10月17日，2024世界智能網聯汽車大會（WICV）在北京經濟技術開發區開幕，輝羲智能於大會現場發布了首款高性能智能駕駛芯片——光至R1。作為一款基於7nm車規級工藝的高階智能駕駛芯片，光至R1在架構創新、産品性能和行業應用方面實現了重大突破，為推動自動駕駛和智能化應用提供了強大算力支持和解決方案，加速智能駕駛技術的規模化落地。

輝羲智能創始人兼CEO徐寧儀説：“光至R1的誕生標誌着我們在智能駕駛領域邁出了關鍵一步。我們的目標是讓光至R1成為國內量産上車速度最快的大算力智駕芯片，並且是行業內最好用的智駕芯片。”

光至R1芯片集成了450億個晶體管，具備8核SIMT架構，提供大於500 TOPS的深度學習算力和超過420kDMIPS的CPU算力，內置24顆Arm Cortex-A78AE核，更是目前業內領先。通過自研的圖靈完備指令集，光至R1能夠全面支持高階算法和快速技術迭代，為智能駕駛和機器人等具身智能應用提供強大支持。

輝羲智能還推出了高階城區無圖自動駕駛參考解決方案RINA。該方案無需依賴高精地圖，支持端到端動態感知與路徑規劃，實現60%的算力裕量，在整體系統層面降低了40%的成本，幫助客戶在30天內完成算法遷移，並在12個月內實現量産交付，展現了輝羲智能的快速響應能力和高效技術交付能力。

公司在成立一年內完成ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認證，並一次性通過了ASPICE CL2軟體開發認證，確保軟硬體開發體系達到國際領先水平。今年9月，公司首款芯片成功完成流片並點亮，標誌着其研發能力的里程碑。

目前，輝羲智能已獲得亦莊産投、蔚來、小米、經緯恒潤等多家産業巨頭和投資機構的支持，並與主機廠建立了緊密合作。公司計劃於2025年與一家國際汽車品牌合作推出搭載光至R1的量産車型，為中國智能駕駛産業的發展樹立新的標杆。

中國汽車動力電池産業創新聯盟理事長、中國汽車芯片産業創新戰略聯盟理事長董揚在致辭中説：“中國汽車芯片産業正迎來蓬勃發展的春天，未來15年中國汽車芯片將像如今的動力電池一樣，在全球市場上佔據重要的位置。芯片開發需要上下游企業的緊密聯動，相信輝羲智能會有非常好的市場前景，相信中國汽車芯片有非常輝煌的未來。”