新華社上海5月27日電（記者王辰陽）記者從上海海事局獲悉，上海國際航運可持續燃料認證體系建設5月27日在滬啟動，這標誌着我國在構建國際航運綠色治理規則方面邁出關鍵一步。

  在4月11日閉幕的國際海事組織第83屆環保會議上，針對5000總噸及以上國際航行船舶溫室氣體排放“技術+經濟”凈零排放管控新政正式獲批。此新政將自2028年起對國際航行超標排放船舶實施階梯性碳費機制。船舶所使用的燃料需經過全生命周期碳強度核算，並基於認證結果進行碳費繳納。

  為積極應對國際規則調整，上海海事局、上海市交通委員會牽頭組織上海海事大學專家團隊，聯合國內主要能源、航運企業及認證服務機構，於今年3月發起成立了上海國際航運碳足跡標識協會。

  上海國際航運碳足跡標識協會常務副會長兼秘書長安敏&&，發展綠色低碳的可持續燃料已經成為國際航運業的共識，我們開展認證體系建設相關工作將形成行業重要的制度保障，爭取讓中國標準為國際社會服務。

  目前，上海國際航運碳足跡標識協會正在加快推進自主認證體系文件編制，計劃於2025年底完成核心制度設計並進入試運行階段。在技術支持方面，認證體系將以區塊鏈等信息技術為支撐，構建全生命周期數據採集與驗證&&，確保燃料碳足跡信息可追溯、可核查、可信賴。

  上海海事大學教授張春昌説：“建設國際航運可持續燃料認證體系，將促進我國航運業整體的綠色轉型，推動上海構建國際綠色燃料交易和認證服務中心，助力上海作為國際航運中心的能級提升。”