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廣西:2020年高鐵裏程將達2000公裏
2018-12-16 16:17:51 來源: 新華網
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  新華社南寧12月16日電(記者向志強)廣西發展改革委近日印發《廣西鐵路建設“十三五”規劃(修編)》,提出到2020年廣西基本形成“五縱五橫”幹線鐵路網,鐵路運營裏程達到5500公裏,高速鐵路達到2000公裏。

  根據上述規劃,“五縱”幹線鐵路網建設中第一、二、三縱為高鐵通道。第一縱為張家界—桂林—玉林—湛江—海口鐵路。第二縱為衡陽—桂林—柳州—南寧—北部灣沿海鐵路(含懷化至柳州)鐵路。第三縱為貴陽—河池—南寧—北部灣沿海鐵路。第四縱為威舍—百色—南寧—北部灣沿海鐵路。第五縱為永州—賀州—梧州—玉林—北海鐵路。

  “五橫”幹線鐵路網建設中第一、三、五橫為高鐵通道。第一橫為柳州(三江)—桂林—賀州—廣州鐵路。第二橫為河池—柳州—賀州—韶關(含柳州—廣州)鐵路。第三橫為南寧—玉林—江門—深圳鐵路。第四橫為憑祥—南寧—貴港—梧州—廣州鐵路。第五橫為東興—防城港—欽州—北海—湛江鐵路。

  規劃提出,到2020年,廣西鐵路復線率和電氣化率分別達到56%和63%;路網密度達到233公裏/萬平方公裏,高于全國平均水平。廣西將基本實現“市市通高鐵”,基本建成以南寧為中心的“12310”高速鐵路交通圈,即1小時通達南寧周邊城市,2小時左右通達其他設區市,3小時左右通達周邊省會城市,10小時左右通達長三角和環渤海地區主要中心城市。

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【糾錯】 責任編輯: 邱麗芳
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