什麼？認識城市自身規律是實現城市智慧化的重要前提，城市到底想幹什麼，要依據城市發展的客觀規律和當前最急需的那部分去做，並不需要一個完整的東西。第二，智慧城市的作用，遵循城市規律的智能化才能優化城市的資源，追求技術體系完整性的智慧城市不一定能帶來優化城市資源、強化城市功能性能的作用。智慧城市建設和發展的模式，在條條和塊塊這兩種建設模式下，只要你帶有智慧城市的技術特徵，都可以叫做智慧城市，這是最近國務院文件和發改委文件中已經明確的。 這顆“子彈”飛到現在，已經能看出一點意思來了，“子彈”是拋物線形的，2013年可能是智慧城市拋的最高的一年，各種輿論很多，往下就會落地，就會進入實際。 我的發言就到這兒，謝謝大家！ [ 2013-10-30 14:31:36 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]國際上的智慧城市到底怎麼搞的？理論基礎還要回到IBM，智慧城市到底是什麼？IBM先給的定義，IBM是這麼提出問題的，有一個價值研究院，經過研究發現，城市由關係到城市主要功能的六個核心系統組成，這六個核心系統是組織、業務、交通、通訊、水和能源，他認為在城市這個複雜的巨系統裏,這六個核心系統是起關鍵作用的，它們的好壞決定了這個城市的功能和性能的作用，這是一種認識.我現在不説它對還是錯，我覺得方法好，好在哪兒？我要搞信息化，首先解決的是信息化對象的內在規律要掌握，我要搞企業信息化，得知道企業是怎麼運作的，要搞政府信息化，要知道政府的體制、機制是怎樣的，這樣信息化才能使上勁，才能發揮作用，否則是不行的，我覺得方法是對的。另外，我認為六個系統之間是互相作用的，有內在&&的，我不詳細説，這六塊板組成了一個城市功能效能的桶的邊緣，任何一塊短板都使城市整個功能和性能下降，基於這個理論想説明什麼事呢？智慧化技術的出現，如果能夠針對這六個核心系統進行改善的話，在同樣資源的投入下，只要加上智能化技術城市功能、性能會比以前擴大很多，解決城市功能、性能不足的現實問題。智能化的含義是什麼？三個：物聯化、互聯化、智能化，我建議大家看看IBM當時寫的白皮書，物聯化指的是什麼？大家都理解，互聯化不是簡單地把這些物和物用網絡連接起來，不是這個概念，互聯化和智能化兩個環節都加入了智能的問題，互聯化時候要把原來一項因素和能影響這個因素的多個因素都要跟它&&起來，重新認識管理對象的內在規律，到智能化階段再用一些新的手段來控制和調優監控對象，現在基本簡單化了，物聯認為是對傳感器，互聯就是上互聯網，智能就是數據挖掘，如果大家看原來的描述，跟咱們現在的認識還是有差距的。另外一個觀點是智慧城市至少六個方面，要因地制宜地建設智慧城市，城市有大、有中、有小，有各種特色，某個城市只要把水的事搞好了也是智慧城市，它怎麼定義智慧城市呢？帶有智慧化技術特徵的信息化應用，特別是六大應用系統上發揮了關鍵作用就是智慧城市。國內IBM和國內專家講的非常貼近，技術的完整性，實施方案的完整性，城市的完整性，以塊塊帶條條這些基本思路，都已經被國內同化了。 [ 2013-10-30 14:29:17 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]簡單地説，到住建部去年和今年評了兩批示範城市，一共接近200個示範城市，在這期間，各個部委基本將開展智慧城市的工作定位在技術研究、開發和應用的範疇。構建和普及智慧城市的技術體系，成為過去四年內智慧城市發展的主要內容。大家要思考一個特別關鍵的問題，也是困惑了很多國內企業和用戶的問題，智慧化是個技術概念，加上“城市”這兩個字，我們很容易想把智慧化技術和城市結合時候這個城市必然是一個完整的整體，這項技術也必然會成為一個完整的整體，這種思維方式對不對？需要大家思考。國務院和發改委發文件之前帶來的是什麼情況呢？前面有十大應用，中間有六大産業基地，再下面有基礎設施，再下面是三網融合，不管地方政府幹還是不幹，是不是照着這個模式幹，這是國內主流的描述方式，特別是區政府或市政府描繪智慧城市是什麼樣的時候都是一攬子的東西。國內企業給智慧城市畫了一個全景，下面是物聯網東西，中間是網絡的東西，再上面是&&，在中國，我覺得最大的出在&&上，這個&&是一個物理的？還是一個邏輯的？是分散在各個部門各個業務主體的？還是城市只有一個？兩個？三個？這是智慧城市要思考的第二個問題，第一，技術體系、智慧城市建設體系是不是一個體系；第二，感知網沒問題，通信網沒問題，大家都熟悉，智慧城市發展到現在，大家都講要有一個統一的&&，這是第二個問題，需要這個統一&&嗎？在這樣一個統一&&條件下，應用也可以做，數據集成也可以做，安全也是一致的，數據挖掘也沒問題，所有事情都解決了，我不詳細説，並且有平滑的嚴禁能力，城市高了一個以不便應萬變的體系和&&，智慧城市所有事慢慢都可以解決。2009年到2013年，2009年IBM提出智慧中國和智慧城市之年，過去基本是技術驅動型的，以技術概念驅動這件事情的發展，技術驅動成為地方政府和企業推進智慧城市建設的主流的思維模式。 [ 2013-10-30 14:27:09 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]首先，看國內情況，國家的政策逐年升級，從2011-2013年，國家政策這顆子彈一直在飛，並且飛的軌跡也很有意思，一開始是工信部，工信部對智慧地球這件事採取的態度是不組織也不阻止，工信部沒有專門為這件事發過文件，他們對外宣布的是在十個信息化産業規劃和專業規劃裏體現了智慧城市技術的方方面面，2012年4月份科學技術開始關於智慧城市前沿技術的研究，科技部導向有一個很重要的內容，智慧城市是全新的，要從根上徹底研究，並且爭取在這次研究中中國人能夠在世界的智慧城市技術發展過程中和市場中佔有一席之地，2012年國家測繪局發了一個文件，從地理空間數據的角度講了如何搞智慧城市，當初準備搞幾十個試點，只是單向的，2012年11月份，住房和城鄉建設部在部門裏把智慧城市的目標、地位、作用、體系刻劃的最為全的一個表達方式，幾乎可以説是無所不包的體系。 [ 2013-10-30 14:26:14 ]
