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躍嶺股份連續三年業績下滑 並購屢受挫高管忙套現
2017-12-29 10:15:58 來源: 證券日報
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  近日,躍嶺股份發布公告稱,公司實控人及持股5%以上股東決定提前終止減持計劃。據《證券日報》記者了解,公司原減持計劃為,公司實控人林仙明、林萬青等自今年6月24日起6個月內合計減持公司不超過423.68萬股;持股5%以上股東鐘小頭計劃減持不超過80萬股。截至目前,上述實控人已合計減持264.80萬股;鐘小頭減持50萬股。

  事實上,作為一家汽車零部件企業,躍嶺股份管理層深知並購擴張的必要性,于是有了2015年收購新能源汽車供應鏈企業,2016年收購翔豐華100%股權的重組計劃。

  然而,背負兩次並購失敗消息復牌的躍嶺股份,股價不降反升。在年初復牌後的五個交易日裏漲幅高達25%。面對急速抬高的公司股價,躍嶺股份部分高管累計減持套現逾1100萬元。

  重組失敗

  躍嶺股份前身為浙江躍嶺輪轂制造有限公司,是一家專注于鋁合金汽車輪轂和摩托車輪轂的研發、設計、生産和銷售的民營企業。2010年公司的鋁合金車輪出口金額在全國排名第五位。

  就是這麼一家整體表現尚可的江浙家族企業,市值的天花板卻始終難以被捅破。2016年8月3日公司停牌,謀劃購買資産事宜,擬購買深圳市翔豐華科技股份有限公司100%股權。

  然而,長達5個多月的停牌,換來的卻是重組事項的告吹。對于終止重組的原因,躍嶺股份稱是由于“國內證券市場環境、政策等客觀情況發生了較大變化,標的公司相關方對標的公司對接資本市場的方式産生了不同想法”。

  資料顯示,翔豐華從事鋰離子電池負極材料的研發、生産和銷售,主要産品分為天然石墨和人造石墨兩大類,産品應用于包括動力、3C消費電子和工業儲能等鋰離子電池領域。

  曾有業內人士猜測重組失敗是由于收購價格存在分歧,憑借新能源汽車和鋰電行業的火爆增長,不排除翔豐華有獨立上市的打算。果不其然,就在今年10月13日,翔豐華披露了招股説明書。

  值得注意的,在公司招股説明書中,記者發現,作為翔豐華的關聯方致格電池的股東名單中曾赫然出現了林仙明、王健蕾的名字,事實上,上述二人分別為躍嶺股份的董事長和翔豐華實控人的配偶。據查詢,致格電池成立于2013年5月22日,王健蕾曾在致格電池擔任高級管理人員,于2013年5月份入股,持股比例4.8%。而在2016年更新的股東備案中,曾任致格電池監事的周鵬偉正式退出,現為翔豐華實控人。

  對此,有業內人士表示,林仙明入股致格電池,無論是發生在躍嶺股份與翔豐華籌劃重組的哪一時間段,上市公司均有義務向投資者披露相關資訊,否則將有損于交易的公正性和合理性。

  並購屢受挫

  盡管近年來就遭遇了兩次並購失敗,躍嶺股份卻仍表示“將繼續利用資本市場積極尋求外延式擴張的機會,尋找新的盈利增長點,為投資者創造價值”。

  轉機出現在重組翔豐華失敗後。1月20日復牌的躍嶺股份在隨後的五個交易日裏,股價不降反升。數據顯示,在1月20日-1月26日,躍嶺股份累計上漲了25.23%。也正是在股價高點處,包括董事長在內公司多位高管高位減持套現。

  記者注意到,2月7日,董事長林仙明通過集中競價交易係統減持其了無限售條件流通股25.12萬股。按照減持股票的均價27.8元/股計算,林仙明套現金額約698萬元。

  次日,躍嶺股份高管萬士文和萬坤也分別通過集中競價交易係統減持了12萬股和4萬股。按照彼時均價26.63元/股和26.55元/股計算,兩人分別通過減持套現約319.6萬元和106.2萬元。

  緊接著公司公布當年一季度財報:報告期內公司營業收入1.73億元。歸屬于上市公司股東的凈利潤811萬元,同比下降達35.58%。而在接下的時間裏公司業績持續走低,2017年中報顯示,公司凈利潤僅為0.18億元,同比下降36.89%;三季報顯示,公司凈利潤0.2億元,同比下降高達44.94%。 

  有市場人士表示,躍嶺股份此前已經連續3年出現業績下滑,今年很可能延續這一情況,此時高管的大額減持、集體減持顯然不利于投資者的信心建立,應尤為謹慎。

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【糾錯】 責任編輯: 高暢
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