近日，星紀元ET在廣州正式上市。作為奇瑞集團高端新能源重磅車型，星紀元ET上市共推出8個版型，分別為增程系列：Plus 18.98萬元、Pro 20.58萬元、Pro+22.58萬元，以及純電系列：Pro22.98萬元、Pro四驅 23.98萬元、Pro城市智駕 24.98萬元、Max 27.98萬元、Ultra 31.98萬元。會後，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長、CTO 高新華，奇瑞集團新聞發言人金弋波等接受了媒體採訪。

關於品牌發展和年銷目標，尹同躍認為，奇瑞目前具備衝擊高端市場的能力，成立至今，奇瑞堅持自主研發，把核心技術掌握在自己手中，通過産品力的不斷提升，促使品牌向上突破。對於銷量，尹同躍認為重點是抓實銷，建立健全的經銷商體系，相信今年銷量還將延續增長趨勢。

談及品牌高端化，尹同躍坦言：“星紀元目前在品類創新方面相對保守，但我們也在緊盯市場變化，預計會在2025年底推出MPV車型，相信會給消費者帶來驚喜。”

高新華補充説：“安全、長續航、智能、豪華，電動化智能是星途未來的方向，而且一定會堅持長期主義。”

如今，汽車企業攜手科技企業跨界合作屢見不鮮，奇瑞與華為強強聯合，奇瑞成立智界獨立事業部，打造專屬製造工業園區並投入專項資源投入保障。對此，尹同躍&&，我們跟華為的合作，更多的是希望能夠通過切身學習體驗，讓奇瑞從與華為的合作當中吸取更多的養分，理解華為成功的原因。

面對競爭日趨激烈的汽車市場，奇瑞選擇向上衝擊。畢竟，做高端品牌能夠有效提升奇瑞品牌整體實力。尹同躍説：“汽車售價喜歡往下卷，不喜歡往上衝。往下卷最後就導致市場發展不是特別健康。所以我們一直説‘不與弱者分食，只與強者爭鋒’。我們要做與強者爭鋒的企業，與強者爭鋒自己就是強者。”

他進一步補充説：“奇瑞把技術創新放在首要位置，希望能有更多車企向上走，能夠做出有差異化的，有技術創新能力的産品。”

最後，對於品牌體系建設，金弋波説：“星途品牌是奇瑞品牌當中的塔尖，也是明珠。所有的資源肯定都要傾向於優先供給星途品牌。會有各方面的資源支持，包括技術等各方面。此外，奇瑞有清晰的體系建設系統，各品牌有明確定位，相互之間無影響，尤其是星途。”