7月20日，皮卡與MPV市場各迎來一款頗具競爭力的産品，分別是北汽製造卡路裏F7與王牌M7自動擋。

  此次新上市的卡路裏F7皮卡自動擋，分標軸版和長軸版兩大系列，共計6款車型，官方指導價為8.78萬元——10.48萬元；王牌M7 MPV自動擋分6座、7座和9座共計5款車型，官方指導價為9.98萬元——12.98萬元。

  兩款新車是北汽製造以高品質為基礎，依靠完全自主研發體系和國內一流供應鏈打造的。無論從造型還是配置方面來看，在細分市場裏均頗具競爭力。

  卡路裏F7皮卡與王牌M7 MPV均以突破性的設計，打破原有的10萬元級皮卡、MPV“工具車”的形象。雖分屬兩大細分市場，但兩款車身尺寸都十分出眾，整體設計偏向時尚潮流與霸氣風範。同時，卡路裏F7自動擋提供了6款、王牌M7自動擋提供了5款靚麗車身配色，可以滿足創業者、家用車消費者或高端商務出行等多種場景需求。

  卡路裏F7自動擋採用粗壯鍍鉻邊框的六邊形霸氣前臉，熏黑中網正中醒目鑲嵌着北汽製造BAW的鍍鉻車標，中網兩側，帶有隨動轉向照明和自動開關功能的高亮前大燈，配合疊羽式雙U型日間行車燈，與寬大車身相匹配構造了肌肉型皮卡既視感。

  卡路裏F7自動擋標軸版軸距達3160毫米，車身尺寸分別為5270×1900×1860/1905毫米，貨廂尺寸達到了1595×1540×545毫米；長軸版軸距3410毫米，車身尺寸達5520×1900×1860/1905毫米，貨廂尺寸為1845×1540×545毫米——出眾的寬大尺寸。其載重可達795公斤，為用戶提供了等同於專業卡車的載貨能力。

  與卡路裏F7自動擋相比，王牌M7自動擋氣場毫不遜色，以3200毫米超長軸距，和5240×1870×1950毫米的尺寸，營造出豪華MPV的氣場。在構型方面，王牌M7自動擋採用了籠形安全車身，前臉以星瀑式大中網——9根鍍鉻飾條鑲嵌在熏黑底色，兩側由飛翼式鍍鉻邊條修飾，正中凸顯BAW車標，前大燈採用凌雲翼透鏡高亮大燈組，下方搭配造型獨特的光刃式LED日間行車燈。

  豪華座艙 智能領航

  外觀設計並不是卡路裏F7和王牌M7自動擋的唯一優勢，進入兩款新車的座艙，會更加體驗到北汽製造的誠意。兩款新車均採用了乘用車化的座艙設計，相比其他車型，兩款新車的座艙豪華度、舒適感和智能化水平都有了越級水準。

  兩款新車對比，卡路裏F7自動擋座艙乘坐感，更像SUV車型，而王牌M7自動擋則偏向轎車化的風格。值得一提的是，兩款新車從中控到座椅周邊，人體接觸面均採用了軟質包裹，座椅也都採用高耐磨環保織物、皮質面料，並搭配紅色法式雙縫線進行勾勒，做工細膩乘坐舒適，同時兩款車型的座椅也都提供了同級罕有的6向座椅調節，座墊尺寸相比同級更長，對腿部支撐也更加到位，為駕乘者長時間駕駛提供了更高的舒適度。

  配色與材質更加時尚高端之外，為了營造座艙豪華氛圍，卡路裏F7與王牌M7自動擋在多功能方向盤、中控面板、擋桿座、車門把手、空調出風口等處，都升級了鍍鉻裝飾，增加耐磨性，提升了內飾檔次感。

  在整個座艙之內，最為醒目的莫過於同級僅有的10.25寸智能雙聯屏，這套搭載Linux操作系統的智能中控，可以實現手機映射、互聯功能，支持藍牙連接，並配有帶引導線的高清倒車影像，北汽製造在設計中為了避免陽光直射帶來的反光，還在智能雙聯屏上方配有遮陽罩。

  核心發力 8AT領先

  作為北汽製造創富雙子星，卡路裏F7與王牌M7自動擋搭載了同款動力：五菱柳機2.0升自然吸氣發動機搭配東安動力8AT自動變速箱，與同級車型多數配備6AT不同，北汽製造採用成本更高的8AT變速箱，為用戶提供了更為舒適的操控和駕乘體驗。

  2.0升自然吸氣發動機，配備上汽通用VVT可變正時氣門技術，最大功率可達106千瓦144匹馬力，峰值扭矩可達200牛·米，即使是滿載爬坡，卡路裏F7和王牌M7自動擋的動力也游刃有餘，同時在黃金動力組合下，兩款新車都有着持續強勁動力輸出能力，卡路裏F7自動擋最高時速可達120公里/小時，王牌M7自動擋可達160公里/小時。

  配備電子助力轉向系統的兩款新車，駕控更加輕鬆，而且兩款新車也配備了麥弗遜前懸、四輪盤式剎車、真空助力剎車卡鉗、標配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動安全科技的車型，陡坡輔助、自動駐車等功能，可以為駕駛員帶來更為輕鬆的駕駛體驗。

  不僅如此，卡路裏F7和王牌M7自動擋車型還配備了多項超值配置，如無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、智能發動機防盜、電子鎖、側迎賓踏板、電動調節及電加熱後視鏡、副駕駛安全氣囊等等。