近日，江蘇常州、浙江杭州等地啟用了一種“Z”字形斑馬線。這種斑馬線通過設置隔離設施，使得行人在斑馬線上的行進軌跡由直線變成“Z”字形，可強制行人觀察路面車況，也讓機動車駕駛員，有更充裕的時間提前減速讓行。相關話題迅速登上熱搜，引發熱議。有人認為很安全，值得推廣；也有人覺得既然斑馬線直走更方便，為什麼要讓行人多走彎路呢？(4月13日中國之聲)
“Z”字形斑馬線有別于常見的直線斑馬線，近日，一些地方啟用“Z”字形斑馬線，這是一種交通管理創新。雖然不少人肯定“Z”字形斑馬線的作用，但對于“Z”字形斑馬線也有一些不同聲音。如有人提出疑問，“Z”字形斑馬線增加了過馬路的時間，是否會帶來新的不便？
相比于直線斑馬線，“Z”字形斑馬線需要多“繞”幾步路，確實增加了過馬路的時間，但增加的這幾步路的時間，就讓司機與行人有了一個“緩衝”與“減速”的時間，這是“以時間換安全”。斑馬線上發生的交通事故，多是由司機或行人“搶時間”引發，“Z”字形斑馬線需要多“繞”幾步路，這樣的“慢”對衝的正是“搶時間”的危險的“快”，是必要的“以慢打快”。
直線斑馬線，沒有“Z”字形斑馬線這樣好的減速觀察的機會。“Z”字形斑馬線，強制行人在馬路中間拐一個彎，而且拐彎時，行人面朝的方向正好是來車的方向，這樣，行人就可以清晰地看到正面方向機動車的情況，利于行人觀察，也能讓機動車有更充裕的時間，觀察需要橫穿馬路的行人或電動車，停車讓行。一些地方推出的“Z”字形斑馬線，還在距離斑馬線50米的區域做了縱向減速標線，畫上鋸齒形標線，提示司機減速慢行，同時，還在斑馬線前安裝了能主動發光的反光道釘。這在夜間或視線較差的時候，能為機動車駕駛員提供更強的視覺感受。
斑馬線是生命線，但在斑馬線上又頻頻發生交通事故，致人傷亡。要保護斑馬線，保護好生命線，完善交通標線，優化斑馬線，也就很有必要。
“Z”字形斑馬線有利于減少交通事故的發生，能夠對過馬路行人與通行車輛之間進行更好更安全的“隔離”，促使行人與司機更好遵守交通法規。“Z”字形斑馬線這樣的交通管理創新，值得各地借鑒與推廣。
啟用Z字形斑馬線在技術上並不高深，跟德國式“自動人行道”、日本式“紅色發光裝置”一樣，只是巧妙地進行了技術層面的小小改動。不過，恰是這些細節上的充分體現和有效補充，能産生意想不到的矯正和糾偏效果，讓“斑馬線規則”得到更好的遵守和執行。從試點的情況來看，“Z”字形斑馬線的設置基本達到“繞起來、慢起來、看起來”的效果，大幅增加了機動車安全視角，有效避免視覺盲區，提升安全距離，增加反應時間，真正解決了“鬼探頭”問題，這樣的治理智慧和細節值得充分肯定。
但值得強調的是，要令行人過馬路更安全，除了在技術上進行改進外，行人與司機遵守交通規則同樣重要，行人先要摒棄備受詬病的“中國式過馬路”，不闖紅燈，司機也要能禮讓行人，這就不僅要有“Z”字形斑馬線這樣的交通管理創新，更要能加大對破壞規則者的懲治力度，還要加強宣傳教育，鼓勵與激勵公眾文明出行、文明上路。通過標本兼治，多措並舉，才可能對交通出行陋習説再見，才能更好保護道路交通安全，保護公眾生命財産安全。（戴先任）
