新華網 正文
“懶人快遞”當休矣
2019-08-02 09:32:43 來源: 人民日報海外版
關注新華網
微博
Qzone
評論
圖集

  智能快遞櫃,不僅隨處可見,還可以掃碼立取包裹,看起來“方便又快捷”,殊不知也給收件人帶來一些“煩惱”。很多快遞員在派送時,並不會先電話聯係收件人詢問快遞需要放的位置,而是直接放在智能快遞櫃裏,只通過短信告知快遞存放地點。很多人因此不能及時領取快遞,部分快遞還因超過快遞櫃的免費存放時間被收取額外的費用。有媒體戲稱這種“直接使用快遞櫃的投遞”為“懶人快遞”。

  智能快遞櫃本身是為了解決快遞業“最後一公裏”難題而出現的。作為末端投遞服務的新形式,它不僅極大地提升了快遞投遞服務效率,還讓收件人有了更多權益,既能給予收件者在寄取包裹上的充分自由和靈活時間安排,還用掃碼寄遞方式取代了快遞員直接入戶,減少了用戶信息泄露,降低了暴力犯罪等風險。

  國家郵政局最近出了一項新規:《智能快件箱寄遞服務管理辦法》規定,從今年10月1日起,企業使用智能快件箱投遞快件,應當徵得收件人同意,否則算違規。新規的出臺,有利于更規范地使用智能快遞櫃。很多聲音認為新規能針對性地解決“懶人快遞”現象。

  事實上,快遞員熱衷使用智能快遞櫃,也不能光歸因為“偷懶”,更普遍的情況是為了節約時間、完成配送量、任務考核,又或者是收件人不在家、未接電話、小區刷門禁卡等原因,導致快遞無法正常配送到家。有專家建議,這樣的情況,就應給予快遞員相應的變通權限,允許其將快遞放入智能快遞櫃。此外,電商平臺、快遞公司、智能快遞櫃運營企業應三方協同管理,優化配送方式。提倡用戶在購物時就自行選擇配送方式,根據實際情況選擇是放入快件箱、代收點,還是送貨到家,以規避後期送貨環節的矛盾,緩解快遞員的壓力。

  近年來,中國快遞業務量逐年提高。有數據顯示,2018年中國快遞業務量完成505億件,預計2019年快遞業務量將達600億件。顯然,快遞業的高速增長,不可避免地存在一些粗放式管理,比如快遞公司基層網點包裹胡亂堆積,分揀時亂丟亂扔。事實上,快遞公司自身不規范不完善,不僅傷害了收件者的利益,也是對快遞員的不負責任。表面上看,“懶人快遞”的“懶筋”出在快遞員身上,實際上快遞公司的“管理失當”才是根源。早前快遞員為完成配送量不守交規橫衝直撞造成的交通事故,這種案例不是沒有給過快遞公司一些警醒。

  此次新規出臺,快遞公司不能“事不關己高高挂起”,要有自省的態度:一方面,從源頭完善快遞員的績效考核,不能讓快遞員超負荷送貨,要規范快遞員的配送量及任務指標,還要有明文規定的送貨標準和規范,讓快遞員有據可依;另一方面,針對智能快遞櫃的“懶人快遞”現象,要積極與小區物業對接,創新服務方式,妥善解決快遞投遞“最後100米”問題。(文/龐 晟)

  

+1
【糾錯】 責任編輯: 董璐
新聞評論
加載更多
建國家濕地公園 保一湖清水進京
建國家濕地公園 保一湖清水進京
生態中國·錦繡天府夢邈然
生態中國·錦繡天府夢邈然
美聯儲降息
美聯儲降息
雲陽龍缸:雄險俊秀醉遊人
雲陽龍缸:雄險俊秀醉遊人

010020060700000000000000011100001124828198