新華網成都8月29日電（記者 劉牧平）8月29日，成都車展正式開幕。在車展當天，北汽新能源總經理劉觀橋接受了記者專訪，圍繞極狐品牌的市場表現、技術成果及新車極狐T1的核心亮點展開了交流。

  上半年業績飆升，車展陣容引期待

  今年上半年，極狐品牌以超過200%的同比增長率，在純電領域交出了一份亮眼成績單。劉觀橋&&，這一成績不僅為極狐注入了前所未有的信心與底氣，也證明了“大廠”實力正逐步獲得市場認可。

  此次成都車展，極狐以“全明星陣容”亮相，帶來了包括新車極狐T1、新阿爾法T5/S5、考拉S、阿爾法新6係以及ARCFOX 77°概念車在內的多款熱銷車型。

  “我們這次是‘帶着爆款、揣着誠意，敞開心扉交朋友’！”劉觀橋笑着介紹道。其中，新車極狐T1自一週前在北京開啟預售以來，便受到了市場的熱烈追捧，僅2小時內訂單量就突破了11068&，諮詢電話不斷，門店客流激增。

  面對如此火爆的市場反饋，劉觀橋&&，極狐將全力以赴促生産保交付，不辜負首批車主的信任與選擇。

  在車展現場，極狐展&設置了三個“必體驗項目”：首先是立體多元的純電産品矩陣，覆蓋10萬-20萬價格區間，滿足不同預算消費者的需求；其次是前沿技術的落地展示，如“北極星數字智能架構”和“極光電池”；最後是充滿樂趣的脫口秀表演，邀請年輕觀眾喜愛的脫口秀演員帶來爆笑演出，讓觀眾在輕鬆愉快的氛圍中感受極狐的品牌魅力。

  技術深耕鑄就核心競爭力

  當被問及極狐品牌的技術優勢時，劉觀橋詳細解讀了“北極星數字智能架構”與“極光電池”兩大核心技術成果。他強調，技術不是冷冰冰的參數，而是要服務於用戶體驗，提供實實在在的價值。

  “北極星數字智能架構是我們花費上百億打造的整車‘超級數字化地基’，它決定了産品能夠達到的高度。”劉觀橋介紹道，該架構打破了六層“天花板”，包括技術天花板、性能天花板、智能天花板、智造天花板、供應鏈保障天花板和技術通用天花板。

  通過這一架構，極狐産品在豪華配置、高性能、高安全性以及高度智能化方面不斷取得突破。而“極光電池”則是極狐在電池安全領域的重磅成果。

  劉觀橋&&，電池作為新能源汽車的核心部件，其安全性直接關係到用戶的用車體驗。極狐T1搭載的“極光電池”擁有智慧熱管理系統，能夠在高溫和低溫環境下保持最佳工作溫度區間，提升電池性能和壽命。同時，電芯採用耐高溫材料，配備10層電池防護矩陣，確保電池在極端條件下的安全性。

  不久前，“極光電池”還通過了三重極限挑戰測試，包括水下刮底、電池擠壓和直接燒火等，均表現出色。

  極狐T1：小車大體驗，頂尖優勢引領市場

  作為極狐品牌的新星，極狐T1自預售以來便備受關注。劉觀橋用“尖”字概括了這款車的核心亮點，即實現了小和大的統一。他介紹道，極狐T1雖然屬於A0級車型，但在空間、駕駛體驗和精緻感方面卻達到了更高水平。

  “首先是‘大容量’。”劉觀橋&&，極狐T1依靠北極星架構的空間底層能力，實現了艙內空間的徹底打開，為用戶帶來了“二郎腿自由”、“躺平自由”和“收納自由”。其後排腿部空間達到93.4厘米，前排座椅支持15秒一鍵放平，與後排座椅拼合可形成一張大床；後備箱常規容積459L，後排放倒後容積可達1352L，滿足各種裝載需求。

  “其次是‘隨心開’。”劉觀橋介紹道，極狐T1針對用戶開車、停車時的常見顧慮進行了全方位優化。該車支持58大類泊車場景，識別率高達98%，成功率超95%；同時搭載低速智能輔助轉向系統，轉彎直徑縮短30厘米；還有181mm的離地間隙和7種駕駛模式，適應各種路況。

  “最後是‘好精緻’。”劉觀橋強調，A0級車也應該有高品質。極狐T1採用新一代ARC-FLOW極智源流設計語言，內飾用料紮實，配備雲感環抱座椅和15.6英寸大屏等豪華配置；同時延續了極狐品牌的“零醛零苯”極凈座艙傳統，確保孩子乘坐也安心。

  總結來説，極狐T1以其大容量、隨心開和好精緻的特點贏得了市場的廣泛認可。劉觀橋&&，未來極狐將繼續深耕技術領域，為用戶帶來更多高品質的新能源汽車産品。