記者4月2日從中國鐵建股份有限公司了解到，由中鐵十八局承建的都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目重點工程箭竹隧道貫通，為都四項目全線通車奠定了堅實基礎。

  圖為箭竹隧道施工現場。（中鐵十八局供圖）

  箭竹隧道位於四川省汶川縣臥龍鎮境內，全長4308米，為單洞雙線隧道。據中鐵十八局項目負責人介紹，隧道地質環境複雜，最大埋深達260米，且地處青藏高原與四川盆地過渡的龍門山低中山區，隧洞穿越龍門山斷裂帶內3條大斷層，沿線褶皺、斷裂構造發育，施工面臨危岩落石、岩溶、斷層偏壓、高地應力、有害氣體等難題，施工難度大。

  都四項目是國內首個落地建設的山地軌道交通項目，起于都江堰市區成灌高鐵樞紐站，止於阿壩州小金縣四姑娘山鎮，線路全長約123公里，全線共設車站11座。項目建成後，將把川西北豐富的旅游資源與成都平原連成一體，開創交旅融合發展新模式，對促進成都平原經濟區與川西北生態示範區協同發展，改善區域交通，帶動沿線地區鄉村振興具有重要意義。（記者樊曦）