新華社太原1月18日電（記者梁曉飛）1月10日至11日，山西陽煤集團、晉能集團等七大煤企宣布，下調電煤市場價格15-20元/噸。隨後，國家能源集團、中煤集團等大型煤企紛紛加入降價行列，降價煤企的范圍從晉、陜、內蒙古等主産區向河北、河南、山東等地擴展。據不完全統計，目前已有20家大型煤企公開宣布下調煤價。

　　受此影響，1月17日，環渤海動力煤價格指數報收于578元/噸，環比持平。最新一期“CCTD秦皇島動力煤價格”採集的三種現貨動力煤價格全部止漲。一度高位運行的海運煤炭運價指數近日大幅回調，各航線運價出現降價現象。

　　數據顯示，1月1日至12日，沿海地區六大發電企業電煤平均日耗達到74.1萬噸的較高水平，同比提高16.6%，但電煤庫存可用天數較長時間維持在不足14天的較低水平，主要發電企業的電煤採購壓力較大。

　　同時，海關總署近日公布的數據顯示，2017年12月，我國進口煤炭2274萬噸，同比減少410萬噸、下降15%。市場預期的進口煤對國內市場的補充作用尚未顯現。

　　分析認為，大型煤企主動下調煤價，有助于扭轉市場“超漲”心態，穩定市場預期，促成現貨成交走向活躍。

　　分析指出，這是近年來在煤炭需求旺季，全國大型煤企第二次主動下調電煤價格。2017年9月底，中煤集團和當時的神華集團帶頭下調市場煤價每噸10元。隨後，一度快速上漲的沿海煤炭市場價格在當年10月中旬迎來拐點。

　　相比上次，此次參與降價的煤企范圍更廣，市場謹慎和觀望情緒增強。加之春節臨近，華東、華南等地天氣率先回暖，民用取暖和工業用電需求明顯回落，市場供給偏緊格局逐漸緩解，市場煤價或將逐步回落。

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責任編輯： 施歌