著眼疫情防控，北京要求廣大市民乘坐計程車、網約車時使用健康寶掃碼登記。新規實施一周多來，多數市民已習慣掃碼上車，但還是有一些老人表示，這種模式對于他們來説不太友好，甚至令其再次陷入“無碼出行難”的窘境。
計程車、網約車是社會人員流動交匯的樞紐，車內環境又相對封閉，嚴峻復雜的防控形勢下，掃碼上車既可保障司乘安全，又方便後續可能需要的流調溯源，積極意義毋庸置疑。但是，老人們遭遇的問題亦不容忽視。一些老人沒有智能手機，有智能手機的使用也未必利索，出門打車約車本就不便，有時全靠子女幫忙遠端叫車。現在需要老人自己現場掃碼才能乘車，子女又沒法遠端幫助，可謂是難上加難。原則上，司機有義務幫助乘客進行健康情況查詢登記，但流程並不簡便，而一旦在路邊停車時間太長，還有被處罰的風險。一來二去，司機們多少會不耐煩，老人們也難免更焦慮。
疫情防控，人人有責，享受公共服務也是每個人的權利。解決老人掃碼上車難，不能全指望司機幫忙，還是要拿出更多係統性解決方案。此前，為幫助老人不用手機也能亮出健康碼，北京已展開試點，通過刷老年卡實現狀態查詢、來訪登記等功能，如今是否可讓這一做法在計程車上盡快上線？對于網約車來説，可否在叫車時就提前錄入資訊，省去老人乘車時現場查驗的環節？總而言之，今天技術手段如此發達，資訊有條件實現互通互聯，只要設身處地為老年人著想，辦法總會比困難多。
自疫情發生以來，老人掃碼難現象一直存在，也給我們提了個醒。公共政策牽涉所有人群、影響范圍廣泛，制定時要充分考慮不同情況，研究針對性解決方案。對那些曾經暴露出的問題，更應舉一反三、有效規避。在前期政策制定時不可能窮盡所有問題，在政策落地過程中遇到新情況，就要有效打上補丁。考慮得越周到、回應得越及時，政策的執行效果就越好。
技術終究是為人服務的，公共政策的初衷也是為民便民。以人為本，關注到人人的舒適度、接受度，考驗著治理能力，更折射著城市溫度。（鄭宇飛）
