記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，8月19日，我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道重要組成部分渝昆高鐵建設取得重大突破，全長21.17公里的炳輝隧道貫通，這是渝昆高鐵全線貫通的首座20公里以上特長隧道。

  炳輝隧道位於雲南省昭通市彝良縣境內，由中鐵二院勘察設計、中鐵五局承建，屬一級高風險隧道，是渝昆高鐵全線控制性工程。全隧集低瓦斯、岩溶、軟岩大變形等多種不良地質於一體，勘察設計和施工組織難度極大。

渝昆高鐵炳輝隧道。新華社記者 胡超 攝

  中鐵二院渝昆高鐵項目部副經理李濟良説：“我們通過超前地質預報與地質核查相結合，建立‘事前預警、事中核查、事後確認’的工作模式，為全隧安全貫通提供保障。”

  建設過程中，中鐵五局採用“2橫洞+2斜井+1平導”施工方案和中間小導洞先行貫通措施，在施工高峰期，多達22個掌子面同步進行掘進作業。針對工程地質難題，建設者構建起“注漿+管棚支護+智能排水”的立體防線，將風險降至可控範圍，月進尺最高達到135米，成功實現了單線隧道快速高效施工。

  渝昆高鐵全長約700公里，其中雲南省境內長388.6公里，是雲南省內首條設計時速350公里的高速鐵路。渝昆高鐵全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮，極大地提升西南地區與全國的交通便利性，促進區域經濟協同發展。（記者丁怡全）