8月11日，由中國市場學會、搜狐汽車主辦的第二十屆搜狐汽車營銷首腦風暴·昆明論壇成功舉辦。本屆論壇以“同懷信廿 奔赴美好”為主題，意為身處變革時代，汽車人唯有勠力同心，才能逢山開路、遇水搭橋。活動現場百餘位汽車營銷精英、專家學者與産業戰略決策者齊聚一堂，共研新形勢下的汽車營銷發展戰略，共同呈現出一場超高知識密度、極具 啟發性的思想風暴。

  論壇伊始，搜狐創始人、董事局主席兼首席執行官、物理學博士張朝陽到場致開幕詞。

  中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠分享了一組令人振奮的數據，“今年上半年我國汽車出口繼續猛增，達到234.1萬輛，如果沒有特殊情況，今年我們的出口量會突破五百萬輛成為全球第一。”王俠認為,營銷最終拼的是産品技術而不是營銷技巧，是體系而不是關係，是後勁而不是捷徑。處理好“油車與電車”“量與質”“國內市場與國外市場”“‘拿來’與‘拿去’”幾大關係，堅持長期主義，一定會戰勝前進中的困難，創造新的佳績。

  搜狐汽車伴隨着中國車市一同成長，不僅在行業扎根、深耕，同時也將觸角延伸至更廣闊的空間。汽車行業在演化進階，搜狐也在不斷創新前行。中國市場學會（汽車）營銷專家委員會執行秘書長、搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成從&&引領、超級IP、跨界破圈三個層面進行分享。

  他在演講中談到，“搜狐已經形成自己龐大的忠實用戶，憑藉媒體公信力和優質內容，搜狐&&用戶有三個特徵：獨佔用戶高、&&粘性高、用戶價值高。”最新的數據顯示，搜狐新聞獨佔用戶超過兩千八百萬，三十五歲的年輕用戶佔比超過一半，他們會關注智能産品，追求品質生活，跟汽車用戶有着很高的共同點。汽車行業前景具備高確定性，搜狐與創新者同行。

  隨着搜狐汽車營銷首腦風暴連續舉辦20屆，中國市場學會（汽車）營銷專家委員會也在不斷發展壯大，成長為推動中國汽車營銷理論與實踐進步的學術性組織。會議期間，中國市場學會(汽車)營銷專家委員會2023年新任委員授予儀式舉行。該環節由中國市場學會（汽車）營銷專家委員會秘書長薛旭主持，歐拉沙龍品牌總經理董玉東，smart品牌全球公司銷售、市場及售後副總裁張明霞，神龍汽車營銷中心總經理、營銷黨委書記馬磊民，領克汽車銷售公司副總經理陳小飛，哪吒汽車營銷公司副總裁張洪漢，江淮釔為營銷常務副總經理趙久志成為委員會新任委員；智己汽車品牌事業群高級執行總監鹿達，豐田汽車（中國）投資有限公司市場營銷公關部部長徐一鳴，鑫源集團總裁助理兼鑫源新能源事業部總經理冉傑，廣汽傳祺汽車銷售有限公司市場總監黑晶，吉利雷達公關總監馬筱榕，小鵬汽車公關總監徐靜，賽力斯汽車公關總監郭鋒，賽力斯汽車公關部部長史葆月，飛凡汽車企業公關總監江毅擔任委員會新任研究員，共同助力中國本土汽車産業營銷創新發展。

  電動化引領格局重塑 汽車營銷成競爭突破口

  本屆論壇內容分享主要分為三部分。上午場，會議聚焦宏觀領域，由著名經濟學家與資深行業專家分別對中國宏觀經濟與車市進行分析；下午場，由專家學者及企業嘉賓分享行業洞察，互動研討環節則由嘉賓圍繞“價格戰中如何實現贏市場和贏心智”“電動化時代如何塑造高端汽車品牌”兩大熱點議題進行討論，為汽車行業同仁提供破局參考。

  中國經濟體制改革研究會副會長、國民經濟研究所所長、國家高端智庫中國（深圳）綜合開發研究院院長樊綱在《中國經濟面臨的挑戰與機遇》中分析，當前經濟有很多新的增長點，中國出口汽車達到世界第一，就得益於智能汽車這一新的賽道。

  國家信息中心副主任徐長明在演講中&&，“我國汽車行業的格局變化非常大，但根本的變化來源就是油電格局，帶來了各種各樣的格局變化。” 油車和電車各有各的市場空間，乘用車高利潤時代已一去不復返，油車企業需要從經營角度考慮車本身的特點去做應對。

  中國市場學會（汽車）營銷專家委員會秘書長薛旭在《理性覺醒與中國汽車營銷再出發》的主題演講中説，“要真正實現中國自主品牌最終在全球汽車産業中的本質性領先，必須完成本質性的思想創新和領先，包括市場結構選擇。”

  奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用認為，營銷的本質已經發生根本性變化，産品要自帶營銷，産品必須和用戶産生共鳴、激發用戶自傳播。“産品必須給用戶帶來驚喜，這是根本，如果沒有這些永遠做不好營銷。”

  麥肯錫全球董事合夥人方寅亮重點分享對電動化汽車未來如何突破盈利瓶頸話題的洞察。“智能電動車發展非常快速，但面臨着極大的盈利挑戰。油電要不要分離，很大程度上來自於規模。如果電動車規模化生産能達到年産15萬輛以上，單獨建線生産可以實現盈虧平衡。”

  話題研討環節，由《汽車觀察》雜誌社社長劉小勇主持，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹、深圳市東風南方實業集團有限公司總經理高政浩、吉利雷達CGO（首席增長官）鄭狀、歐拉沙龍品牌技術總經理董玉東、開瑞新能源汽車有限公司副總經理、全國新能源商用車市場信息聯席會會長趙維華、凱翼汽車副總經理、銷售公司總經理何勇平共同圍繞 “價格戰中如何實現贏市場和贏心智”進行探討。

  高端是電動化伊始所有車企都想佔領的市場。在電動化時代，高端豪華的標準有哪些變化？新品牌從0開始塑造高端形象有哪些優勢和困難？既有品牌又該如何實現品牌的資産遷移和重塑？由麥肯錫全球董事合夥人方寅亮主持，中國傳媒大學擘雅品牌研究院院長、國家廣告研究院副院長何海明，阿維塔科技高級執行副總裁陳卓，蔚來集團品牌與傳播助理副總裁馬麟，smart 品牌全球公司銷售、市場及售後副總裁張明霞，智己汽車品牌公關高級總監鹿達就“電動化時代如何塑造高端汽車品牌”展開思維碰撞。

  19年前，搜狐汽車營銷首腦風暴創辦的期許是，成為中國汽車營銷界關於汽車産業發展戰略、營銷政策、創新性營銷方法以及營銷理論體系的高層次論壇。如今，論壇已“走”過了19 座城市，見證了中國車市從500多萬輛到2600萬輛的發展躍遷。與此同時，汽車也從少數人家庭才擁有的稀缺品，變為了更加大眾化的、更具科技屬性的消費品。産品在變、消費者在變、市場在變，這對中國汽車營銷人提出了更大的挑戰。未來，搜狐汽車將與汽車行業同仁一道，借營銷之力，助力中國汽車在世界汽車工業史上的進一步突破！