[住房和城鄉建設部信息中心副主任 郝力]謝謝李院士的精彩演講！本來這個論壇下午是崔院士主持，由於他正好參加院士推薦會，沒有時間，所以我就全包了。 今天上午張老師發言時講了一個笑話，去年講智慧城市時候就説讓子彈飛，先看看怎麼飛，今天又提出讓子彈飛的問題，我後來一想，我現在講的內容就跟讓智慧城市子彈飛這件事再具體化一點，我想説什麼呢？智慧城市在中國政府部門裏這顆子彈是怎麼飛的？智慧城市在國內和國外技術企業是怎麼飛的？另外，中國的政府、用戶又是怎麼讓這顆子彈飛的？ 推進智慧城市健康發展，這個題目實際上是從國家發改委在7月22號給國務院的《健康推進智慧城市發展的指導意見》中借的概念。智慧城市從2009年開始，一直到現在已經預熱了有四年的時間，在這四年時間裏，中國政府的主管部門做了什麼事情？中國的企業和國外的企業做了什麼？國際的實踐是什麼？國內的實踐模式是什麼樣的？智慧城市的前提是什麼？智慧城市的作用是什麼？智慧城市的模式是什麼？從上午到現在，政府官員、科學家、企業家都會站在各自的立場上説這些事。我主要介紹以下幾方面情況：第一，國內政策導向情況，到目前為止我們觀察到的發展模式。第二，國際情況，基本原理是什麼？國外的實踐到底是怎麼回事兒？ [ 2013-10-30 14:25:06 ]
[中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授 李德仁]視頻數據挖掘，要把安全行為進行只能分析，視頻數據自動理解，從而實現視頻數據自動壓縮，把PB數據壓縮下來，要推行智能設備，要解決這樣一些問題，人體異常行為檢測，異常事件檢測，這是公安部門最感興趣的。比如聚集、奔跑、翻墻、徘徊，武漢市破了一個案子，有一個人偷錢包，斜着道走，而不是順着道走，這都屬於異常，波士頓爆炸案的兩個人，人家往外走，他們問裏面走，叫異動，所以抓住了。我們在武漢市做了試驗，如果人看屏幕，一個人看兩個，看22分鐘，錯誤率達到95%，怎麼辦呢？能不能用計算機做呢？如果計算機能做，可以對目標進行跟蹤，這就是我們需要的，自動的對物體中的運動目標進行檢測、分離、跟蹤，對他的行為進行有效識別，如果有了這個軟體，視頻數據就能充分利用，正常人的活動應該刪去，那是隱私的，我們去吃飯，我們去銀行取錢，要盡快刪掉，把可疑的數據留下來，大量數據可以不要。 四、結論與展望 智慧城市是基於數字城市、物聯網和雲計算建立的現實世界與數字世界的融合，以實現對人和物的感知、控制和智能服務。感知是數字城市的功能，控制和智能服務是智慧的高級階段，智慧城市對經濟轉型發展、城市職能管理和對大眾的智慧服務具有廣闊的前景，使得人與自然更加協調，做這件事情也不是很容易，第一，要讓大家把網絡基礎設施建好，讓大家用的好、用的起，全在網上做的，如果網用不好、用不起，智慧化就等於零，這是工信部的任務，好多專家和公司的任務是抓好技術創新和攻關研究，要拉動智慧城市引起的數字服務産業的發展，更好的實現各種智能化的應用，智慧城市是在一個城市裏發生的，城市一把手很重要，是一把手工程，要根據每個城市的特點做好頂層設計、統一規劃、分佈實施。 以上是我今天演講的內容。 謝謝各位！ [ 2013-10-30 14:16:16 ]
[中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授 李德仁]位置雲，將手機收益道路的導航衛星信號與其他定位相關的傳感器信息傳輸到雲計算中心，通過實時解算，實現室內外高精度的手機連續位置定位和實時導航。地理國情檢測四員需要，災情報告員需要，土地調查員和城管員都需要，這樣的系統可以把外面的衛星定位方法、室內的傳感器定位方法、無線信號定位方法揉在一起，叫做混合定位，北斗正在做服務雲，中國北斗從2012年已經全面運營，有120字短報文特性，我們做了增強系統，按照220公立的距離，保證導航精度一秒鐘十個精度，如果60公里，實現區域三頻厘米級精密定位。如果用GPS，信號完好率44%，初始化時間40多秒，我們推薦的是GPS雙頻加北斗三頻，可以保證平面精度一個厘米、高程精度3.6厘米，提高了30%，完好率100%，初始化時間只有6秒，現在運營商把這個軟體做起來，精密定位可能收1毛或者2毛，高精度導航性能分析，95%的誤差，達到1.4米。可用於智慧交通中車輛控制和智能駕駛，物質的運送只能在慢車道，原來控制不住，有了米級精度可以控制，如果犯規了，指揮中心就知道了。 數據挖掘，我們現實世界的數據不是我們需要的，我們需要的是信息，最後要的是知識，我們有本書，用這種可以從中挖掘、發現我們的知識。 [ 2013-10-30 14:14:56 ]
[中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授 李德仁]三、雲計算與數據挖掘 目前大數據的解依靠雲計算和數據挖掘，科學的發展經過了四個朝代，最早靠經驗，後來靠理論，現在我們進入了數字發現知識的時代，雲計算就應運而生，把計算能力、存儲能力、交互能力放在雲端，不在你這邊，這種服務叫雲計算服務，出現了基於雲計算的信息服務，今天走到了虛擬服務雲計算的時代，雲計算中心內部的生態鏈，在一個網絡上，除了自身的計算資源之外，我們有這樣一些商人做雲服務器、做集成服務商等等，這些人構成了一個鏈條，這個鏈條無所不在，為大家服務。 我們現在做什麼雲呢？我們做了一個遙感雲，把海量的遙感數據，複雜的遙感處理與分析方法放在遠程的雲計算&&上，利用雲計算&&彈性的計算能力，用戶無需買數據、不需搭建環境，也不需要買軟體，只需要選擇數據和算法後即可獲得計算結果，我們的服務部再是提供一個地鐵、提供一個文件拷貝和數據共享，而是基於雲計算的註冊服務。遙感雲叫做OpenRS-Cloud，開放的遙感雲，是不收錢的，可以檢查任務進來的速度，可以看計算機結果，把數據輸入進去，可以直接在瀏覽器上察看到結果，用戶非常方便。 大家體會一下OpenRS，請你們瀏覽http：//ww.openrs.org/wiki，遙感雲服務實例，雲系統可以搜索下雨之前的衛星影像，還可以搜索下雨之後的衛星影像，有了這些影像以後自動生成了服務鏈條，可以得到遙感服務的結果。 [ 2013-10-30 14:13:34 ]
