給你一張不知道目的地的機票，你敢踏上這趟未知旅行嗎？近期，火爆市場的“盲盒經濟”蔓延到了旅遊行業。線上旅行預訂平臺、航空公司紛紛推出各種類型的旅行盲盒，“98元機票盲盒”“199元未知目的地機票盲盒”等旅行産品紛紛亮相，每每推出市場便引起熱搶，甚至導致預訂係統一度癱瘓。
據了解，這些旅行盲盒類産品除了機票之外，還包括酒店、優質景區免費門票等，種類隨機多樣，開盒全憑運氣，而且一些旅行盲盒還有“未預約全額退”的靈活條款，這也讓消費者更無後顧之憂。旅行盲盒受到追捧，也在情理之中。
然而，看似火熱的旅行盲盒，實際出行率讓人存疑。畢竟，這是一個從開始就要搖骰子的遊戲，如同飛行棋一般，只有搖到你想要的數，才能夠“起飛”。正如之前的“隨心飛”一樣，這類同樣帶有隨機性的産品，都有較為嚴格的時間限制，而時間恰恰是消費者最在意的考量因素。“隨心飛”變“套路飛”，這種情況同樣有可能會發生在旅行盲盒裏。這值得警惕。
仔細看，旅行盲盒只是一種套用“盲盒經濟”的行銷手段。它既是疫情下文旅業積極自救的新産物，也是文旅業創新消費形式的新嘗試。初衷與目的都是為了應對疫情給文旅行業帶來的滯銷影響。但是，盲盒經濟與文旅業聯姻，還需要多摸著石頭過河。
眼下，旅行盲盒雖然頗得人心，但這也是基于價格優勢以及包退貨的基礎上。同時，不同于傳統盲盒玩具可以獲得實物，旅行盲盒更像是一張二次兌換劵，其中有太多的隨機性與未知性，這能吸引一部分人，而盲盒的“盲屬性”，其實也變相地為商家提供了可暗箱操作的空間，這也能勸退更多的人。如何監管到位，確保公平公正，是旅行盲盒亟待解決的問題。
另外，若疫情結束後，這些原本是為解決滯銷而生的旅行盲盒，此時能否滿足常態化的消費需求呢？比如，廉價的盲盒機票很大部分都是尾倉機票，這對于航空公司和平臺來説基本沒有太多利潤空間。如何讓旅行盲盒不只是解決滯銷的工具，而是更好激發消費者需求，這同樣需要花費更多的耐心去打磨産品、優化服務，方能贏得消費者的“芳心”。（陳文傑）
