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中老鐵路建設讓夢想照進現實
2019-02-22 08:38:28 來源: 經濟參考報
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  雖然還是旱季,新年的老撾北部山林已有雲雨光顧。雲過雨歇,霧靄散去,中老鐵路已初現崢嶸,橋梁和路基初具規模,設備車輛在隧道口進進出出。

  中老鐵路起于中老邊境口岸磨丁,南到老撾首都萬象,長400余公裏,全線採用中國管理標準和技術標準建設,2016年12月全線開工,計劃2021年12月建成通車。2019年是中老鐵路土建工程勝利竣工的關鍵之年。

  中老鐵路的建設已帶動老撾當地5000余人就業,參與中老鐵路建設正改變當地村民的生活,而他們的夢想也正隨著鐵路建設越來越近。

  38歲的本瑪·扎棱薩在中老鐵路項目部當司機,33歲的妻子在項目部做保潔。兩個孩子一個上中學,一個上小學。本瑪説:“現在的收入更高,工資正常發放,而且我們兩人可以一起工作。”本瑪以前在外地開車,妻子在老撾最西部的沙耶武裏種水稻、玉米和薯類,勉強自給自足。

  本瑪和他的中國同事們已經在老撾創造了歷史。中國電建水電十五局承建的旺門村二號隧道2017年12月12日順利貫通,成為中老鐵路項目全線首個貫通的隧道,也是老撾歷史上首個現代公路、鐵路交通隧道。

  “鐵路經過的村莊變化很大,發展很快,老百姓也經常會來看鐵路施工。”隧道附近的蓬通村副村長連·馮哈説。他告訴記者,以前這裏的百姓靠種田、養殖和林業謀生,“鐵路項目為偏遠地區增加就業崗位和收入、提高了百姓生活水平”,以後鐵路通了,村子裏要“多種植水果、多養家禽”,“用鐵路把它們運出去”。

  34歲的宋宅·賽雅馮來到中老鐵路項目工作則是因為自己的技術夢想。他以前在老撾公司工作,參加過水電站建設,中老鐵路項目啟動後就應聘來到水電十五局中老鐵路項目部工作。

  宋宅告訴記者,在中老鐵路工作的收入和工作環境都更好。他説:“老撾公司測量部門使用的儀器沒有這麼先進,來到中老鐵路項目工作後學到了更多知識,學會了使用更高端的儀器設備。”

  在剛剛結束的中老鐵路2019年建設工作會議上,宋宅被授予2018年中老鐵路項目“鐵路工匠”榮譽稱號。

  “老撾的鐵路建設才剛開始,將來鐵路可能貫穿老撾南北,遍布全國,”宋宅期待自己的夢想在鐵路上不斷得到實現,“希望繼續和中國人一起修鐵路,每天一起去工地上班。”宋宅希望積累足夠的經驗和技術,將來開辦自己的測繪公司,和中國人繼續合作。

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【糾錯】 責任編輯: 劉佳
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