[中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授 李德仁]海量空間大數據，我們研究一個軟體，叫做天地圖，天地圖的數據已經超過了TB級，目前已經超過100TB。4+1傾斜相機城市三維模型，最近在貴陽做了很多三維建模工作。我們監測哪各城市？上海，監測什麼問題？上海地表下沉，把雷達數據放在一起，進行數據分析和挖掘，自動地、隨時地檢測地表下沉，不同地區下沉速度不同，這裡每年下沉20毫米，遠郊區和市中心都在下沉。我們拿到上海檢測，跟上海市國土局對比，精度可以達到3.9毫米和2.5毫米，意大利方法是3.7毫米，武漢方法是2.5毫米，已經把上海、蘇州、天津、廣州很多大城市進行了自動檢測，我們還監測了三峽，將來還要監測高鐵。 我國已建成世界最大的視頻監控網，2005年國務院啟動平安城市，現在我們在中國已經在600個城市裝了超過2000萬個攝像頭，花的錢超過3000多億，攝像頭的工作可以幫助我們保證城市的平安、交通的通暢，但是出現了一個大數據的問題，什麼問題？存不起，數據量太大，我們到天津做一個規劃，“十二五”末，天津將安裝60萬攝像頭，按照公安部的要求，數據要保留3個月，有4600多個PB，1PB等於1000TB，比我們的空間數據還要大如果這麼存下去，一年花580多億，相當於去年西藏的GDP。同時，也查不準，發現問題以後，用人工去查，查不準，不可能用幾十萬個人替你去查數據，超過了人工處理的極限，防不住，案件破案效率、破案速度、破案質量不高，這是我們面臨的一個嚴峻的問題。 智慧交通，中國有13億人，數據量到了PB機，24小時都有流量，我們還要把這些數據保存起來。安防，365天×24小時管好城市的安防，數據量很大。智慧養老，現在中國超過65歲的人已經是2億到2.5億人，一個人如果從65歲活到90歲、100歲，要把變化狀態記錄下來，使老人可以得到及時的救護和幫助，如果把製造業放進去，數據也很大。 [ 2013-10-30 14:12:18 ]
[中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授 李德仁]二、智慧城市中的大數據 在智慧城市的建設和應用中，將産生從TB到PB級越來越多的數據，從而進入大數據時代。2011年，Science專刊指出大數據時代已經到來，美國工程院院士也指出大數據可以讓我們實現海量數據在預測、建模、可視化和發現新規律的時代就要到來，奧巴馬總統説美國政府正式啟動大數據研究的發展計劃，奧巴馬説大數據就是未來世界的“石油”，這個計劃要超過以前提出的“信息高速公路計劃”，智慧城市的建設已經到來。 空間數據，空間的傳感器資源，美國友185顆衛星，中國有91顆衛星，到2020年中國天上有200多顆衛星，衛星每天往回傳的數據可以達到BP機，空間數據苦的資源，處理資源，空間信息資源，地學知識庫資源，這些資源都可以傳到網上，通過可視化的服務精神，在保證服務質量的基礎之上，利用雲計算環境，包括計算資源、網絡資源和存儲資源。 [ 2013-10-30 14:09:57 ]
[中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授 李德仁]數字城市技術，把基礎地理數據、正射影像、街景景象數據、全景影像數據、三維模型數據結合在一起，在政務網上，通過註冊可以進行服務共享，在公共&&上，在互聯網上，在公網上，通過二次開發提供各種交通、導航、旅游、文物、購物等等服務系統。物聯網技術，物聯網能夠實現人與人、人與機器、機器與機器的互聯互通，實現智慧城市的各種應用。 智慧城市的應用，城市幹什麼？城市是生存繁衍最好的地方，城市是社會交往的地方，是文化享受的地方，按照這四個職能，我們讓它智能化，比如智慧安防、智慧環保、智慧能源、智慧城關、智慧養老、智慧國土規劃、智慧社區、智慧家居都是讓人有更好的環境來生存繁衍。對於經濟發展，推動智慧製造、工業互聯網、物聯網。在文化享受方面，可以考慮智慧戶外流媒體、智慧教育、智慧旅游等等。在社會交往方面有智慧交通、購物、社會綜合管理，住房和城鄉建設部關心的都在這個領域。 [ 2013-10-30 14:08:51 ]
[中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授 李德仁]一、智慧城市及其應用 大家對智慧城市討論那麼多年了，我對它的定義是非常簡單的，智慧城市是在我們數字城市建立的基礎框架上，通過物聯網將現實世界與數字世界進行有效融合，自動和實時地感知現實世界中人和物的各種狀態和變化，由雲計算中心處理其中海量和複雜的計算與控制，控制反饋到現實的城市中去，從而為經濟發展、為城市的管理和公眾提供各種智能化的服務。智慧城市=數字城市+物聯網+雲計算。我們將要建設的智慧城市是Cyberphysic space，虛實結合的空間，可以在家裏做你想做的事情。發展歷程，從1993年美國克林頓總統推進信息高速公路；中國在1995年朱鎔基推進中國的信息高速公路八個金字號工程開始；到1998年，美國前副總統格爾提出數字地球、數字城市、數字社區概念；中國科學家在1999年在北京召開了第一屆國際數字地球大會，成立了數字地區學會，郭華東就是這個學會的秘書長；到2006年，把物聯網、雲計算正式推出來；到2008年IBM公司提出智慧城市；2009年2月，奧巴馬上&時候IBM總裁跟他推薦你要信息化、工業化一起上才能解決美國面臨的經濟危機，我們國家溫家寶在任總理期間兩次在無錫講物聯網、智慧中國的概念，這是發展過程。發展動力是什麼呢？中國的發展動力是城鎮化、農業現代化、工業化、信息化，城市發展就是城鎮化、工業化、信息化，發展産物就是智慧城市，目標是追求低碳、綠色、可持續發展的城市。 [ 2013-10-30 14:07:36 ]
[中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授 李德仁]尊敬的主持人郝主任、各位領導、各位來賓：今天我在第八屆中國智慧城市大會上跟大家討論的題目是“智慧城市中的大數據”，講四個問題：一、智慧城市及其應用；二、智慧城市中的大數據問題；三、雲計算與數據挖掘；四、結論與展望。 [ 2013-10-30 14:05:18 ]
