上海的未來在這裡系列之“前灘”


	前灘作為上海在中環線以內少數還沒有開發的地塊之一，被譽為落在黃浦江邊的“金靴子”。浦東新區投入百億元正努力把前灘打造成為上海新的世界級中央商務區，使其成為上海第二個陸家嘴。該地區屬於濱江區域一線江景配置，北起川楊河，南至中環線（華夏路），東起濟陽路，西至黃浦江，總用地面積283.17公頃（2.83平方公里）。其中，將有350萬平方米的建築容量，計劃打造集總部商務、文化傳媒、體育休閒等功能於一體的城市副中心。　　前灘2.83平方公里用地面積，相當於2/3個靜安區，2-3倍的陸家嘴，其能容納的建築群體體量可想而知。不僅僅是面積大，前灘的先天條件也是十分優越的,交通四通八達，軌道交通6號，8號，11號線交匯於此。周邊有盧浦大橋，打浦路隧道，西藏路隧道，未來還將有一條越江隧道，非高峰時段，十五分鐘以內即可到達淮海路，人民廣場。此外，前灘的開發在功能定位上將和陸家嘴形成一種互補的金融生態。

　　負責開發的濱江國際旅游度假區開發有限公司總經理馬詩經説：“前灘未來將是一個‘3.0版’的城市模板，既適合工作、也適合生活。”城市三種版本為：
‘1.0版’城市老外灘一帶：人車進入大樓都有所不便→‘2.0版’改造前的小陸家嘴：車易進、人難行→‘3.0版’城市未來前灘：這裡不僅會有辦公大樓，也將有大量的商業、生活配套設施，還有景觀極佳的濱江大道和大片綠地，將會是一個既適合工作、也適合居住的地方。

　　馬詩經覺得，前灘和陸家嘴不一樣，“當年的陸家嘴是劃地為界，每個地塊上由不同的開發商開發，每幢高樓之間如何連接和綜合利用沒有考慮，包括地下空間的利用也是後來再補課。”馬詩經説，前灘一開始就是以城市綜合體的形式組團開發，辦公、商業、酒店、文娛設施等都會包含。辦公樓宇方面，前灘將重點打造美國中心、歐洲中心和亞太中心三大主體，這些樓宇不僅硬體設施上會盡量切合對應群體的需求，還會在文化設施及軟體方面考慮未來租戶的喜好。


	上海市政協副主席、浦東新區區長姜樑把前灘歸納為浦東陸家嘴的“升級版”。具體來説：　　一是更重生態文明，前灘整個區域中有約三分之一的區域用於綠化。而且這些綠地中規劃了人行道，和自行車道，實現人和自然景觀的親密接觸，這和陸家嘴那邊“不得入內”的綠化有很大的區別。　　二是從功能定位上看，陸家嘴金融城主要以商辦為主，前灘則包括全球化城市綜合體、國際化居住社區、媒體城、能源中心等。未來5-10年，這些功能性項目將陸續現身。　　三是國際化程度更高，前灘將建設“24小時城市”，實現與紐約、倫敦等國際金融中心的“零時差”。

　　北美中心：容積率面積35萬平方米的城市綜合體，已引進美國鐵獅門為合作開發商，已進入方案設計階段；提一句，鐵獅門是通過股權轉讓方式進入前灘開發的。

　　前灘中心：容積率面積42萬平方米的超大城市綜合體，包括一棟270米的前灘最高建築。項目已引進陸家嘴股份公司為合作開發商，處於方案設計階段。

　　D組團的一幅土地：為40#地塊，容積率面積5.7萬平方米，引進海南航空集團下屬億城集團進駐開發。

　　能源中心：引入上海電力合作開發。目前已成立合資公司，進入項目方案設計階段。

　　惠靈頓國際學校：是英國最大和最輝煌的世界頂級貴族名校之一。2013年2月28日英國惠靈頓公學28日正式簽約入駐上海，將是惠靈頓公學在中國繼天津之後開設的第二個分校區。容積率面積3.6萬平方米，由前灘公司自主開發，並引進歷史悠久、全球一流的英國教育品牌——惠靈頓國際學校。學校於2012年底開工，至2013年底已完成土建竣工。
　　除了惠靈頓國際學校之外，前灘還將引入萊佛士醫院。

　　企業天地項目：容積率面積44萬平方米，由前灘公司自主開發，將成為集聚中外現代服務業企業總部的重要辦公基地。目前總量14萬平方米的企業天地一期已開工建設。
　　此外還有一個亞太中心，目前在招商。
　　去年前灘完成18條道路和3座橋梁的建設，敷設各類配套管線近114公里，道路總面積59萬平方米，工程完成量約佔前灘道路總工程量的89%以上。