豪華版“中國合夥人”在上周五塵埃落定。萬達集團董事長王健林、騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰和百度公司董事長兼首席執行官李彥宏跨界合作，計劃一期投資50億元打造全球最大的O2O平臺萬達電商。在驚訝之余，更是感嘆：形勢終究比人強，未來太不確定，巨頭們卻在憑借強勢資源，合縱連橫，松梅間竹，頻頻落子。
在簽約儀式的演講中，王健林與李彥宏、馬化騰都希望此次合作，別被外界解讀成“賣貨”的電商合作。從他們的演講中，我們也可以看出：這將會是一次新的嘗試，面向O2O未來的新布局。雖然WBT聯手嘗試O2O具有標誌性意義，但現在就如此樂觀還為時尚早。三個在電商領域的“失敗者”，在O2O領域能否逆襲還是未知數，最關鍵的是主導此次合作的並已在電商領域夭折一次的萬達究竟有沒有想好該怎麼做？[點擊詳細]
“合縱連橫”式的線下整合
王健林表示，要融合線上線下，形成互動融合的消費模式。李彥宏則描述了一個實體經濟的企業往線上走的前景，“如果一個人在萬達廣場逛街，發現一個女孩子的裙子很漂亮，拍個照片就知道是萬達哪家的店賣的。看到一個海報，就知道萬達院線幾點放映這場電影，可以完成選座和支付”。實際上，據記者了解，萬達電商今年將在全國開業的107個萬達廣場開通電商服務，2015年開通萬達所有廣場、酒店、度假地的電商服務，實現對萬達消費終端的全面覆蓋。今年試運作期間，萬達電商會員將超過4000萬，明年將超過1億。[點擊詳細]
事實上，萬達電商既然立志于做全球最大的O2O電商公司，顯然不是簡單試水，而是頗有布一局商業大棋局的意味。據萬達電商首席執行官董策證實，萬達電商上線後，將與萬達金融板塊合作，推出一係列互聯網創新金融服務，還將推出萬達會員權益積分及多賬戶管理“一卡通”、統一積分聯盟、互聯網眾籌投資業務等新平臺、新業務、新服務。但據業內人士講，從萬達電商的布局戰略老看，與阿裏的電商定位有一定區別，不乏值得期待的市場前景，但也存在失敗的風險。畢竟，若萬達沒有“試錯”的理念，可能無法適應多變的互聯網。[點擊詳細]
WBT戰團的“不安定因素”
百度和騰訊在合資公司中的作用是什麼是個大問題，是提供技術、資金、或是流量？事實上，百度想讓他的移動搜索連結人和服務的實用性更強，而騰訊想讓微信的O2O入口價值更強，無論百度和騰訊都需要龐大的線下商業數據和實體服務做支撐，這正是萬達能提供的。萬達高調宣傳拉攏百度和騰訊，對百度騰訊未必是好事。O2O競爭除了線上企業與線下企業之間有明顯的對立競爭關係外，線下企業與線下企業之間同樣有著激烈的競爭關係。百度和騰訊選擇了萬達，那與萬達有著競爭關係的其他傳統零售企業更有可能接受阿裏的招募，這也將促進阿裏與其他零售集團的合作談判。[點擊詳細]
三巨頭的合作關係也並非那麼親密無間無懈可擊，三家都清楚的知道O2O支付工具的價值，微信支付、百度錢包都是直指O2O市場而來的，萬達又何嘗不是渴望著有自己的支付工具。王健林曾表示，等萬達足夠壯大，或許會投資銀行，來全力打造一卡通。未來三家的合資電商公司，主推誰的支付工具是無法回避的尖銳矛盾問題，雖然理論上可以三家的支付工具都用，但最終的實際操作層面肯定會側重一家，這是不可避免的。[點擊詳細]
萬達電商來帶的影響？
去年萬達吸引了15億人次，體驗式消費的確需要在物理世界完成，是互聯網無法替代的，但15億人次的管理，包括資訊獲取，用戶反饋等諸多卻是要數字化管理。體驗式消費固然不會像提袋式消費那樣，被佔據風口，居高臨下的電商公司吞噬。但萬達茂，萬達廣場要在移動互聯時代，數字化生存，就必須將15億人次背後可以信息化，數字化的內容徹底數字化觸網。譬如，餐飲定位，電影票的買賣，又譬如停車導航，團購促銷等等都是需要借助互聯網工具的，而這一塊，正是百度的優勢所在，也因此會讓萬達電商變得與眾不同。[點擊詳細]
與零售行業的經歷類似，金融行業面對互聯網最初感到的也是恐慌，但現在已經開始擁抱互聯網企業，此前的各種寶寶類産品就是很好的證明。在零售行業、金融行業出現的連接和融合的現象，在餐飲、娛樂、媒體、房産等其他行業也都在發生。如果説在傳統互聯網時代，互聯網還只是代表一個線上的虛擬世界的話，那麼在移動互聯網時代，互聯網已經和線下世界交織在一起，變得越來越真實。各行各業的人面對互聯網的衝擊，從最開始的焦慮，到現在而是看到更多的機會。[點擊詳細]
【責任編輯】葉蘇潯 劉緒堯