[主持人]各位來賓、各位代表，繼續開會。 下午的會議首先邀請中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授李德仁先生，李院士是攝影測量與遙感學方面的專家，他首創的選權迭代法被國際測量學界稱為“李德仁方法”，近年來李院士在對數字城市和智慧城市給予高度關注，今天他演講的題目是“智慧城市中的大數據”，有請李院士！ [ 2013-10-30 14:04:08 ]
[國務院參事、國務院應急管理專家組組長 閃淳昌]黨的十八大強調“堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路，推進信息化與工業化的深度融合、工業化和城鎮化的良性互動、城鎮化和農業現代化相互協調，促進工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展。”我想我們應該按照十八大的要求真正做好同步發展的工作，中國是高風險的城市與不設防的農村並存，在整個城鎮化的過程中，城市災難的突發性、複雜性、多樣性、連鎖性、受災對象的集中性、嚴重性和放大性等特點越來越突出，我們的信息化建設也針對我們的國情和我們城市化發展中的這些風險挑戰做好各項工作。習總書記講：“人民對美好生活的嚮往就是我們的奮鬥目標。”讓我們依靠現代化信息技術讓社會更加和諧、讓城市更加美好！ 謝謝大家！ [ 2013-10-30 11:53:40 ]
[國務院參事、國務院應急管理專家組組長 閃淳昌]第三，“民情流水線”工程和三維數字社會管理系統的關鍵是管理與服務結合、管理與信息結合。我們國家這些年來很多城市都在搞信息化建設，但是，有一個問題值得我們重視，我們建立了不少應急指揮&&，在處置突發事件中也發揮了重要作用，但大多數是強調自上而下的管理與指揮，與服務基層、服務群眾脫節，利用率也不高。北京科學技術研究院落合乎蘭州市委市政府合作開發的三維數字社會管理服務系統將現代信息技術嵌入“民情流水線”工程，基礎是數據信息資源的整合、分析和利用，但是，我們發現這樣一個系統現在在推進過程中也還遇到一些困難和問題，一是由於我們國家現在城市當中很多是人和戶口分離，加之數據的採集涉及到人們的一些隱私，所以，動態數據的採集現在存在一定困難；二是目前在信息化建設上還是部門各自為戰，重復建設問題相當突出，問題表現在下面，實際上根子還在上面，現在我們很多信息為什麼整合不上去？我到過很多災難現場，一個突出問題是政績觀的問題，有的部門和單位明確地講我在沒給總書記、總理報告之前不能給你各部門，把信息掌握和獲取作為邀功請賞的傾向必須得扭轉，應該立足於服務、立足於民生；三是基層隊伍職業化和專業化問題，特別是依靠現代技術的能力有待提高。 [ 2013-10-30 11:52:44 ]
[國務院參事、國務院應急管理專家組組長 閃淳昌]蘭州“民情流水線”工程和三維數字社會服務管理系統的實踐與思考，第一，體現了以人為核心的新型城鎮化理念，以服務群眾為宗旨，以一系列的便民利民措施為載體，把社會服務管理與群眾工作融為一體，抓住了人這個根本，及時解決群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，他對推動我國以人為核心的城鎮化建設具有重要的指導意義。第二，這樣一個系統有利於形成源頭治理、動態管理、應急處置相結合的社會管理機制，對有效預防和處置突發事件、維護社會的安全穩定有着重要的意義。“民情流水線”工程和三維數字社會管理服務系統通過日常的真誠服務，把矛盾化解在基層，重在源頭治理，通過基層幹部、社工人員和志願者的日常工作及對數據的及時採集更新，通過三維數字系統進行全方位的監控等，實施了動態管理，通過三維數字社會服務管理系統，及時預警和研判，將社情、輿情和突發事件可能影響的範圍、可能傷害的群體和能最快到達事發地點的救援力量和應急資源等等提供給各級黨委政府，有利於科學決策，提高處置效率。 [ 2013-10-30 11:51:24 ]
[國務院參事、國務院應急管理專家組組長 閃淳昌]三維數字社會服務管理系統就是將現代信息技術與“民情流水線”工程的有效融合，是“民情流水線”管理理念和工作方法的固化和應用，包含着一個中心、兩個&&、三大基礎庫。兩個&&，包括民生服務&&、社會管理&&，通過地理信息系統更好的為社會各個方面提供優質的服務，三大數據庫，包括人口數據庫、法人數據庫和地理信息數據庫；四大整合，包括視頻整合、業務整合、數據整合、五個在線，包括焦點在線、化解在線、輿情在線、應急在線、效能在線，三維庫社會管理系統現在被蘭州的廣大群眾稱為不斷創新拓展的民心工程，他們稱為是黨群的連心線、服務的提升線、資源的整合線、群眾的監督線、社會的和諧線。今年2月，習總書記專程到蘭州，對蘭州這樣一個實踐活動給予了充分的肯定。 [ 2013-10-30 11:50:37 ]
[國務院參事、國務院應急管理專家組組長 閃淳昌]尊敬的大會主席，同志們、朋友們：非常感謝大家的邀請，我想就“依靠現代信息技術健全社會管理機制”的問題做一個發言。 抗擊非典以來的十年，黨中央、國務院在深刻的總結歷史經驗、科學分析我國公共安全形勢的基礎上，審時度勢，作出了全面建設應急管理工作的重大決策，重點是加強“一案三”制建設，提高應對突發事件的能力。 在“十一五”計劃的基礎上，現在正在實施的“十二五”防災減災重點工程中與信息化建設密切相關的包括國家綜合減災與風險管理信息化建設工程、國家自然災害應急救助指揮系統建設工程、環境的減災衛星星座的建設工程，在“十二五”的應急體系建設規劃當中，國家突發事件預警信息發布系統二期工程、突發事件現場信息快速獲取能力建設以及國家應急&&體系二期工程等等與信息化的建設密切相關，我今天不對這些項目進行介紹，我今天重點就“依靠現代信息技術立足服務、加強管理”談點意見，我剛才非常贊成剛才楊元喜院士的觀點，我們搞信息化建設，必須立足服務、加強管理，咱們國家在蘭州市實施的“民情流水線工程”和三維數字社會服務管理系統取得明顯成就。 什麼叫“民情流水線”呢？是蘭州市的西湖街道以服務群眾為根本，立足於聽民聲、察民情、解民憂、聚民心實施的工程，為老百姓辦很多實事，包括放學孩子四點半無憂服務、夕陽紅的幫老服務、殘疾人的與你同行贊助服務等等。 [ 2013-10-30 11:50:03 ]
