在“雙碳”戰略持續推進背景下，我國物流行業迎來綠色低碳轉型關鍵期。5月中旬，浙江交通集團旗下浙江交通資源投資集團的資源供應鏈公司在浙江建偉礦業落地的新能源電卡運輸試點運行滿月，運行數據顯示，該公司自主打造的“新能源車輛+智能補能”閉環運輸系統實現多項關鍵突破：車隊運行效率較傳統模式提升20%，綜合物流成本下降10%-15%。這標誌着在礦山等基建物流場景中，新能源裝備的可行性和經濟性已被充分驗證，區域綠色物流新範式初步成型。

  作為浙江交通資源投資集團落實國家“雙碳”戰略的重要抓手，資源供應鏈公司自2024年起系統重構綠色運輸體系，圍繞基建材料高頻、高強度運輸需求，開展多場景、全鏈條的低碳創新實踐。今年3月，公司在浙江建偉礦業率先部署10&新能源電卡及配套充電設施，率先探索新能源裝備在非公路重載運輸中的適配性與穩定性。試運行期間，新能源車輛在重載、高頻次礦山運輸任務中表現出良好運行穩定性，為全國同類企業提供了成熟、可複製的綠色升級樣本。

  “這不僅是運輸工具的迭代，更是區域物流組織方式與産業協同模式的一次系統性變革。”資源供應鏈公司負責人&&，公司正在以點帶面推進綠色運輸網絡的規模化應用。依託前期試點的經驗積累，自5月起，公司與富陽中環彩虹路東延線、德清交水、如蘇通湖、104國道等區域重點工程項目建立協作機制，圍繞綠色裝備標準化、運輸模式智能化等維度開展系統對接，加快構建覆蓋杭嘉湖等重點區域的低碳物流服務網絡。

  當前，資源供應鏈公司正通過規模化新能源裝備部署與“技術+運營”一體化協同，不斷探索綠色物流生態建設路徑。下一步，公司將深化與戰略合作夥伴在電卡技術、智慧調度、智能補能等領域的協同創新，加速形成“技術應用—市場拓展—生態構建”的良性循環，為區域交通綠色化、物流降碳增效注入新動能。