新華網 正文
10輛新車有6輛是貸款購買
2018-05-03 09:43:44 來源: 廣州日報
關注新華網
微博
Qzone
評論
圖集

  昨日,本報8版《一輛車竟然能再貸第二次款》一文引發眾多關注,業內指出,車輛抵押貸競爭也一定程度反映了整個汽車金融的火爆。“目前來我們店的消費者貸款消費非常普遍,10臺新車有6臺是消費者貸款購買的。”昨日,廣州某合資品牌4S店負責人這樣表示。據悉,在目前4S店經營困難的情況下,汽車金融成為4S店利潤增長的“新奶牛”,在利息為零的情況下,手續費能為4S店額外增加三成利潤。

  現狀1:一臺新車利潤最多5個點

  “現在新車銷售競爭越來越激烈,利潤越來越少,目前一輛20萬元左右的合資品牌車的銷售利潤大概是2~5個點,最多也就是1萬元一輛。”國內某合資品牌一家4S店的負責人這樣表示,但廣州日報全媒體記者在採訪中了解到,有些熱門品牌的利潤稍微高一些。對于利潤越來越低,有業內資深人士表示,目前國內汽車市場競爭確實激烈,國産品牌加大市場爭奪力度,不斷推出性價比高的車型吸引用戶,而新能源汽車補貼政策的推出,又把另外一部分消費者吸引走了,加上平行進口車把豪華車價格大幅拉低,整個國內汽車市場完全是一場“混戰”,利潤越來越低成為大趨勢。

  現狀2:年輕消費者傾向貸款消費

  在新車銷售遭遇巨大挑戰的大環境下,國內各大品牌4S店開始拓展新的利潤增長點,而汽車金融成為一個“新奶牛”。上述廣州某合資品牌4S店負責人表示,目前4S店都是零利息提供給購車的消費者,因此吸引了很多準車主選擇貸款買車,“我們都鼓勵消費者貸款買車,畢竟不用付全款,首期只要三成,一輛20萬元的合資品牌汽車,只要6萬元就可以開回家,消費者很多都會選擇貸款,特別是年輕消費者。從我們店的情況看,10輛新車有6輛是貸款購買”。

  業內:4S店除了新車本身的利潤外還可再獲一筆金融貸款手續費

  對于為何4S店喜歡鼓勵消費者貸款買車,廣州日報全媒體記者在深入採訪中了解到,目前消費者在4S店貸款買車是不用付利息,但要付給4S店一筆手續費,而恰恰這筆費用也成為4S店的利潤來源之一。

  記者獲得的信息顯示,一輛20萬元的汽車銷售利潤大約為1萬元左右,但貸款的手續費大約4000元,扣除成本,大約有3000元的利潤。也就是説,在原來新車銷售所獲的1萬元利潤之外,貸款消費又可以讓4S店增加3000元利潤。

  新聞鏈接

  廣州互金協會要求落實互聯網資管整治要求:違規業務6月底前必須清零

  5月2日,廣州市互聯網金融協會下發《關于貫徹落實互聯網資産管理業務專項整治工作要求的通知》要求,違規資管産品存量業務應當最遲于2018年6月底前壓縮至零。

  市場:機構預測2020年汽車

  金融市場規模將達2萬億元

  德勤方面預測,到2020年中國汽車金融的滲透率就將達50%,市場規模達到2萬億元,增長空間強勁。

  中國汽車流通協會秘書長肖政三也表示,汽車金融在為汽車流通企業帶來新的利潤增長的同時,已逐漸成為整個汽車流通行業發展新的推動力和驅動器,萬億市場初具規模。

  巨大的市場空間,吸引了包括互聯網汽車金融平臺、互金公司、融資租賃公司等玩家及資本加速進入,而且花樣頻出,打出一成首付、甚至零首付的概念,拓展汽車金融業務。

  如去年上市的網紅公司趣店,在2017年底監管收緊之際加入汽車金融的戰局,其2017年財報顯示:截至2018年3月10日,大白汽車已在全國各地開設了175家線下自營門店,累計交付車輛超過4800輛。

  另一家上市互金公司二三四五財報也顯示,去年下半年上線了面向汽車消費金融業務的“2345車貸王”平臺,並透露2018年該平臺預計投放車輛4萬臺,資金投放規模超30億元。

  除了機構,資本也同樣青睞,公開資料顯示,進入2017年,國內汽車金融領域産生了18筆融資事件,融資總金額超過180億元。

  風險:

  小心“零首付”購車模式陷阱

  不過,隨著互聯網汽車金融平臺與融資租賃公司的涌入,風險也陡增。

  除了昨日本報報道的二押問題,由融資租賃模式衍生出了諸如“零首付”購車等模式,也處于監管的灰色地帶中。

  有金融業內人士指出,一定比例的首付款或保證金是放貸機構控制風險的方式之一,也是基礎的信貸原則,應避免這類“背信貸”原則的盲目創新。

  該人士指出,目前汽車銷售領域推出了零利率、免息、貼息等促銷活動。然而,車貸背後存在隱性費用、超額月供等眾多陷阱,讓消費者防不勝防。甚至有的消費者本想以銀行按揭的方式購買車輛,卻在沒有被告知的情況下,被汽車經銷商辦成了融資租賃業務。

  競爭加劇,同樣帶來價格戰問題。有業內人士透露,不少平臺為了爭奪市場份額,已經打起了價格戰——就拿新車按揭來説,目前手續最繁雜的銀行車貸利率也是最低的,年化利率在4.5%上下,比房貸利率還便宜,以致銀行的工作人員稱無利可圖。

  而部分融資租賃平臺的新車利息降至18%,低于行業貸款平均年化利率20%~25%,加之不斷燒錢“圈地”,一旦壞賬集中爆發,平臺現金流很可能面臨風險。

  “車貸利率的降低,一方面是融資成本在降低,另一方面他們採取先‘圈地’再賺錢的經營策略。”前述人士透露。

  同時,當前汽車金融行業的渠道下沉也給互聯網汽車金融平臺風控能力構成較大的挑戰。尤其在優質客戶遴選方面,如何通過接入央行徵信,構建更多有效數據模塊評估用戶貸款違約幾率,以及準確識別用戶、銷售、二級經銷商之間的道德欺詐風險,決定著互聯網汽車金融平臺是否會被突然爆發的巨額壞賬擊倒。(段郴群 林曉麗)

+1
【糾錯】 責任編輯: 徐宙超
相關新聞
  • 貴陽警方打掉一“零首付貸款購車”詐騙團夥
      2017年下半年以來,貴陽市公安局南明分局花果園派出所接到多起報案稱,有汽車金融公司辦理“零首付貸款購車”後,以辦理相關手續為由開走新車,當客戶要求提車時,被索要一筆款項。
    2018-03-22 16:36:15
新聞評論
加載更多
陽光下的“滾滾”搞怪賣萌惹人愛
陽光下的“滾滾”搞怪賣萌惹人愛
雲南昆明街頭藍花楹盛開
雲南昆明街頭藍花楹盛開
西藏雅尼國家濕地公園春色怡人
西藏雅尼國家濕地公園春色怡人
暮春農忙
暮春農忙
010030090900000000000000011107661122776112