2025年世界移動通信大會（上海）於6月18日至20日舉行，本屆大會分為“5G融合、人工智能+、行業互聯、賦能互聯”四大主題，聚焦“開啟智能互聯新紀元”，深入探討5G、人工智能與物聯網技術融合如何重塑産業生態。與往屆相比，今年大會的焦點已從網絡基礎建設全面轉向5G-A與AI的協同發展，具身智能、低空經濟、車聯網等融合應用成為行業熱議話題。

移動通信産業正式邁入“移動AI時代”。全球産業鏈正加速構建智能終端、先進網絡和豐富應用三位一體的新生態，推動數字經濟邁向更高水平。

移動AI産業生態日趨成熟

GSMA發布的《中國移動經濟發展2025》報告顯示，2024年，移動科技與服務創造的經濟價值達1.2萬億美元，約佔中國GDP的6.2%。“移動領域是中國經濟的強大引擎，推動各個行業增長，創造了就業機會。移動領域的貢獻率當中，40%將是製造業所推動的，中國製造業充分利用了5G、IoT以及AI技術，並且提高了生産效率。”GSMA新任會長白德偉（Vivek Bradrinath）&&。

當前，移動AI已從概念探索進入商用階段。不同於簡單的手機AI，移動AI涵蓋智能手機、汽車、無人機、機器人等各類移動設備的智能化升級，其核心在於賦予終端自主感知、決策和交互能力，使其成為真正的“智能體”。

中國移動董事長楊傑認為，在可預見的未來，以傳感器、處理器、存儲器、控制器等物理硬體為“軀體”，以計算智能、感知智能、認知智能、運動智能為“神經中樞”的硅基生命，即將迎來群體性涌現。這些硅基生命與碳基生命深度融合、各展所長，將孕育出新的發展動能，開創碳硅融合的文明新形態。

在網絡側，5G-A的全球部署已進入快車道。目前，全球已有10多家運營商規模部署5G-A，包括中國三大運營商以及泰國（AIS）、阿聯酋（du）、科威特（Zain）等領先運營商。這些運營商不僅發布了商用套餐，還宣布了商用計劃和技術驗證。在中國，截至目前，已有300多個城市實現5G-A覆蓋，三大運營商發布了5G-A主套餐，5G-A用戶數已超過1000萬，覆蓋了核心商圈、交通樞紐、工業園區等關鍵場景。

5G-A的大上行體驗、低時延特性以及全場景物聯能力，為移動AI時代的實時交互、多模態處理和廣泛連接提供了堅實保障。在終端側，預計到2025年底，超百款手機和CPE終端將支持5G-A，過億用戶可享受卓越的網絡體驗。與此同時，預計到2030年，將有70%的終端支持AI。

“要用AI技術深度重塑業務的核心。面向消費者，推動運營商從單一的流量經營模式向提供包括算力、存儲、服務等多維價值的體驗經營模式轉變。面向企業客戶，從提供基礎連接，升級到提供集成解決方案、數據賦能、感知協同等融合型的高價值服務，從而創造全新的服務模式。”中國聯通研究院的院長李紅五認為。

5G-A與AI融合應用成果加速涌現

5G-A與AI的結合正深入核心生活生産環節。上海申通地鐵通過5G-A網絡實現信號“滿格”，為智慧軌交運營提供穩定連接；內蒙古伊敏露天礦利用5G-A的500Mbps上行帶寬和20毫秒超低時延，實現百輛無人礦卡24小時作業。

論壇期間，記者也看到諸多關於具身智能、低空經濟、車聯網等融合應用的成果。樂聚機器人CEO常琳帶來了旗下人形機器人“夸父”。常琳&&，人形機器人發展其實是靠數據驅動。它離不開5G-A網絡提供的低時延、高可靠連接能力，尤其是在多機協同場景下，5G-A的高併發處理能力成為關鍵支撐。

