拆分品牌 分權管理
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大眾或重組為四家控股公司
新華網北京6月16日電(趙延心)據路透社報道,據一家德國報紙透露,大眾集團或將會分離重組為四個控股公司,管理控制旗下12個品牌。
2015-06-17 -
大眾汽車高層正研究為中國市場單設高管職位
知情人士稱,這家歐洲最大的汽車制造商正在研究是否還需要為銷售、生産和中國市場單獨設立高級管理職位。上述人士不願具名,因該計劃不公開且尚未最終敲定。
2015-06-17 -
大眾計劃架構重組 對中國市場釋放出哪些信號?
大眾集團重組後形成的四家控股公司,將各自成為獨立的業務板塊,對于銷售車型的選擇以及市場的選擇上都將比原來更具話語權,是否為中國市場單獨設立高管職位也納入到討論中。從體制到人事上一係列變革,都將波及到全球汽車第一大市場的中國。
2015-06-18
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大眾調整管理層結構 銷售總監或離職
大眾集團近日表示將對管理層進行調整,提升管理層工作效率並降低此前高層內訌的影響。據消息人士表示,大眾集團將提升洲際銷售部門的權利,這將對大眾集團銷售總監克裏斯坦·克林格的工作造成一定的影響。
2015-06-17 -
大眾品牌前5個月全球銷量降3% 在華降3.7%
大眾品牌5月份全球銷量下降5.9%至49.95萬輛,歸因于大眾在華以及在南美銷量的下降超過了其在歐洲的增長。此次是大眾近八個月以來的第七次銷量下降,去年10月以來,大眾除在2月份時銷量同比持平,其余每個月銷量均出現下滑。
2015-06-17 -
大眾集團歷史簡介
1937年3月28日,"Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH"公司宣告成立,隨後于1938年9月16日更名為"Volkswagenwerk GmbH"。
2015-06-17
往期回顧
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變革下的汽車産業
6月9-10日2015全球汽車論壇在重慶舉行。
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專車監管新路在何方?
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中國品牌面臨新一輪挑戰
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紛紛降價 蝴蝶效應多大?
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後車展時代:如何發力?
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