[主持人]謝謝楊院士的精彩發言！接下來的演講嘉賓是國務院參事、國家減災委專家委員會閃淳昌長副主任，任國務院應急管理專家組組長，是國家安全生産監督管理局、國家煤礦安全監察局原副局長、黨組成員，他今天演講題目是“依靠現代信息技術健全社會管理機制”，大家掌聲有請！ [ 2013-10-30 11:41:03 ]
[中國科學院院士、中國衛星導航定位應用管理中心研究員 楊元喜]北斗衛星導航與智慧城市有效集成，將提高建設規划水平和資源監測、環境監測水平。加強衛星導航、地理信息與智能交通的集成，將提高城市職能交通管理效率，如大導航、地理信息與其他電子信息系統的集成融合，將擴大位置服務領域，帶動智慧城市智慧物聯網的應用與拓展，統籌導航地理産品集成應用，將提高智慧城市的安全運行，包括行業的融合、信息融合水平，完善各類導航、地理標準，將提高智慧城市建設規範，改進智慧城市服務觀念，將提升智慧城市保障效能。衛星導航、地理信息是智慧城市建設的重要支撐，我們是測繪導航局的，我們有義務為全國智慧城市以及智慧中國的建設發揮我們的作用，發展以北斗為支撐的智慧城市應作為國家戰略，我們銀行如果還用GPS時間有可能造成巨大損失，像美國等國家，我們的互聯網、我們的電網如果還用GPS時間，可能造成電網總網的失敗，發展自主獨立的中國的時間、中國的坐標是測繪導航人應盡的義務，發展導航以及智慧城市也是國家重大經濟發展策略，是國家經濟發展的重要支撐，將北斗衛星導航系統與智慧城市緊密的結合，是應對公共安全、事故災難、反恐維穩、提高政府決策能力的重要手段，衛星導航及智慧城市將為城市宏觀管理和輔助決策提供重要的支撐。智慧城市的行業標準是智慧城市發展的重要依據，要重視智慧城市標準的建設，如果一個城市一個標準，這樣智慧城市中間的互聯互通就會成為問題，要強調服務觀念，強化智慧城市的特色服務是智慧城市相關産品發展的重點，也是智慧城市理念推廣的重要途徑，集成導航、地理信息及其他信息技術是提高智慧城市位置服務産品適應性的重要手段，我國北斗導航及位置服務在智慧城市建設中的潛力是巨大的，如何應用領域廣闊。 讓我們在座的各位關注北斗建設，支持北斗建設，也研究北斗研究，把北斗應用於智慧城市和智慧中國，智慧城市需要重要的基礎設施。 謝謝各位！ [ 2013-10-30 11:40:32 ]
[中國科學院院士、中國衛星導航定位應用管理中心研究員 楊元喜]北斗衛星導航系統發展現狀，中國從80年代開始決策，建設獨立自主的衛星導航系統，2003年北斗衛星導航試驗系統建成，集導航、定位、授時與段報文通信於一體的衛星導航系統，去年12月27日區域衛星導航系統建成，14顆衛星組成，目前性能良好，覆蓋區域是北緯55度、南緯55度，東京55度到180度。北斗衛星導航系統分三個段，空間段、有地面控制段、用戶段。北斗運控系統，1個主控站，7個A類監測站，22個B類監測站，2個時間同步上行注入站。 我們能解決什麼問題？解決空間基準、時間基準、衛星軌道、衛星時間、授時、短報文通信等等，以及壽命監測。中國北斗衛星導航運控系統基本性能是軌道交通大概2米，用戶直接距離大概0.2米，通過衛星軌道，預報精度2小時用戶測距精度大概1米，衛星中預報精度大概2小時1.4納秒，短報文優於1秒鐘的反映速度，在海洋上，沒有衛星通訊，這就是非常好的通訊手段。北斗坐標系統大概1厘米精度。 北斗衛星導航系統基本性能，定位精度：平面10米，高程10；側素精度：0.2米/秒；授時精度：50納秒。定位側素精度，靜態，水平精度優於6米，高程優於10米，三維精度優於11米。 在導航方面，北斗衛星導航系統基本性能，單程導航大概這樣，東方向0.6米，北方向1米多，高程方向13米，原因是有5個同步衛星是不動的，對高程也不敏感，對北方也不敏感。 北斗目前亞太覆蓋率接近100%，實際覆蓋率94%；測距碼精度是2碼，測距碼11厘米，B25厘米，相位精度，B1 0.5毫米，B2 0.3毫米。在可能應用方面，氣象應用，大氣、海洋、空氣監測可能基於北斗，北斗有定位、測距離，而且有短報文功能。交通管理，我們國家是交通非常繁忙和擁擠的國家，交通管理方面，北斗可以發揮重要作用，可以用於城市交通管理、搶險救災，汶川地震時候當時通訊中斷，其實手段都中斷，北斗可以告訴你哪有災情、災情多大，而且有短報文通訊功能。 [ 2013-10-30 11:38:58 ]
[中國科學院院士、中國衛星導航定位應用管理中心研究員 楊元喜]城市宏觀管理和輔助決策需要智慧，一個科學的決策和決策的科學都是政府執政能力和執政水平的重要體現，在信息化時代，城市多部門協同管理和決策是必然趨勢，跨部門信息是錯綜複雜的，而時空信息是核心信息，也是共性信息。基於時空信息的綜合服務系統將是多部門協同管理決策的核心關鍵基礎。 智慧城市需要物聯網，然後需要互聯網，否則無信息可互換，物聯網需要哪些信息呢？我的歸納和大家的歸納不一定一致，物聯網核心信息應該是位置、速度、時間，這是我們的導航定位信息；第二環境，影像信息、地理信息以及虛擬空間的信息，這是測繪和地理信息。智慧城市包括物聯網、互聯網、智慧管理、智慧服務。 智慧城市的時空觀，時間和空間的觀念，北京一位先生給美國一位女士打電話，説午後聊聊，她問什麼時間，下午一點怎麼樣？可以。北京的1點是美國凌晨2點，簡直是一種騷擾，時間基準不一致，關於一秒的時間概念，時間就是金錢，1.7萬億美元一天多少利息呢？參考消息上給的利息是7400萬美元的利息，如果2013年12月31號零時零分算今年的，如果過了1秒，應該算明年的，這一天應該多還多少呢？7400萬美元，時間就是提前，金融系統之間如果差一秒可能造成極大損失，股票市場也如此。我們要有大的空間觀念。 智慧城市的空間觀，寧波水災、詩經殺商場火災，要調動最近的消防通道，如果水災，要看看淹了什麼地方，時間和空間都是指揮時候必須掌握的信息。交通安全、經濟安全、金融安全、電力安全等等都需要大的空間觀念。空間基準不一致可能出現大問題，魅力可能解決不了了這類問題，空間基準必須一致。智慧城市80%以上的心細於時間空間有密切關聯，需要位置、速度、時間及地理空間信息。北斗位置跟蹤可以為智慧城市提供強有力的支持，北斗衛星導航系統是智慧城市建設的重要基礎設施。 [ 2013-10-30 11:38:17 ]