順豐科技助理首席營銷官郭雙慶透露，公司較早開始了無人機物流佈局。因其對數字基礎設施的要求很高，需行業各方共同努力，以突破商業化瓶頸。

近日，中國電信首發“天翼低空卡”， 超前部署低空專網建設。裝上天翼低空卡的無人機，可獲得專網、專卡、專號段、專有信道和新身份感知等多項能力，保障低空可靠通信和信息安全。目前已在江蘇蘇州、江蘇宿遷等地驗證，為無人機監管與企業作業提供智能網聯支撐。

業界普遍認為，AI發展正經歷從單純追求參數規模到提升“智能密度”的轉變。未來的競爭不是比誰的模型更大，而是誰能以更低的成本提供更強的智能。對於消費者而言，關鍵業務體驗提升與情緒價值滿足將是未來發展的方向。AI Agent將逐步取代傳統APP，成為用戶與數字世界交互的核心入口。華為預測，到2030年，全球將有近百億的個人AI Agent，重塑用戶交互體驗。

為此，全球運營商應積極擁抱AI時代，充分發揮自身“雲、網、智、算”的資源稟賦，通過AI重塑業務、基礎設施及運營運維，實現商業新增長。在AItoC領域，運營商通過品牌煥新，為用戶提供隨時隨地高品質個性化融合智能體服務；在AItoH領域，通過智家服務煥新，部署大中小屏協同到智家陪伴服務，提升家庭生活的智能化水平；在AItoV領域，運營商通過車載需求煥新，疊加智能體功能，從車聯網出發打造智能移動第三空間，實現隨時隨地的新體驗新商業；在AItoB領域，通過能力煥新，升級算網和模型服務，深入賦能生産作業場景，提高企業的生産效率和管理水平。

華為輪值董事長徐直軍分享了電信業驅動增長的路徑，一是聚焦每天在使用網絡服務的最終用戶的需求變化，並抓住其中的成長型需求。除了騎手、直播之外，還有電競、智能眼鏡、智能潮玩、高鐵辦公、地鐵刷劇等等，這些變化正在快速發展，帶來新的需求特徵；二是通過系統工程，激發高清視頻流量的供給和消費；三是讓5G聯接每一輛車，抓住智能網聯汽車的增長機遇；四是用FTTR聯接所有個體工商戶，抓住智能化發展機遇。他預測，2025年中國乘用車銷量中5G車聯網佔比達30%，2026-2030年將逐步提升至95%，産業應抓住智能網聯汽車增長機遇。

移動AI時代繁榮需全球協同推進

移動AI的繁榮發展，離不開全球産業鏈的協同推進。今年3月，GTI聯合GSMA、中國移動等機構發布“5G-A×AI百大商用計劃”，旨在加速技術融合與商業化落地。本次大會期間，中國聯通攜手華為等産業夥伴共同發布“5G-A×AI×N智聯共生 同創未來”聯合行動倡議，呼籲全球産業界加強合作，共同推動移動AI技術的發展。

華為常務董事汪濤&&，華為願與産業界攜手，通過大上行網絡體驗、多樣化終端生態、多模態智能業務、全場景物聯能力、多維度商業模式五大維度解鎖5G-A潛能，釋放商業價值。

2025 MWC上海清晰展示了5G-A與AI深度融合已步入實踐階段，並結出豐碩應用成果。不僅驗證了技術路線的可行性，更勾勒出移動AI時代産業升級和社會變革的藍圖。

據IDC預測，到2030年，AI每投入1美元將帶來4.6美元的經濟回報。下一階段，全球智能體的互聯互通將催生“群體智能涌現”，推動社會生産力實現飛躍。中國憑藉領先的5G-A網絡、豐富的應用場景和活躍的産業生態，正成為這一進程的引領者。

隨着技術持續突破、網絡廣泛覆蓋、商業模式創新和全球産業協同的深化，移動AI的商業化圖景已清晰可見，智能革命的紅利正加速釋放。在這一歷史性機遇面前，全球産業界唯有緊密協作，方能共贏移動AI時代，加速邁向智能世界。（記者劉璟）