記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，滬渝蓉沿江高鐵湖北武漢至宜昌段靜態驗收工作於4月3日正式啟動，這將為該項目在今年年底具備開通條件提供重要支撐。

  靜態驗收是在高鐵不跑車的狀況下，使用專業工具和儀器對新建高鐵線路的主體、配套和輔助工程以及消防、環保、安全、衞生等設施進行全面檢查，確認是否按設計完成且質量合格。靜態驗收完成後，還要按計劃開展動態驗收、初步驗收和安全評估等工作。

  此次沿江高鐵武宜段靜態驗收範圍為長江沿岸鐵路集團股份有限公司承建的沿江高鐵武宜段全部工程，相關工作自4月初啟動，按計劃5月中旬完成工務、通信、信號等11個專業組靜態驗收。

  沿江高鐵武宜段於2021年9月開工，設計時速350公里，正線全長約313公里，新建橋梁88座，隧道25座，橋隧比84.8%。新建漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北等7座車站。

  沿江高鐵武宜段建成通車後，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，旅行時間從目前的2小時縮短至1小時左右，推動沿線荊門、鐘祥、京山等湖北多個城市邁入高鐵時代。（記者王自宸）