[中國科學院院士、中國衛星導航定位應用管理中心研究員 楊元喜]各位老師、各位同行：上午好！ 大家大談智慧城市的同時，我想給大家匯報一下北斗衛星導航能夠為智慧城市做點什麼。教科書上有大量的概念，什麼叫智慧城市？智慧城市有哪些核心要素？智慧城市的來歷？智慧城市將發揮什麼作用？這方面問題我不想做詳細描述。智慧城市的概念，第一，基礎設施，第二，服務觀念，第三，想象，對未來事物的崇敬等等。 我個人認為，剛才前面幾位先生的報告中沒有一個報告能把智慧城市和宜居城市&&在一起，智慧的不一定是健康的，城市管理、城市服務業如此，如果智慧不用於服務，智慧可能起反作用，説一個簡單例子，南京市市長本人一定是十分智慧的，但是對南京市和南京市的市民來説就不智慧了，智慧城市一定要服務於人民，這樣智慧才是有意義的。 缺乏智慧的管理與智慧的服務，不太可能有智慧的生活，也容易導致所謂不健康的城市、不宜居的城市，我們要思考智慧城市需要什麼。管理比智慧重要，智慧服務比管理重要。 智慧城市發展有強力的需求，智慧城市會縮短機構和機構、公眾與政府之間的距離，擴展公共信息資源的利用與獲取，提高信息流通的時效性、信息資源的可靠性和現勢性。智慧來自於信息，首先要有信息的獲取、信息的處理、信息的利用，以及智慧決策、智慧管理和智慧服務，我一直把智慧服務放在核心位置上。建設智慧基礎設施並不是目的，而是讓基礎設施服務於民、服務於城市建設、城市管理，這才是我們的目的。 [ 2013-10-30 11:37:17 ]
[主持人]謝謝稅敏的精彩演講！接下來的演講嘉賓是第十二屆全國政協委員、中國科學院楊元喜院士，他也是中國導航應用管理中心研究員、北斗衛星導航系統重大專項專家委員會委員，也是一位大地測量學家，他今天演講的題目是“北斗衛星導航系統與智慧城市”，大家熱烈歡迎！ [ 2013-10-30 11:36:15 ]
[科技部國家遙感中心副主任景貴飛的代表 稅敏] 鞋都的分析，大家都知道中國可能是世界上最大的鞋的製造國，溫州被大家比喻為鞋都，中國鞋的製造業在産業鏈中是否是盈利最多的呢？答案肯定是否定的，我們知道，安踏、匹克、李寧這些品牌的鞋是不是就與阿迪達斯、耐克有着質量上本質的差別呢？不是。從一個國家來説，大家都知道由於美國對希臘的一個信用評價致使希臘金融危機轉變成了現在的歐洲次債危機，現在有了中國經濟“升級版”的説法，現在的博弈並非只是鄰李志堅的博弈，已經變成了全球的博弈，中國現在正在打造上海的自貿區，要進行全球資産的管理，信息要為其提供最主要的支撐，信息消費有一個巨大的市場空間。 地理信息的價格反映，地理信息價格主要體現在兩方面：地理信息本身價格和地理信息反映的屬性信息的價格；地理信息作為商品參與的市場競爭和地理信息支持屬性信息的市場競爭。那麼，地理信息記錄價格標識，以此將能夠使地理信息&&經濟的變化和經濟環境。地理信息産業鏈必將延伸，可以參與到經濟的各個環節，要打造經濟的“升級版”，必須聯合起來，借助定價只爭，地理信息拓展全球資産管理，不但具有宏觀智慧，也為城市中每一個人提供了微觀定制的智慧。 結論，互聯網和現實社會的鏡像，這是發展的大勢所趨，O20不以人力為轉移，如何實現呢？仁者見仁，智者見智。地理信息服務是廠家擴張市場的機會，是廠商時下市場競爭能力升級的基礎，智慧城市提供了良好的良好的通信、網絡、計算、數據等&&，廠家如何搶佔市場？觀念首先要進行轉變，地理信息要在商務上作出更多的努力和探索，現在的技術已經沒有什麼世紀難題不能解決了，面前經濟“升級版”，面向中國評價體系、定價的話語權，地理信息一定能夠發揮更大的作用。相信通過在座各位的共同努力，中國的地理信息必將在其中發揮更重要的作用。 謝謝！ [ 2013-10-30 11:27:38 ]
[科技部國家遙感中心副主任景貴飛的代表 稅敏]智慧城市對任意空間過程的便利，智慧城市如果建成了，能夠提升全球市場的分析能力，揭示價格空間的變化過程，價格競爭對象空間變化過程，微觀市場行為影響因素的空間過程，如果實現整個邊籬，首先必須要解決的是互聯網與現實社會鏡像能否實現。 企業的介入，互聯網數據組織提供了非常良好的基礎，但是，Search的困境，如何找到解決方案，如何讓大家共同實現我們地圖內容的更新，在線地圖、在線製圖進入了大家的眼中，已經是一個很好的解決辦法。同樣，如果我們制完圖了，什麼樣的地圖具有最大的市場空間呢？商務地圖，一切能夠省錢的東西，包括廠商的信息、産品的信息、價格等等企業要參與到其中，首先考慮是否能夠從中獲利，首先要控製成本，其次，要提高銷售價格，這樣才能最大限度的獲得利潤。 定價權的認識，有兩方面最直接的因素：第一，要知道供需關係，要知道供需情況；第二，是否擁有自己的自主知識産權？是否有自己獨到的地方。中國燃料油每年進口量2700萬噸，是亞洲燃料油市場的重要消費國和進口國，中國石油對外依存度不斷提高，石油消費量已經佔全球的2%，但在國際定價機制中連0.1%的權重都沒有，基本上是被動接受國際石油的基準價，在國際貿易中損失巨大，中國現在已經建立了黃埔燃料油貨單交易市場，力爭在裏面有自己的發言權，如果中國要在定價中有發言權，什麼能夠給它提供支撐？信息。 [ 2013-10-30 11:26:37 ]
[科技部國家遙感中心副主任景貴飛的代表 稅敏]貨幣空間的價值，一定數量的貨幣由於“空間”的不同，體現的價值有所不同，由此形成的價值差異就是貨幣空間價值。&&形式：公司在生産經營過程中，由於經營領域的變化，包括所屬的業務領域、所在地區等幾個方面而實現的資金價值的增值，舉個例子，大家在北京和在香河買同一品牌的傢具付出的資金是不一樣的，以房子為例，在北京買一套房子，在南城和北城買一套房子的資金投入是不一樣的。 地理信息的空間差異，在地理信息獲取階段，反映地理世界信息存在的屬性、比例、分辨率等不同，構成空間的差異，在信息進行應用時候，由於所附在上面的價格、知名度、服務能力的不同也産生了地理信息消費的差異，現在信息高速流動，使異地生産成為了可能，市場競爭具有更大的激烈性和強度。 地理信息商用的困境，地理信息是相互作用的，會産生很多産品，帶來更大的服務範圍和更廣泛的服務規模，現在地理信息是不是得到了足夠的商業化應用呢？答案是沒有，主要困境在什麼地方？産品是不是一個商業性的？現在地理信息的生産和加工主要還是用地學家的知識進行的，産生的産品可能更多是針對地學家的，對於公眾來説，沒有達到消費的支持水平，如果我們以移動互聯網為例，移動互聯網上所有信息是針對專業的計算機人員，可能就沒有現在這麼蓬勃發展的趨勢。 地理信息的銷售，揭示空間差異，任何産品要進行營銷，首先要取決於市場營銷者對各類各層次消費者需求的適應和滿足程度，地理信息營銷取決於什麼？取決於它的地理信息能不能揭示出它的空間差異。 [ 2013-10-30 11:25:59 ]
