新華社廣州5月29日電（記者田建川）日前，自航式水體自然交換型養殖工船“灣區伶仃”號在廣東江門成功下水，這是我國深遠海養殖的又一大國重器。

　　在船下仰望，“灣區伶仃”號儼然是一個“巨無霸”。它長155.8米，型寬44米，型深24米，最大吃水深度達20米。

5月27日，“灣區伶仃”號在江門下水。新華社發

　　“整船擁有近8萬立方米的養殖空間，水量相當於32個標準游泳池，為魚兒提供了廣闊的自由游動空間，提升魚苗活力和魚肉品質。”負責該船建造的中交四航局江門航通船業有限公司總經理黃紅宇説。

　　與一般漁船不同，“灣區伶仃”號水下部分並非封閉結構，而是由15根方形立柱拼砌成的“水下宮殿”。通過挂設漁網，該船隔出12個獨立的養殖艙室，可同時開展多種魚苗養殖。

　　據了解，“灣區伶仃”號未來將主要在珠海萬山群島海域開展作業，養殖金鯧魚、章紅魚、紅瓜子斑魚等高品質海産，預計可年産5000噸魚。在靜態養殖期間，“灣區伶仃”號還具備海上休閒功能，為游客提供垂釣、主題食宿等服務。

　　萬山群島海域颱風頻發，海面風浪大，雨水天數多，如何保障養殖安全？黃紅宇説，項目團隊選用了高強鋼板作為建造主材料，為這艘船打造了一副“強壯骨骼”。然而，高強鋼板塑形調節不易控制，為達到設計強度要求，技術團隊通過多次試驗，在建造過程中採用了預設反變形量、調整焊接順序等工藝措施，把結構變形量控制在許可範圍之內，保證了船舶的整體強度。

　　“灣區伶仃”號還搭載了高精度GPS、北斗導航定位系統，可實時報告船舶的航行位置。在“游弋”的模式下，這艘船能夠依據實時的海洋環境數據和魚群分佈情況，靈活調整航速、航向，精準找到適合養殖魚群生長的水域。