新華社南寧5月15日電（記者林凡詩）記者從中鐵二十局集團有限公司獲悉，柳覃高速全線最長隧道——加祿隧道15日順利貫通，為後續線路連接和通車運營奠定了基礎。

  柳覃高速正線長123.398公里，途經廣西壯族自治區來賓市、貴港市、柳州市，先後與梧柳、賀巴等高速相連，設計時速120公里。加祿隧道位於來賓市興賓區石牙鎮，以雙洞形式穿越，為分離式隧道，左幅長1228米，最大埋深約164米，右幅長1238米，最大埋深約175米。

  中鐵二十局柳覃高速4標段項目負責人任元傑介紹，隧道處於岩溶發育、地質條件極為複雜的區域，安全風險高，施工難度大。項目團隊根據圍岩變化及時調整施工方案，施工過程中實時採集圍岩變形數據，動態調整施工參數，確保施工平穩有序推進。

  柳覃高速是廣西高速公路網南北向出海通道鹿寨至欽州港高速的重要組成部分，建成通車後將進一步完善廣西高速公路網布局，對增加北部灣欽州港的交通集散能力，助力區域經濟社會高質量發展具有重要意義。