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黃永強:推出汽車金融産品促銷售

黃永強:推出汽車金融産品促銷售

明年會進一步提升廣汽菲亞特的影響,通過一些比較新穎的金融工具來推進銷售,準備推出5050的金融産品。

吳松:産品升級加速 靈活娛樂行銷

吳松:産品升級加速 靈活娛樂行銷

做汽車和拍電影一樣,一定要把汽車提升到文化層面,而不是單一造車。

文大力:下一個十年主打小型車和年輕化

文大力:下一個十年主打小型車和年輕化

我們每年都會參加廣州車展,今年是有史以來的最大規模,未來下一個十年將主打小型車和年輕化。

梁國鋒:靈活應對電商發展

梁國鋒:靈活應對電商發展

我們最重要的是把産品品質做好。然後才有可能去發揮各種各樣的品牌變革。我覺得電商是非常不錯的投入,所以在積極嘗試。

龔兵:打造新奔奔 做微車領域的"smart"

龔兵:打造新奔奔 做微車領域的"smart"

新奔奔起價就是四萬七千多,但是我增強了配置、加入新科技,給年輕人帶來超值的享受。

平野雅則:構建整體可迴圈行銷係統

平野雅則:構建整體可迴圈行銷係統

一汽豐田現在想做一個整體迴圈銷售係統,先喚起客戶對購車的欲望,然後把這些資訊傳達給經銷店,然後經銷店再進行反饋,咨詢客戶究竟有什麼樣的購車意向等。

錢惠康:基于本土化戰略強化産品線建設

錢惠康:基于本土化戰略強化産品線建設

通用在瀋陽、重慶建廠,年底前能夠投産。此外,凱迪拉克的生産基地也在上海積極建設。預計到2018年,總年産能能夠達到500萬輛。

付強:市場增速高于平均數是沃爾沃的使命

付強:市場增速高于平均數是沃爾沃的使命

盡管我們不能控制市場環境,但我們的預期是好的,要比市場平均水準發展得更快——作為一個正在崛起的豪華品牌,這是沃爾沃的使命。

陳旭:佔領四到六線城市至關重要

陳旭:佔領四到六線城市至關重要

將來誰先佔領了四到六線城市,將來誰就會更大區域范圍的抓住我們消費者,“抓住”其實就是為消費者更好、更完全的服務。

蘇南永:努力實現“東風悅達起亞夢”

蘇南永:努力實現“東風悅達起亞夢”

東風悅達起亞保持了高速發展,如果我們這個動力能夠維持的話,相信一定可以實現今年突破100萬的夢。

朱文利:個性化、定制化是車聯網的發展趨勢

朱文利:個性化、定制化是車聯網的發展趨勢

通過對電子數據的靜態和動態挖掘,為用戶提供更好的服務。“個性化、定制化”將是車聯網的發展的一大趨勢。

李雲飛:明年是比亞迪的SUV年

李雲飛:明年是比亞迪的SUV年

比亞迪過去只有S6、S7兩款SUV産品。明年將是比亞迪的SUV年,多款産品會推出。同時,MPV一些車型也會投入市場。

王曉麟:威蒙積泰致力于傳播積極向上的跑車文化

王曉麟:威蒙積泰致力于傳播積極向上的跑車文化

威蒙積泰更希望把跑車這個市場做大,共同推動跑車運動的發展,普及一個健康的跑車文化,當跑車文化發展了,自然銷售機會就來了。

DS:豐富産品線 每年推出一款新車

DS:豐富産品線 每年推出一款新車

明年是DS品牌60周年,對于DS非常有意義的一個年份。將會推出一係列的品牌活動。從明年起,計劃每年推出一款新車,為消費者提供更豐富的DS産品。

廖雄輝:全年銷量增長有望超過40%

廖雄輝:全年銷量增長有望超過40%

昌河汽車今年銷量跟去年同比,至少增長40%。明年會有一到兩款新車面世,銷量增長不低于20%-30%的增長,爭取超過二十萬銷量。

李建華:打出産品組合牌 2015年重點布局

李建華:打出産品組合牌 2015年重點布局

對于乘用車來講,並不存在著做好了MPV,做好了SUV就做好了轎車。轎車、SUV、MPV,對江淮的發展來説應該是並行不悖的事情。

東風雪鐵龍瞿剛: 東風雪鐵龍明年銷量目標37.5萬輛

東風雪鐵龍瞿剛: 東風雪鐵龍明年銷量目標37.5萬輛

明年東風雪鐵龍的銷量目標是37.5萬輛。此外,有一係列的舉措和動作,來促進整體的品牌提升。

王文佳:特斯拉的創新發展之道

王文佳:特斯拉的創新發展之道

特斯拉正在中國積極布局,整個公司的運作和美國一致,都是扁平化的運營方式。

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