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航空App做社交不能讓用戶感到“被冒犯”
2018-06-14 08:19:00 來源: 新京報
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  不管是旅客的數據隱私,還是涉嫌不正當競爭,都是極其嚴肅的事。把事情做得更妥善,才是航旅縱橫App的應有態度。

  近日,網上有文章稱,用戶眾多的航旅縱橫App的新功能有泄露隱私之嫌。

  航旅縱橫App6月5日的版本更新提到,新增了“可查看同機人主頁”功能。主頁的內容包括性別、年齡、乘坐偏好,以及用戶熱力圖。用戶熱力圖是用戶足跡踏過的地方,會在地圖上點亮,去過的次數越多,圓圈則越大。

  除了查看個人標簽和熱力圖,用戶還可發送私信。在客艙圖中,App在左上角還特意提醒用戶:“在客艙圖中可以查看同航班的小夥伴並和他們聊天啦,快跟大家打個招呼吧,請文明發言喲。”

  航空App社交功能應明確告知乘客

  社交是移動應用中的皇冠。社交不但會佔有很長的用戶時間,而且它具有多節點網絡效應帶來的用戶忠誠度。所以,凡是App一定想做社交。從這個角度看,航旅縱橫App只是這種慣例中的一個,並不稀奇。

  在受到質疑後,航旅縱橫的公關做出了回應,表示這個功能是基于用戶的呼吁而設置的,並舉了一些例子。比如,讓同航班的人提醒自己換了登機口;幫自己照顧父母等。在公關辯護性的回應中,列舉出來的例子不能説不可能,但相對來説,都是比較低頻的。其實,大大方方地説出真實的需求與目的,並不是什麼大問題。

  在選座之前,查看其他乘客信息,雖然信息極其有限,但也能猜出幾分。比如,一個25歲的年輕女性、去過的地方很多,那麼,其就可能是經常出差的白領。哪怕僅僅有性別與年齡,這也足夠了。所以,這個功能幾乎唯一的目的就是選座的時候,選擇坐在誰的身邊。

  這種功能當然會給一些人帶來好處。比如,一個帥氣、優秀的男生選擇坐在一個女生身邊,雲端之上,一路歡談。但與此同時,也會帶來潛在的騷擾風險。

  不過,在飛機上,肯定不會有太大的危險,不至于産生很嚴重的騷擾事件。將常去的城市、飛機座位暴露給陌生人,就是給短暫的旅途增加話題,下了飛機就各奔東西了,想跟蹤人也很難。而且用戶展示的不是真實身份信息,用戶也可自行編輯頭像、昵稱、標簽等;也可根據自己的意願自行選擇開啟或者關閉。

  6月12日,針對虛擬客艙功能或泄露用戶隱私的爭議,航旅縱橫在微博中發布公告稱,已將虛擬個人主頁設為默認關閉狀態。

  總之,從用戶層面上看,該功能雖然有些問題,但也不算太大。唯一需要注意的是應該明確事先告知乘客,即這樣利用並公開用戶的信息,是否得到了用戶的同意。

  航旅縱橫應嚴肅應對乘客疑慮

  問題的關鍵,在于另一個層面。

  對App而言,做社交的好處是明顯的。雖然這種社交是沒有黏性的,但航旅縱橫的優勢是,它有所有乘客的信息,那麼,相對其他選座的App來説,這就是優勢,此舉會增加它的用戶。

  航旅縱橫App是中國民航信息集團公司所開發的産品,該單位是中國民航唯一的數據服務公司。這家公司有除春秋航空之外的中國大陸的航空公司乘客的信息。

  一個人不可能只乘坐春秋航空,這就意味著,只要你坐過飛機,你的航空出行的相關信息就會出現在中航信的信息係統中。根據前面的分析,這種功能的確可以增加App的市場份額,那麼,這就涉嫌對于壟斷優勢的不正當使用。從這個角度看,即便用戶無所謂,其他選座App也必定不能容忍。

  值得一提的是,航旅縱橫App在回應此事時,採取了一種輕佻的方式,並稱用戶的説法是在“搞事情”。這種公關口氣是近來常見的,也即所謂的年輕化語氣。但並不是所有的事,都能用所謂年輕化語言來回應的。實際上,很多時候,輕快的語氣不過是為了掩飾問題的嚴重性,並表達不屑與輕視。

  不管是旅客的數據隱私,還是涉嫌不正當競爭,這都是極其嚴肅的事。嚴肅的事,還是應該嚴肅地説。好好説話,把事情做得更妥善,才是航旅縱橫App應有的態度。(劉遠舉 上海金融與法律研究院研究員)

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【糾錯】 責任編輯: 徐可
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