新華社拉薩5月16日電（記者劉洪明）伴隨著推土機、挖掘機的轟鳴，16日10時16分，西藏自治區林芝市米林縣派鎮至墨脫縣的派墨公路老虎嘴隧道貫通，比原計劃工期提前228天，標誌著歷時近7年建設的派墨公路全線貫通。
5月16日，派墨公路建設者共慶派墨公路全線貫通。新華社發（董志雄 攝）
全長67.22公里的派墨公路，穿越多雄拉雪山，沿多雄河經汗密、老虎嘴，到達墨脫縣背崩鄉。項目由中國華能集團投資建設，工程概算總投資約20.15億元，于2014年核準開工建設，計劃于2022年底前竣工通車。
派墨公路穿越雅魯藏布大峽谷，在米林縣派鎮至墨脫縣背崩鄉的原徒步線路上進行修建，沿途最高點至最低點的高程落差達2892米，氣候多變，雪崩、塌方、泥石流等自然災害頻發，施工環境復雜。施工人員克服涌水、高地應力、強岩爆、圍岩大變形等困難，順利完成多雄拉隧道和老虎嘴隧道兩大控制性工程建設。
派墨公路（拉格路段）遠眺多雄拉埡口和隧道出口公路（2020年8月18日攝）。新華社發（董志雄 攝）
華能雅江公司黨委書記杜燦勳説：“全長2114米的老虎嘴隧道，穿越多個地震帶，採用雙向掘進的方式。多雄拉隧道全長4799米，採用雙護盾硬岩掘進機施工，已于2017年12月貫通，隧道出口海拔3566米，至墨脫縣解放大橋的海拔680米，高程落差達到2892米。”
在公路建設過程中，中國華能集團堅持生態優先、綠色發展理念，環水保總投入達1.1億元，遠超環水保報告設計的7539萬元，在公路沿線的派巴溝、多雄河谷還重點實施“一廊兩點三帶”環保提升工程。
派墨公路是繼波密縣扎木鎮至墨脫縣城的扎墨公路後，第二條通往墨脫縣的交通要道。公路建成通車後，林芝市區至墨脫縣的公路裏程將由原來的346公里縮至180公里，通行時間縮短8小時左右。屆時，將有力促進西藏旅遊發展和鄉村振興，帶動沿線群眾增收致富。
貫通後的派墨公路老虎嘴隧道部分洞段（5月16日攝）。新華社發（董志雄 攝）
派墨公路米林段公路（2020年11月5日攝）。新華社發（董志雄 攝）
派墨公路多雄拉隧道出口段實景（2020年12月7日攝）。新華社發（董志雄 攝）
