新華有約之園區論道第007期倉儲物流行業或又成房地産投資避風港

現如今，房地産結構性分化暗流涌動，一些開發商紛紛走上轉型之路，值得注意的是，這一時期，物流地産似乎又成為吸引投資的熱土，平安、萬通、復星、萬科等開發商也開始染指物流地産。有專家指出，倉儲物流行業或又成房地産投資避風港。

中國倉儲協會會長沈紹基

中冶嘉恒投資咨詢公司總經理孔慶廣

新華有約之園區論道

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倉儲熱已不是一兩年，從2004年以來，基本保持高于30%的增長，高于整個物流業投資。這種增長也是倉儲業發展現狀和我國近幾年高速發展經濟水準之間的差距而造成的需求量增大，且還會持續5到10年的增長。[詳細]

需求量和結構差異性造成儲物流投資熱

倉儲行業專業性強，投資建設要求更高

房地産進入倉儲物流“優劣勢”並存恐擾亂市場秩序

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本期責編: 賀麗娜

以土地為依托的項目風險可控，土地作為稀缺資源有議價的成分在裏面，房地産開發受到政策調整在往這個行業裏走，但是，倉儲物流的收益不是很高，凈資産收益率4.5%，這麼看收益率是偏低的，倉儲的回報...[詳細]

國家政策導向也是倉儲物流“熱因”

收益率偏低，倉儲投資熱中要有冷思考

倉儲物流行業發展潛力巨大了解客戶是入行前提