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混凝土塊制成磚磚石碎料作地基 建築垃圾從花錢埋到花錢買
2018-09-07 08:17:26 來源: 人民日報
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  垃圾是放錯位置的資源。我國每年産生大量建築垃圾,湖北、江蘇等地在建築垃圾的資源化利用方面做出了探索。不過不少建築垃圾資源化利用企業還面臨著原料“吃不飽”、産品標準欠缺、銷售難等問題。解決這些問題,還需要更多實實在在的舉措。

  江蘇南通海安市城管局的張華宇是個“老環衛”,過去多年為渣土車偷倒建築垃圾的事煩透了心。這兩年,老張終于不為這事兒操心了:“建築垃圾都成賣錢的寶貝了,哪還有人傻到去把它偷偷倒掉!”

  建築垃圾變成行道磚,又省土地又省錢

  實心、空心墻體磚、行道磚、綠化磚、護坡磚……偌大的廠區裏,可以看到各式各樣的磚。這是海安市一家以建築垃圾為原料生産各種建築産品的企業。

  該公司把從道路、拆遷工地運來的巨大混凝土塊破碎、分篩,制成粗、中、細不同類型的骨料。粗骨料中,鵝卵石大小的石子,一經制成就被建築企業的重型貨車拉到工地再次作為混凝土原料。還有一些粗、中型骨料,在這裏被加入一定量的水泥,形成商混原料,制成建築用混凝土。而那些被粉碎的細骨料,則被制成行道磚、透水磚、護坡磚等各種砼制品。

  武漢也有這樣的企業。9月6日,在武漢一家環保科技公司的作業場,機器轟鳴中,大塊的混凝土廢料經過破碎生産線,變成粉末、石子、石屑,添加水泥等原料後,變成行道磚、護坡磚等産品。

  據介紹,正在被處理的是漢陽區海綿城市改造工程中産生的約2.6萬噸建築垃圾,這些垃圾若是填埋將佔用30畝土地,而資源化處理制作成地磚等産品後,不僅節省土地,還可節省100多萬元原料採購款。

  這個作業場,是武漢開始試運行的6處建築棄料處置點之一,採取就地、就近處置的方式,將建築棄料破碎、分選,再深加工成透水磚、路沿石、水穩拌和料以及再生碎石骨料,重新使用或直接回填到工程建設中,變廢為寶。目前,該公司已在武漢建成三座建築垃圾循環處理廠,年處理能力達到100萬噸。

  需開拓原料來源,完善産品標準

  建築垃圾要實現資源化利用並不容易。

  海安一家再生資源公司負責人介紹説,該公司設計生産能力是年處理24萬噸建築垃圾,2017年正式投産,年實際處理量是13萬噸。産量上不去不是因為銷路不暢,而是因為“吃不飽”,“産品一出廠就被客戶拉走了,關鍵是原料跟不上”。

  海安市城管局負責人介紹,海安城區平均每天産生大約1000噸建築垃圾,一年下來有30多萬噸。那麼,其余的20多萬噸建築垃圾都去哪裏了?該負責人介紹,大部分像磚石碎料這樣的建築垃圾,直接被建築工地拉去作為地基材料了。

  據介紹,在海安,再生資源公司的建築垃圾收購價是每噸25元,被建築工地拉走的磚石碎料,出價則更高。

  在湖北,這類企業也存在“吃不飽”問題。襄陽市一家建築垃圾資源化利用的企業,年處理能力為100萬噸,因為原料供應斷斷續續,今年上半年只處理了6萬多噸建築垃圾。

  記者在湖北調查發現,不少建築工地施工方習慣于直接付錢給運輸單位,由其代為尋找消納場處理。由于建築垃圾體積大、轉運成本高,運輸單位往往不會專門去尋找資源化利用企業出售垃圾,而是直接運至消納場。

  湖北省城管局城市管理處處長侯繼光介紹説,目前湖北成規模、標準化的建築垃圾資源化利用企業很少,大部分企業規模小,垃圾處理成本高,且産品無標準,難上市,很難盈利。

  據介紹,在武漢,一車建築垃圾運送20公裏就要600元運費,而生産出的地磚,每平方米售價只有30元,必須要靠量盈利。一旦生産不能持續,或者産品賣不出去,就要虧損。有的環保公司因為承接了武漢舊城改造、道路改造等項目,産品有用武之地,才能基本實現産銷平衡。

  武漢市城市管理執法督察總隊副總隊長王敬介紹,武漢每年産生約2000萬噸建築棄料,其中用于基坑回填和場地平整約佔60%,山體修復、堆山造景等約佔30%,資源化再利用的只有10%。

  王敬説,目前武漢大大小小的建築棄料資源化利用企業有30家左右。針對企業普遍反映的建築棄料獲得難、産品標準欠缺、上市難等問題,武漢市正在緊急破題,爭取今年底初步做到“建築棄料不出區”,到2020年底,建築棄土和建築棄料綜合資源化利用率達到60%。

  海安市有關政府部門負責人表示,只要不作為垃圾被棄置、不産生二次污染,建築垃圾再生利用的形式可以是多樣化的。

  建築垃圾資源化利用,政府起到了關鍵作用

  解決建築垃圾資源化利用過程中面臨的難題,政府起到了關鍵作用。

  比如,《南通市城市建築垃圾管理條例》制定了對建築垃圾綜合利用的扶持條款。

  建築垃圾中的裝潢垃圾成分復雜,分揀麻煩,利用率不高。“我們正在利用原有的2個建築垃圾堆場,把它轉型為裝潢垃圾分揀中心。”海安市城管局副局長錢曉兵介紹。

  去年4月,武漢曾在中央環保督察中被點名批評:“建築垃圾違規堆填于魚塘、蓄洪垸、農田等低洼之地,導致城市防洪防澇能力下降”。隨後,武漢啟動整改,將建築垃圾處理及資源化利用提上日程,提出“減量排放、規范清運、有效利用、安全處置”和“建築棄料不出區”原則,積極探索環保的棄料處置方式。

  “湖北在建築棄料資源化利用方面確實存在短板,大部分建築垃圾都是簡單填埋處理,甚至存在違規堆填現象。”侯繼光坦言。湖北省住建廳初步統計,湖北年産各類建築垃圾8283.3萬噸,截至去年底,全省已建成建築垃圾消納場40座,實際年處理量僅1600多萬噸,其中得到資源化利用的更是少之又少。

  “早在5年前,我們就曾對全省的建築棄料處理情況做過詳細調研,建議各地市建立資源化處置點,但收效甚微。”侯繼光稱,各地在報告建築垃圾處理情況時,總是稱做到了“供需平衡”,根本沒有動力和壓力上馬資源化利用設施。但在他看來,這種平衡只不過是“花錢填埋堆放”,沒有違規處理而已。

  “我們正在探索把建築垃圾資源化利用納入特許經營管理,制訂建築垃圾再生産品標準,鼓勵優先使用再生産品。”侯繼光認為,建築垃圾資源化利用的關鍵在于政府主導。(記者 申 琳 程遠州)

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【糾錯】 責任編輯: 劉瓊
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