隨着氣溫升高，越來越多的人選擇借由“綠色騎行”去觸碰一座城市的脈搏。在“Citywalk”爆火之後，“Cityride”取而代之，成為更受歡迎的時尚潮流運動和生活休閒方式。“Cityride”的流行，也帶來騎行類産品消費端的變化，掀起一股“消費熱”，騎行市場開始呈現新趨勢。

這股“騎行熱”是如何升溫的，其中蘊藏着怎樣的消費潛力？

“Cityride”熱潮持續

“走啊，一起騎車去！向煩惱説拜拜。”家住北京的何先生是一名騎行愛好者，他與朋友最常見的打招呼方式，是動員大家去戶外騎車。

自2014年起，何先生上班通勤騎的是山地自行車。2019年，他換上公路自行車、鎖鞋和騎行服，除平時通勤外，周末時間他也選擇在山野間縱享“速度與激情”。

“4月和5月的氣溫很適宜騎行，我在路上經常能碰到騎友。到了6—8月，大家一般選擇在凌晨5點‘早鳥進山’或者在長安街、二環、奧森等熱門地段‘夜騎’。”何先生對記者介紹，“長安街夜騎”路線爆火後，騎行愛好者更趨向於去人少一些的山間騎行。

“夜騎長安街”成為騎行風尚。（圖片截自小紅書）

“夜騎長安街”從去年“爆火”到現在，這股騎行風尚的熱潮仍未褪去。小紅書&&顯示，不僅夜騎的人越來越多，早間騎行愛好者的數量也在激增，花樣繁多的“Cityride”路線被頻繁標注出來。

騎行成為人們在都市繁忙生活之餘，行之有效的解乏放鬆方式。一場説走就走的短暫旅行，足以成為人們的“心頭好”。相關數據顯示，騎行已成為網絡曝光指數位居前三的熱門運動，一是因為其門檻較低，二是源於“詩與遠方”近在眼前的獨特魅力。

與“窮游”類似，在更深一步鑽研騎行前，“窮騎”也是部分愛好者探索樂趣的一個過程，花女士通過共享單車歸納出了幾條“能與大自然親密接觸”的環騎路線，其對記者&&，隨着逐漸找到城市騎行的樂趣，她正在考慮購買專業騎行裝備。

花女士總結了4條北京市區內的“Cityride”路線。（圖片截自小紅書）

“我身邊的朋友都是出於鍛煉身體的初衷‘入坑’騎行的，買車、買裝備都是後面考慮的事。”何先生對記者&&，隨着對騎行熱愛的加深，他也想更換更好的裝備。

與此同時，“騎行熱”也解鎖了一種新的“社交密碼”。基於騎行運動的特點，人們更願意基於相似的騎行習慣結成“搭子”出行。何先生&&，一方面，騎友互相“破風”，能節省騎行者的體力；另一方面，當出現爆胎等意外時，騎友能互相幫忙，心情可以放鬆一些。

隨着騎行愛好者與日俱增，騎行熱潮也引領消費市場呈現“火爆”局面。

“兩輪”驅動高消費

據抖音電商&&數據，4月，戶外裝備等産品迎來銷售小高峰，各類登山杖、自行車、潛水及釣魚裝備的銷量較去年同期漲幅均超過130%。伴隨“騎行熱”不斷升溫，消費市場相關數據也在持續攀升。

在目前的自行車市場上，捷安特、美利達、喜德盛、坎普等國産品牌備受消費者青睞，閃電、崔克（Trek）等國外品牌位居市場前列。

在北京市某捷安特品牌門店，記者看到陳列在展&上的自行車琳瑯滿目，店內有不少消費者正在挑選車型。

“買車的話，我比較傾向於線下購買，既能挑選到合適自己的尺寸，又能諮詢一些後期保養、騎行社群等相關的衍生服務，但對於騎行裝備，比如騎行服、頭盔、鎖鞋、水壺等，我更願意在線上購買。”一位正在試駕的消費者&&，線下試騎可以根據自身情況調整車輛的高度、角度等，也能糾正一些騎行問題。

記者觀察到，目前在淘寶&&，崔克、閃電等品牌正在開展年中促銷活動，多款公路自行車、山地自行車、多功能自行車正在火熱銷售，其中，碳纖維産品銷量領先。“碳纖維相較於鋁合金等剛性高，且更輕量化，消費者買得最多。”閃電銷售人員對記者&&。

騎行市場的經濟活力不僅體現在步步攀升的銷量上，在價格方面，也凸顯騎行消費的較大潛力。5月19日，在天貓&&的“碳纖維公路自行車熱銷榜”上，閃電、崔克、捷安特等自行車産品的價格均在萬元以上，其中崔克MADONE SL 6的價格最高，達到近5萬元。此外，除了迪卡儂RC120價格低於3000元，榜單上其餘較為平價的品牌如喜德盛、微騎等産品的價格也達到7000元左右。

碳纖維公路自行車熱銷産品最高價格達近5萬元。（圖片截自淘寶&&）

“大家想買好的自行車的心理，和買汽車是一樣的，奇瑞QQ能開，特斯拉能開，法拉利也能開。”何先生坦言，雖然什麼車都能騎，但是一般價格越貴的自行車性能越好，能帶來的心理滿足感也更強，在一些場合甚至可以成為一種“社交貨幣”。

騎行品牌進軍高端化

深入專業的騎行運動，不僅需要購買自行車、碼表等騎行裝備，鞋服褲襪、頭盔等穿戴産品也必不可少，騎行産業鏈蘊藏着廣闊的發展空間。

據中國自行車行業協會的最新數據，2023年我國千元以上自行車産量達到1215萬輛，同比增長15.1%，高端運動型自行車銷量增長超10%。隨着自行車整車産品發展態勢向好，騎行服飾也銷量大增。

據天貓&&2023年的“雙11”數據，騎行服飾的銷量同比大漲超100%，其中，騎行眼鏡、風鏡銷量增幅為210%，騎行頭盔銷量增長180%，騎行褲銷量增長170%。

“騎行和單反一樣，是個‘燒錢’的愛好。”在何先生看來，騎行服飾可選的品牌眾多，他與騎友們最常購買的是桀驁無盡、邁森蘭、NEZA CYCLING、MAAP的産品，而購置幾套換洗的服飾則要達到上千元。

蓬勃的市場需求也為騎行品牌的發展強勢賦能。近日，英國騎行服飾品牌Rapha上線天貓&&，其在騎行界是定位高端的“老玩家”，Rapha此前&&“中國騎行市場正在經歷顯著增長。”除了Rapha外，近年來，擁有近120年歷史的德國自行車品牌ROSE、英國折疊自行車品牌BROMPTON等也紛紛在國內市場活躍起來。

定位在高端騎行市場的入局者數量不斷增加，消費者對於專業自行車、裝備與服飾的需求也在快速升級。業內人士&&，隨着人們生活水平的不斷提升和健康意識的增強，騎行産業的潛力將會持續釋放。（記者 王怡菲）