[科技部國家遙感中心副主任景貴飛的代表 稅敏]四川省宜賓市智慧城市建設規劃圖，包括城市生活娛樂、城市公共服務、城市監管方方面面的內容。 智慧城市建設完成以後，是否還需要政府不斷的投入？無邊成一個無底洞，還是依靠自身運營能夠有所産出，我們的目標肯定是第二個，如何實現第二個目標？消費拉動，從目前來看，智慧城市發展是商業與政策相結合，其中商業比重可能會更大，微觀地理信息成為了主要需求，提出了更新速度、更多屬性類型、更便捷的隨即疊加，使城市地理信息於用戶間具有1-1的對應，大家都玩微信，大家可以在微信群裏討論大家共同關注的事情，微信群裏的相關信息在不斷更新，感興趣的人會不斷加入微信群，共同更新內容，大家可以便捷的獲得自己所需要的信息。 地理信息創新O2O，互聯網上的行為與現實世界線下的行為（經營、消費）結合在一起，互聯網成為現實生活的前&。互聯網應用時，數據的整合與加工處理方式為地理方法應用提供了巨大舞&，互聯網與現實世界，會成為鏡像關係，虛中有實，實中有虛，虛變實變。 信息揭示空間差異。互聯網世界的信息組織，現在大部分信息都有時間和空間屬性，離不開現實生活中的位置，以現在的搜索引擎為例，大家要搜索一個信息，通過百度或者谷歌搜索，搜索出來的信息可能有幾十頁、上百頁，如何從中找到你所需要的信息，也許我耐着性子翻，翻十幾頁、二十幾頁後突然發現我所要的信息還沒有找到，那麼我們有沒有一個更有效的方法使我們更便捷、更高效的找到我們需要的信息呢？那麼互聯網中的全球坐標成為了信息組織的&&，能夠對80%的互聯網信息進行有效組織，空間分析形成相互作用，建立起信息的拓撲關係。 [ 2013-10-30 11:24:55 ]
[科技部國家遙感中心副主任景貴飛的代表 稅敏]智慧城市的發展，智慧城市不是憑空冒出來的，也不是從石頭縫裏蹦出來的，隨着十幾年信息領域的高速發展，從數字城市逐漸演化而來，世界各國對智慧城市都給予了高度關注，看一下中國周邊的國家，日本提出了智慧日本戰略2015，新加坡提出智慧國家2015計劃，韓國有u-Korea發展戰略，看一下西方，歐洲、瑞典為解決城市的交通開展了智慧城市建設，歐盟智慧城市評價標準包括智慧經濟、智慧移動性、智慧環境、智慧治理等方面，世界各國都智慧城市有着共同的展望，但是也有自己不一樣的理解，智慧城市是加強城市基礎通信網絡建設，提高通信網絡帶寬及覆蓋率，在重點領域提供智慧應用服務，如公共服務、社會管理、交通、醫療、物流、安居等。“十二五”期間智慧城市建設拉動社會投資規模達到1萬億元。 幾個月前，國務院發布了促進信息消費的意見，智慧城市的管理也列入了其中，作為重點內容，根據賽迪的數據統計，2011年，智慧城市IT投資規模1195億元，到了2015年，預測是2303億元，每年複合增長率超過了15%。同樣，大家想智慧城市是不是只包括室外城市？不是，已經從室外向室內進行擴展了，因為人活動的更多的空間是在室內。 要實現智慧城市，還有幾大技術需要我們為它提供足夠支撐：首先，大數據，北京市每天視頻採集量達到3PB，一個中等城市每年視頻監控約為300PB，如何對大數據進行處理呢？雲計算為它提供了可行的技術解決方案，同樣，傳感器網與GIS網絡的相結合，未來Internet是不是可以發展成一個巨型的GIS，室內與地下空間定位及導航，我們有了這麼多的數據，有了這麼多技術支撐，空間數據的挖掘成為最後的點睛之筆。 [ 2013-10-30 11:23:20 ]
[科技部國家遙感中心副主任景貴飛的代表 稅敏]各位領導、各位院士、各位專家、各位科技界、産業界的朋友：大家上午好！ 非常高興有機會參加智慧城市高峰論壇，首先請允許我代表我們中心景貴飛副主任向大家説聲抱歉，針對這次智慧城市高峰論壇，景主任從智慧城市、地理信息以及空間差異和經濟升級等幾個方面進行了深入的思考，他自己親自動筆撰寫了這次的報告，但是由於臨時有些突發情況，他不能來到現場親自做報告，委託我替他介紹一下他的一些思考和想法。由於臨危授命，在這次報告中，如果有不當之處，請各位多擔待，並給予指正和批評。 這次報告題目是“智慧城市的地理信息創新與商業模式分析”，將從智慧城市發展、信息揭示空間差異、企業介入等幾方面詳細論述他的一些考慮和思考。 [ 2013-10-30 11:21:39 ]
[主持人]謝謝張教授的精彩演講！接下來演講的嘉賓是科技部國家遙感中心稅敏高級工程師，國家遙感中心曾經多次組織制定全國遙感科技發展規劃，負責國家重大遙感地理信息系統和導航高技術項目的實施，推動我國在亞太聯合國和世界地球觀測導航方面的國際合作，在國家這一至關重要的領域取得了先行者和開拓者的作用，今天演講的題目是“智慧城市的地理信息創新與商業模式分析”，大家掌聲歡迎！ [ 2013-10-30 11:20:26 ]
[哈爾濱工程大學計算機學院院長、博士生導師 張文燚] 我們利用大數據這些支持技術支持我們的智慧城市建設，跟我們智慧城市的頂層設計有什麼關係呢？我們在做智慧城市發展時候，剛才已經講了，是基於自組織的歷年來進行城市社會系統的頂層設計，這種自組織的模式需要我們對城市發展的全景、全生命周期進行分析，需要通過頂層設計能夠使得我們達成對城市社會系統開放、組分自主、伺服新興、自恰循環、模式優化的總體性支撐，推動智慧城市發展時候必須認識到智慧城市發展是社會工程，必須要面對着開放與壟斷的持續博弈，必然面對着組分與系統的持續博弈，必然面對着新興與傳統的持續博弈，我們推進社會工程時候，必須採取零星漸進式的方式推進，坦率地講，現在用運動式的方法發展智慧城市顯然是不妥的，怎麼樣才能用零星漸進式的方法發展智慧城市呢？我們無外乎做幾件具體的工作，我舉幾個例子，比如城市管道的維護、沙井的維護，這是城管典型的內容，曼哈頓就有過這樣的專項工程，不解決完整的事情，能夠非常有策略的、準確的管理這些公共設施，UPS快遞公司在處理城市物流時候也有一個很好的優化案例，UPS公司感覺如果自己的快遞運輸車在路上發生故障，然後導致自己還要臨時調換車，成本會非常高，他們有一個策略，每隔三年就把相應的運輸車關鍵部件更換一遍，帶來了很多的維修成本，同時，也不一定能夠真正全面的解決問題，後來他們採取了物聯網加大數據的方法，把每輛運輸車關鍵部件上貼上傳感器，在車上加裝上移動互聯的設備，把關鍵部件的數據信息傳輸到控制中心，這樣就可以很輕鬆的判斷出準確的維修時間，據説一年可以省好幾百萬美金，優化城市的物流服務是智慧城市典型的發展工程。下面是金融服務領域的例子，通過交易數據，發現了一些失信問題。 感謝大家耐心地聽完我的介紹，祝大家一天好心情。 謝謝大家！ [ 2013-10-30 11:19:13 ]
