新華社南寧４月１６日電（記者鬱瓊源）“滴滴滴滴……”記者１３日上午在廣西北部灣的欽州保稅港區看到，大型機械緊張有序地吊裝貨物，卡車不停地在集裝箱間穿梭，一片繁忙。

　　“我們去年進口汽車量達到３１８７臺，今年計劃進口５０００臺。進口車的數量和種類同步發展。”欽州保稅港區管理委員會副主任王文遠説，欽州保稅港區整車進口口岸是繼天津、大連、上海、廣州黃埔之後中國第五個沿海整車進口口岸，打通了東風柳汽、上海通用五菱等柳州汽車企業“南車北運”海上新通道。

　　據王文遠介紹，目前保稅港區的國際商品直銷中心已匯集４０多個國家、２０００多個品牌、３萬多種商品，形成了“螞蟻洋貨”連鎖品牌。建成投産了進口高端棉紡、電子、液晶屏等一批項目。２０１６年加工貿易額２４．９６億美元。

　　“今年計劃進口肉類５０００噸以上、進口水果２００００噸以上，開通中泰水果快線。正在建設高端棉紡産業園、出口新能源客車及配件産業園。”説起保稅港區各方面的情況，王文遠充滿信心，下一步，要將保稅港區加快建設成為“面向東盟國際大通道的關鍵通道，面向西南、中南地區開放發展新戰略支點的核心支點，‘一帶一路’有機銜接重要門戶的一線門戶”。

　　王文遠説，首先要大力推進港航物流的發展，進一步開拓航線，特別是開通到中東、印度西部、歐美的航線；加密航班，比如加密到新加坡的航線航班，爭取天天開；完善服務體係，加強與重慶、成都以及西南各省的合作，特別是推進重慶鐵港—北部灣港—新加坡海港（“渝桂新”）的互聯互通相互建設，把重慶、成都、欽州港和新加坡等東盟國家連成一片，打造西南便捷的出海通道；大力發展國際貿易、國際倉儲物流、加工貿易産業。

　　據介紹，欽州保稅港區２０１１年２月正式開港運營，２０１４年８月實現整體封關運營。欽州保稅港區已開通４２條集裝箱直航航線，覆蓋東南亞、東亞國家主要港口和國內沿海港口，啟動中國－東盟港口城市合作網絡。２０１６年，港口吞吐量完成３４０３萬噸，增長２６．６％，其中外貿貨物吞吐量８５８萬噸，增長４９．８１％；集裝箱吞吐量完成１３７萬標箱，增長４５．４８％，其中外貿集裝箱２８．５萬標箱，增長１．９７倍。

　　“這幾年來，我們依托欽州保稅港區的區位優勢、交通優勢、政策疊加優勢，推進港航物流發展，通過港航物流發展帶動國際貿易、國際物流、加工貿易發展，取得明顯成效。集裝箱吞吐量今年爭取達到１８０萬標箱，到２０２０年爭取達到５００萬標箱。”王文遠説。

　　“我是看著欽州港一步步發展的，感受很深。”欽州市港口集團副總經理方健力１９９４年就在欽州港工作，“從開始的一萬噸級碼頭，到現在大欖坪作業區十萬噸級碼頭，可以説是飛躍性的。”

　　“作為港口我們要起到通道、支點、門戶作用，利用好‘一帶一路’這個機遇，實現‘十三五’５００萬標箱目標，隨著更多國際航線的開通，壓縮時間成本。”方健力説。

【糾錯】

責任編輯： 李志強