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當東北糧搭上“直通橋”——錦州港一站式惠農新實踐
2019-11-08 15:01:22 來源: 新華網
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  新華社沈陽11月8日電(記者張非非、鄒明仲)正值東北秋糧銷售季節,黑龍江省克山縣種糧大戶田洪武正抓緊給玉米烘幹、裝車,陸續經錦州港,發往南方用糧企業。今年,他與遼寧錦州港合作,簽了約7萬噸玉米訂單,這些東北糧搭上了“直通橋”,可享受錦州港提供的“一站式”服務。

  錦州港早在今年春播前就與田洪武簽訂了保底收購訂單,與用糧企業簽訂用糧協議。秋收時,糧食直接就近送達指定糧庫,錦州港協同交通部門,將糧食運到用糧企業。

  “和錦州港合作前,我們要自己找銷路,經常遭到糧販壓價,比如2016年,每噸就少賣了10塊錢,再加上當年糧價不好,一年就賠了300萬元。現在完全不用擔心,糧食可以就近入糧庫,避免多次倒運和層層壓價,秋天時候可以自主選擇售糧時機。”田洪武説。

  田洪武只是眾多與錦州港合作的種糧大戶之一。通過與錦州港合作,農戶們的糧食就像是搭上了一座“直通橋”,提升了物流效率,降低了中間損耗。

  按照通常做法,東北玉米從田間地頭收割、自家儲存,到“脫粒”賣出,烘幹塔烘幹,再經糧販、運輸商多次販運至遼寧港口,由水運至最終南方用糧企業經過多次倒運,每次都要增加費用,還可能出現損耗。而錦州港作為東北糧食外運的重要節點,可以協調鐵路、航運、公路運輸,提升物流組織效率。

  錦州港營運中心糧食項目部經理紀國華説,玉米作為大宗商品,物流的效率影響糧食企業效益。一般來説,玉米倉儲費每噸每天0.2元,對于一些大型用糧企業來説這不是一個小數目。錦州港協調運輸部門,加強了各運種之間的銜接,現在正朝著“車船直取”努力。

  “我們的這種模式,不是單一龍頭企業為農戶服務,而是龍頭企業聯合體為農戶服務。”紀國華説,通過整合“種儲運銷”環節,為農戶與市場之間架起一座橋梁,以係統化服務促進了農民增收。

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【糾錯】 責任編輯: 王頔
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