近期，有消息稱，比亞迪旗下子公司弗迪電池已與特斯拉達成上海儲能超級工廠的供貨協議，計劃於2025年第一季度向特斯拉供應儲能電芯。

“比亞迪給上海儲能超級工廠供貨是假消息。”6月7日，特斯拉中國有關人士對記者回應稱。

日前在上海展示的特斯拉儲能系統

特斯拉上海儲能超級工廠開工儀式

特斯拉明確回應

日前有報道稱，比亞迪子公司弗迪電池已在2024年3月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協議，將於2025年一季度向特斯拉供應儲能電芯。

報道還稱，特斯拉上海儲能工廠目前只規劃了Megapack産品線，該工廠的電芯一供已確定為寧德時代，二供為比亞迪子公司弗迪電池。

根據上述報道，弗迪電池與特斯拉達成的供貨協議，將確保比亞迪在2025年一季度開始向特斯拉上海儲能工廠供應儲能電芯。這一合作不僅標誌着比亞迪在儲能電池領域的技術實力和市場競爭力得到了國際知名電動汽車製造商特斯拉的認可，也預示着雙方將在未來的新能源汽車和儲能技術領域展開更加深入的合作。

相關報道稱，特斯拉上海儲能工廠是特斯拉在全球範圍內的重要布局之一，該工廠專注於生産Megapack等超大型電化學商用儲能系統。根據規劃，該工廠的設計年産能為40GWh，而弗迪電池的訂單對應滿産狀態下將超過8GWh的供應量。這一龐大的訂單量，不僅將為比亞迪帶來可觀的經濟效益，也將進一步推動其在儲能電池領域的研發和生産能力的提升。

2021年，特斯拉將儲能系統的電芯從高成本的三元鋰電池換成低成本的磷酸鐵鋰電池，隨後電芯供應商就從LG係能源轉換到了寧德時代，後者在2023年成為了特斯拉唯一的儲能電芯供應商。而弗迪電池的加入，將進一步豐富特斯拉的供應鏈選擇，提高其在全球市場的競爭力。

不過，對於上述報道，6月7日，特斯拉中國有關人士明確對上證報記者回應稱：“比亞迪給上海儲能超級工廠供貨是假消息。”該人士多次重復相關報道是“假消息”。