4月10日，BMW品牌“電動時代旗艦”——創新純電動BMW i7家族新增兩款車型，BMW i7 eDrive50L領先型和BMW i7 eDrive50L尊享型中國上市，建議零售價分別為94.9萬元和116.9萬元，以持續攻勢加速寶馬在中國市場的電動化步伐，為2025“新世代”車型的到來做好準備。此外，寶馬集團亦將攜其史上最強電動産品陣容亮相即將到來的上海車展，彰顯“全力以赴電動化”的雄心壯志。

  自第一台BMW 7係誕生至今，46年來，7係始終引領着寶馬的創新。如今，作為寶馬集團為中國帶來的第5款純電動産品，創新純電動BMW i7開啟大型豪華車之純電時代，彰顯了寶馬堅持技術創新和“無可持續不豪華”的品牌理念，被譽為BMW品牌“電動時代的旗艦”。

  電動化加持，純電時代駕趣本色如一

  創新純電動BMW i7將BMW i品牌十餘年創新積澱與寶馬百年造車精髓完美結合。最新推出的創新純電動BMW i7 eDrive50L車型，應用第五代BMW eDrive電驅系統，綜合最大輸出功率為335千瓦，峰值扭矩高達650牛·米，在CLTC標準下續航里程可達640公里，百公里能耗最低可達18.2千瓦·時。車輛出色的續航能力和能耗，也歸功於能量密度較高的動力電池。這塊超薄動力電池佈置於車輛底板下方，電芯高度僅為110毫米，凈容量卻高達101.7千瓦·時。新車不僅擁有非常亮眼的性能數據，在充電方面的表現同樣出眾。使用充電功率為100千瓦的直流充電樁時，50分鐘電量即可從10%充至80%。充電過程如此高效，得益於創新純電動BMW i7配備的電池熱管理系統。該系統可在充電前為高壓動力電池加熱或冷卻。

  創新純電動BMW i7 eDrive50L還搭載帶自動水平控制功能的自適應雙軸空氣懸架和電控減震器，有效提升高速變道和過彎時的駕乘舒適性及安全性。而L2級高級駕駛輔助功能，可在全路況中為駕乘者帶來安全、便捷的出行體驗。全車共計超過30個超聲波、近程和遠程傳感器，並首次配備Mobileye 800萬像素車載攝像頭，不但減少了前置攝像頭數量，還將分辨率提高一倍，從而為駕乘者提供更出色的安全保護。

  “技術魔法”，打造寶馬獨有的數字化情感交互體驗

  作為BMW品牌“電動時代的旗艦”，創新純電動BMW i7的科技感並非簡單的技術堆砌，而是將豐富情感融入其中，通過“技術魔法”讓用戶獲得前所未有的、沉浸式數字交互體驗。

  創新純電動BMW i7 eDrive50L讓數字化創新“觸手可及”。全新升級的BMW智能個人助理，由中國數字化團隊對市場進行深度調研，並對視覺形象進行全新升級。全新視覺形象由BMW前臉燈組汲取靈感，打造出擬人靈動的“雙眸”設計，並上線6種情感情緒視覺設計，帶給用戶更加富有情感的交互體驗。源於中國，推向全球，BMW智能個人助理全新視覺形象也同步在歐美市場上線。

  創新純電動BMW i7 eDrive50L提供基於超寬帶技術的BMW數字鑰匙Plus、以及遙控泊車功能。用戶身處車外時，在距離車輛6米的範圍內，通過手機My BMW App即可控制車輛完成垂直自動泊車、側方車位自動泊車、以及記憶泊車等功能，暢享智慧互聯的電動駕趣。

  循環永續，打造貫穿於全生命周期的“綠色電動車”

  在寶馬看來，可持續理念與豪華有着密不可分的內涵。創新純電動BMW i7兼顧豪華與可持續，通過循環設計理念、創新材料及技術賦能，大幅提升新産品對可再生材料和可回收材料的使用比例，實現高效綠色生産，打造貫穿於産品全生命周期的“綠色的電動車”。

  新車應用了大量的天然原材料和可再生材料。例如，車門裝飾板及中央扶手的基礎結構，採用麻、洋麻和亞麻等天然原材料，可最大限度地減少材料的使用，與傳統材料相比，最多可減重50%。中控&支撐部件採用天然纖維材料，重量比同等塑料材質輕30%左右，還可以降低二氧化碳排放。車門板的下部結構、前包圍內襯蓋板及周邊結構部件、前臉格柵邊框均由高達100%可重復利用的材料製成；車頂內襯和A柱、B柱及C柱飾板表面材料的纖維則來自可回收塑料瓶；此外，座艙內地板覆蓋物由合成紗線製成，其原料Econyl取材於海洋回收的漁網、磨損的地板、以及可再生塑料，與傳統石油基尼龍生産相比，碳排放減少約80%。

  在生産環節，新車的電池和整車全部採用綠色電力生産。創新純電動BMW i7搭載了第五代BMW eDrive電驅系統，其電機不含稀土元素，進一步降低對環境的影響。生産製造環節中還採用了循環工藝，塑料加工碳排放減少80%，鋼材加工碳排放減少70%。新車高標準再生鋁材的使用比例也高達50%，大幅降低供應鏈環節碳排放。這樣一款純電動大型豪華轎車的推出再次印證了寶馬集團“無可持續不豪華”的發展理念。

  寶馬集團大步邁向“電動化、數字化、循環永續”

  寶馬集團始終着眼未來，向着“電動化、數字化、循環永續”的目標堅定邁進。目前，寶馬集團在中國市場已推出五款純電動車型：創新純電動BMW i7、BMW iX、BMW i4，以及國産BMW iX3和BMW i3。如今，創新純電動BMW i7 eDrive50L的上市，將進一步擴充寶馬電動旗艦家族的産品陣容，強化BMW在大型純電豪華轎車細分市場的領先地位，滿足不同客戶的多元化消費需求。

  2023年，寶馬集團將為中國客戶呈現11款純電動産品，包括國産BMW iX1、勞斯萊斯SPECTRE閃靈等更多純電動車型。屆時，寶馬電動車將幾乎涵蓋所有細分市場，全面迎接2025年“新世代”車型的到來。

  面向2025年，寶馬集團將繼續全力以赴電動化，以科技創新奠定寶馬持續發展的基礎。根據計劃，寶馬集團將從2025年下半年開始投産新世代車型，通過新世代車型開啟電動出行的新時代。在隨後的24個月內將有至少6款新世代車型實現量産，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款BMW 3係所在細分市場的純電轎車。到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車；到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型。屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動化。