奔馳CLA260 4MATIC試駕體驗:轎跑美學與性能的完美交融-新華網
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2025 09/26 10:21:29
來源:新華網

奔馳CLA260 4MATIC試駕體驗:轎跑美學與性能的完美交融

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  在汽車市場的浪潮中,轎跑車始終以獨特的魅力佔據着一席之地,它們將運動與優雅完美融合,成為追求個性與品質的消費者的心頭好。而奔馳CLA系列,作為轎跑領域的佼佼者,自誕生以來便憑藉其動感的外觀和出色的性能,贏得了無數車迷的青睞。此次試駕的奔馳CLA260 4MATIC,更是將這一系列的魅力推向了新的高度。

  外觀設計:理性與感性的碰撞

  初見奔馳CLA260 4MATIC,其外觀設計便給人留下了深刻的印象。上一代CLA那種運動與感性完美融合的設計風格令人難忘,而新一代車型換裝奔馳全新平面化家族式設計後,風格轉變為理性當道。

  大量平面化元素的融入,讓整車線條更強調平直的棱角感,在強光下視覺效果稍顯簡單,尤其是車身側面和尾部。但當夜幕降臨,全新的LED燈組配合路燈的光影,仿佛被賦予了新的生命力,展現出不同於理性設計的柔情,恰似一位穿着休閒西裝卻依舊年輕的紳士,沉穩中透着活力。

  矩陣式鍍鉻裝飾構成的“星芒式”前格柵,搭配AMG車身風格組件,讓車頭充滿了運動氣息。無框式車門與溜背式的C柱設計,則是奔馳CLA車型身份的鮮明標識。尾燈的弧度與車尾造型完美融合,從側面看猶如一體式設計,夜間點亮後,精妙的燈帶布局呈現出深邃的效果,大大提升了整車的整體感。

  車身尺寸方面,4692×1830×1431mm的長寬高搭配2729mm的軸距,既保證了日常出行的便利性,又展現出轎跑車獨有的修長身姿。無論是穿梭於城市的大街小巷,還是馳騁在高速公路上,它都能吸引眾多目光。

  內飾體驗:科技與豪華的融合

  拉開車門,進入車內,奔馳CLA260 4MATIC的內飾呈現出一種簡潔而不失豪華的風格。與全新奔馳E級的環抱式布局和奔馳C級清晰的功能區域劃分不同,它的內飾設計更顯簡單隨性,但這種“理所應當”的布局卻恰到好處,彰顯出奔馳品牌的獨特氣質。

  Nappa真皮包裹的方向盤和座椅,大幅提升了質感與握感。10.25英寸的中控屏幕和液晶儀表盤組成的雙屏設計,科技感十足。多媒體內核搭載熟悉的MBUX系統,除了傳統的多媒體觸控板控制外,還能通過“你好,奔馳”喚醒智能助手,實現語音操作,讓駕駛過程更加便捷。

  不過,新車也有一些小變化。老款車型上的單色液晶屏被取消,現在只能從多媒體屏幕下方的空調信息顯示欄中查看空調設定溫度以及出風方式,這在一定程度上影響了查看的便利性和內飾的設計感。此外,老款車型的前排雙區自動空調在全新CLA上統一變更為單區自動空調。但高配車型的舒適性配置極為豐富,前排座椅不僅配備可三檔調節的座椅加熱功能,還支持腰靠與腿托調節以及記憶功能,副駕駛座椅同樣享有這些配置,對副駕乘客的照顧十分周到。自動大燈、雨量感應式雨刷、全車車窗一鍵升降以及內後視鏡防眩目等功能也一應俱全。

 動力性能:強勁與穩定的平衡

  奔馳CLA260 4MATIC搭載的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率達165kW,峰值扭矩350N·m,相比上一代車型,最大功率提升了10kW。與之匹配的7速雙離合變速箱,並配備4MATIC四驅系統,官方0-100km/h加速時間僅需6.6s。

  從實際駕駛體驗來看,油門踏板輕盈且響應迅速,低扭表現出色,在日常中低速區間,動力輸出積極又線性,為駕駛者營造出沉穩而不失輕快的駕駛感受。在早晚高峰的走走停停路況下,渦輪遲滯幾乎難以察覺,動力隨叫隨到,跟車輕鬆自如。全力加速時,車輛能迸發出強勁的加速力,但與其他配備四驅系統的轎車不同,加速時仍帶有一些輕盈感,這種獨特的調校方式在給予駕駛者信心的同時,也增加了駕駛的樂趣。

  在運動模式下,變速箱的降檔反應更加靈敏,撥片操作響應迅速,即使在激烈駕駛時也能帶來出色的體驗。而在正常模式下,變速箱邏輯偏向運動風格,油門稍有加大就會降檔,為加速提供更平穩的感覺。

  操控感受:精準與靈活的展現

  基於MFA前驅&&設計的奔馳CLA260 4MATIC,專注於提供極致的操控體驗。低速行駛時,方向盤反應靈敏,車輛方向響應迅速,操控感流暢。在高速公路上,轉向手感更加穩定,駕駛穩定性顯著增強。

  懸架系統在過彎時能有效抑制側傾,車身姿態與轉向感覺完美融合,增強了駕駛者與車輛之間的溝通感。4MATIC智能四驅系統與運動化調校相得益彰,為駕駛者帶來充足的信心。在彎道中,充足的縱向懸架支撐賦予了車輛出色的過彎能力,即使以較快的速度殺入彎道,車身側傾也能被控制在合理範圍內。駛過彎心全力加速時,車尾會出現小幅滑動,車身姿態更偏向轉向不足,但有四驅系統的加持,這種輕微的側滑不會對駕駛安全造成真正影響,反而為駕駛增添了一份激情。

  底盤偏硬是這一代奔馳MFA2&&車型的特性,對於聚焦年輕用戶的高端緊湊型車來説,這種調校方式滿足了他們對運動性的需求。不過,底盤的整體感很強,懸挂回彈表現乾脆利落,在面對路面坑洼時,能高效化解,確保行駛舒適性;面對高速起伏路時,又能很好地拉住車身,不會産生多餘的余震,這是典型的德係車調校方式。

  奔馳CLA260 4MATIC給我留下了深刻的印象。它在外觀設計上實現了理性與感性的完美碰撞,內飾融合了科技與豪華,動力性能強勁且穩定,操控感受精準又靈活。對於追求獨特品味、熱愛駕駛的年輕消費者來説,奔馳CLA260 4MATIC無疑是一個極具吸引力的選擇。

【糾錯】 【責任編輯:劉牧平】