[哈爾濱工程大學計算機學院院長、博士生導師 張文燚]大數據支持的趨勢規律性分析，美國聯邦政府為了管理自己的社會經濟和金融的發展，他們在全美90個城市採集8000種商品價格的變動情況，這個項目每年花聯邦政府2.5億美金，2008年美國發生金融危機，2008年9月份雷曼兄弟公司破産，11月份美國出現了通縮的趨勢，覺得好象還是很成功的，但是與之相比較，麻省理工學院的兩個經濟學家有了一個自然科學基金支持的項目，在互聯網上蒐集全美50萬種商品價格的變動，在開放網絡上蒐集的信息都是不準確的，但是由於採集的量是50萬種商品，具有全景性，不是採樣性的，通過大數據分析，在雷曼兄弟公司破産之後的一個星期之內就發現了通貨緊縮的趨勢，大數據顯示出了超能力。 大數據支持隱含相關關係的分析，剛才舉了一個啤酒和尿布的例子，還有一個故事，商家營銷策略是多種多樣的，通過營銷過程的分析，可以得出一些有意思的營銷策略，比如説他們經常通過一些女性購買相應的商品的組合和時間上展開的規律來分析能夠發現這些人在這個階段購買這些商品預示着他可能已經懷孕了，在接下來的時間裏，他可以推銷保胎的知識，如果預測到已經生孩子了，就會推銷嬰兒用品，有些時候會産生一些誤會，據説在美國的某個城市塔吉特就被一個中年男人襲擊了一把，很生氣，我的女兒還上高中呢，你怎麼給她推銷嬰兒床，你鼓勵她上高中就懷孕嗎？後來經理就過來道歉，道歉的時候中年男子説看來是我搞錯了，我跟女兒談了一下，她確實懷孕了，預産期在8月份，自己上高中女兒懷孕的現象做父親的不知道，但是塔吉特商店已經知道了，這都是大數據在相關關係分析上帶來的一種支持。 [ 2013-10-30 11:17:58 ]
[哈爾濱工程大學計算機學院院長、博士生導師 張文燚]大數據怎麼能夠支持組分均衡性的分析呢？如果做理論闡述，太複雜，舉幾個例子，比如甲型H1N1流感爆發的前幾種，互聯網巨頭谷歌公司在《自然》雜誌上發表了一篇文章，引起了轟動，他們預測流感在北美會怎麼怎麼流行，能夠精確到每個州、每個城市，而且也就一天之內就能預測出來，非常及時，比美國衞生部的預測還要及時、有效、準確，為什麼呢？把五千萬條美國人最頻繁檢索的詞搜索出來，城市裏的人因為自己問題上網搜索，政府輕易是感知不到的，搜索引擎可以很容易的感知到，他的預測比美國部疾控中心預測的還要準確，感冒人群的分佈就是一種典型的組分均衡性的分析。 [ 2013-10-30 11:16:39 ]
[哈爾濱工程大學計算機學院院長、博士生導師 張文燚]二、用大數據挖掘新知識的現代智慧 現代城市社會越來越開放，越來越新潮、躁動、不安分，城市治理需要適應城市自身的存在和演變的規律，要適應城市自組織發展與演化的規律，城市社會自組織的特徵有三個方面：第一，要想治理好城市社會，需要賦予它一種開放平權、組分自優、生生不息的組織體系。大數據分析可以幫我們展現組分結構和均衡性，通過組分結構和均衡性分析我們可以完整的刻劃城市社會的組織體系，研究自組織演化的規律。第二，現代城市社會需要被賦於一種伺服新興生態、管理突變風險、協調利益認同的協同動力大數據，分析展現的系統發展和演化趨勢，支持我們有意識、有目標的聚集這樣的協同動力。第三，要賦予城市社會一種自發的催化擬種，簡單地講，要想發展一個新事物，咱們先得試點，試點的方法就是催化擬種的方法，這個種如果活下來了，而且活的很好，説明這種方法不錯，有的時候催化擬種之後還要有自洽的催化循環，擬種要想活下來必須在開放的循環機制下能夠吸收營養，這樣才行，如果靠政府精力養着，那這個種就不是好種，自主模式要能夠優化，我們要賦予城市這樣的治理機制，如果我們能把開放平權這樣的特徵、伺服新興這樣的生態、自發催化擬種的機制能夠賦予城市，這個城市就能夠在整個大的經濟社會循環中呈現出自主發展的勃勃生機。 [ 2013-10-30 11:15:42 ]
[哈爾濱工程大學計算機學院院長、博士生導師 張文燚]大數據技術的真實內涵和主要貢獻。現在業界和學術界都不是越來越清晰，而是越來越模糊，我發現任何一項有潛在利益的新數只要進入我們這個社會都會被一窩蜂的各自表述的這樣一種跟進淹沒它的本來面目，我們關注大數據，尤其是在發展智慧城市時候我們關注大數據，為什麼呢？因為我們認為大數據是事物本體的一種表現形式，是對事物概念完整的表達，全生命周期的表達，這是跟傳統的小樣本數據不同的地方。第二，事物的大數據顯示的是場景介入信息，經濟社會活動中有許多場景，介入是一個過程，能夠表達城市社會的組分結構和整體的均衡性，在改革相關的研究文件中經常説儘管我們不願意承認我們的社會現在分化為多各階層，但事實上多個階層已經存在了，如何認識城市社會多階層的存在？我們需要場景介入式的信息分析，説場景介入，好象很抽象，其實很簡單，上次我跟民政部的同志探討低收入家庭信息甄別，我説你要看看人均用電量、用煤氣量、日常生活垃圾處理量、網購量，然後可能就能夠知道他是不是低收入家庭，如果真是很低收入的話，有些活動就可能介入不了，或者説不能深度的介入，所謂高端、大氣、上檔次的場景可能低收入家庭糾沒法介入，如果介入了，也不應該屬於低收入範疇。第三，大數據能夠體現出經濟社會場景耦合現象，耦合現象本身能夠表達出隱藏在城市社會系統內部活動中有重大意義的事物相關關聯，像啤酒和尿布就屬於這樣的故事。第四，從大數據場景耦合現象來看，時間分佈可以體現出城市社會系統的發展和演化趨勢，這些是我們關注大數據的核心原因。 [ 2013-10-30 11:14:44 ]