江淮1卡旗下全新一代高端輕卡品牌“運多多”隆重發布，定位“巨划算的高端物流卡車”，以專業底盤、專業座艙覆蓋藍牌、黃牌市場，滿足全場景運輸需求，助力行業發展，推動全國物流市場降本增效。

　　當前，我國物流運輸業已經從快速擴張期進入到內部整合階段，各物流相關企業均致力於促進全國統一大市場建成，推動我國由物流大國向物流強國轉變，推動行業降本增效。其中商用車作為物流運輸行業的中流砥柱，在建設全國統一大市場中起到了關鍵作用，如今物流運輸對高端、高效的貨運工具要求非常高，江淮1卡通過對物流市場的深度調研，重磅推出全新一代高端卡車“運多多”，助推物流行業高質量、高效率發展。

  目前，江淮1卡旗下全新一代高端輕卡品牌“運多多”隆重發布，定位“巨划算的高端物流卡車”，以專業底盤、專業座艙覆蓋藍牌、黃牌市場，滿足全場景運輸需求，助力行業發展，推動全國物流市場降本增效。此次“運多多”新品牌的發布，是江淮1卡踐行江汽集團“十四五”做大做強商用車戰略，洞悉市場趨勢、順應時代發展，傾聽用戶聲音、引領品質升級的重要舉措。

  助力行業發展，專業底盤更耐用

  近年來，我國物流業總體規模快速增長，物流服務水平顯著提高，物流行業涌現出了越來越多專業化的物流企業，物流服務朝着多樣化、專業化方向不斷發展。物流行業的飛速發展離不開紮實耐用的卡車底盤的助力，江淮1卡運多多傳承江淮汽車58年底盤精神與技術積澱，用專業底盤讓卡車更耐跑，助力物流行業高效發展。

  依託全球輕卡樣板工廠——新港1號基地，江淮1卡國家級技術中心，意大利、日本研發中心等強大的研發實力，江淮1卡運多多掌握底盤關鍵科技，其1號底盤以“強”“省”“輕”“穩”“舒”“安”六項全能助力安全運輸、高效運輸、智慧運輸。

  新港1號基地擁有國際一流精密、尖端主要生産設備，集自動化、信息化、數字化於一體，6000噸級別衝壓機一次成型，29個大項和132個小項的輕量化子技術的運用，嚴苛的極限試驗、實際道路路試等，讓江淮1卡運多多的底盤承載更強、使用更省、自重更輕、運行更穩、駕駛更舒適、行駛更安全、品質更可靠。

  全面領先行業，專業座艙超舒適

  目前，商用車産品的專用化、智能化、網聯化、舒適升級發展趨勢進一步加快。面對不斷提升的駕駛舒適要求，江淮1卡運多多精準把握智能化、數字化的舒適趨勢，研發全面領先行業的1號座艙，以更舒適的駕乘體驗助力專業運輸、助力行業發展。

  江淮1卡運多多擁有符合歐洲嚴苛標準的高強度車身，並採用中國最專業的駕駛室開發商資源，打造江淮1卡首款全新寬體方正駕駛室，內飾採用轎車化設計，除多功能方向盤、液晶儀表、離合助力等常規人性化配置外，還擁有行業領先的10.4寸超級大屏+倒車影像，支持人機交互、車機互聯、WIFI鏈結以及海量應用拓展；另外行業領先的氣囊減震座椅可以根據司機體重調節減震強度，長途駕駛不易疲勞；並匹配行業領先的一體式可翻前面板，以超級舒適的專業座艙成就專業運輸、全面領先市面高端卡車品牌。

  覆蓋全場景用車需求，專業定制更全能

  作為全新一代高端輕卡品牌，江淮1卡運多多以“五大駕駛室”“超強動力鏈”和“多種貨廂定制”實現了藍牌、黃牌市場覆蓋，可以滿足工業物流、冷鏈、綠通、收割機、&&、商貿、快遞、搬家等全場景用戶需求。

  與江淮1卡帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達、德沃斯等子品牌一樣，運多多擁有自己的産品序列。其擁有N1、N3、N5、N8、N9五大車係，分別搭載1650駕駛室、1965駕駛室、1921駕駛室、2080駕駛室和2150駕駛室。同時，江淮1卡運多多還擁有安徽康明斯、江淮銳捷特、德威、全柴等超級動力鏈，發動機排量從1.5L~4.5L全覆蓋，汽油、柴油發動機全都有，藍牌、黃牌都滿足。

  江淮1卡運多多軸距覆蓋了2600mm-5000mm區間，上裝尺寸包含3000/3300/3700/4120/5200/5800/6200mm等多種類型，擁有平板、廂車、倉柵、冷藏、翼展等形式，並可支持特殊定制。

  從江淮輕卡進階為江淮1卡，江淮1卡始終不忘初心，正如此，旗下全新一代高端卡車品牌運多多耀世首發，正是江淮1卡從中國的1卡邁向世界的1卡的有力支撐，江淮1卡運多多以專線生産、專業底盤、專業座艙和專業定制，必將助力物流運輸行業持續降本增效、推動物流行業高質量、高效率發展，書寫高端物流行業新篇章。