4月25日下午，東風本田在北京車展現場舉辦媒體專訪交流會。總經理渡邊丈樣、執行副總經理潘建新、副總經理勾天生、銷售部部長山城望和副部長楊忠華出席交流會，闡述了東風本田對現狀的思考和發展戰略規劃。

去年，東風本田發布“創未來2030”新戰略，計劃推出十款以上純電車型。本次車展，東風本田攜最新電動化轉型成果亮相，包括獵光e:NS2、靈悉L和燁S7三款純電轎車，還有CR-V和英仕派的插混車型，構成了全新綠色車型陣容，展現了東風本田的電動化願景。

其中，靈悉L是東風本田旗下全新新能源汽車品牌靈悉的首款車型，定位於緊湊型車，全係為純電動力。側重高端、科技、品質的靈悉品牌面向細分個性市場，為用戶帶來“極致個性”、“純粹樂趣”。靈悉品牌標識的設計靈感源於“疾飛鳥”。LOGO設計由三塊棱角分明的圖形組成，分別代表用戶、東風、Honda。三者緊密相連，聚合出嶄新的態勢。據潘建新透露，靈悉L量産目前正在籌備中，預計將於今年9月份上市。

當下，汽車市場處於快速變革期，尤其是動力結構正面臨技術性調整，如何在利潤和市場兩者之間尋求平衡？在潘建新看來，市場大調整、技術大換代産生損耗是必然的，對企業來説會面臨一個較為艱難的轉型期，但東風本田會堅持品牌概念，堅持長期主義，貼近市場和用戶需求，以完成全面的産品布局和布陣。

面對今年三、四月份的市場銷量不及預期，潘建新認為，東風本田要做到“穩、變、快”。“穩”是要穩住基盤和發展速度，“變”是調整營銷思路、模式和節奏，“快”就是發現問題後快速調整響應。隨着汽車市場的競爭日趨激烈，東風本田將秉持“穩燃油、增混動、拉純電”的三步走産品戰略，並在産品終端、市場活動、廣告宣發等方面適時調整。

“汽車産業變革上半場是電動化，下半場是智能化。”勾天生&&，“東風本田在Honda CONNECT 4.0方面已經做出了很多嘗試和迭代，未來還將探索與國內一些合作夥伴建立關於大模型、車機等方面的深度合作。”