近日，奇瑞瑞虎8鯤鵬版、瑞虎8PLUS鯤鵬版成為2022年新華網《兩會直達車》指定用車，借此機會，新華汽車也對兩輛車進行了試駕。

瑞虎8鯤鵬版

瑞虎8鯤鵬版的動力可以説是該車型的亮點之一。搭載的是鯤鵬動力2.0TGDI發動機，集成了奇瑞在發動機層面的所有黑科技，包括行業內領先的第二代“i-HEC”智效燃燒系統、超級瞬態響應動力系統，以及奇瑞獨創的智能熱管理系統等，擁有動力與油耗兼顧的黃金熱效率。

瑞虎8鯤鵬版長寬高分別為4700mm*1860mm*1746mm，軸距也是達到了2710mm。外觀部分，這&車更多的辨識度來自於它的前臉，採用了家族化的設計語言。進氣格柵部分的排列裝飾，整體的辨識度極高。在進氣格柵部分的中網裝飾，也做了一個向上的延展，並且設計了一個貫穿的鍍鉻飾條。

下腰線的鍍鉻飾條設計也比較不錯，同時在窗線部分也是使用了鍍鉻裝飾的，有一定的層次感。車尾處的貫穿式尾燈設計也符合當下的流行元素。

進入車內，並不會給人一種花裏胡哨的感覺，就給人一種實用耐用感，但是科技感還是有的。內飾所搭載的三塊屏幕了，分別是液晶儀表盤、中控屏以及空調控制區域。

在車輛安全方面，瑞虎8鯤鵬版也是亮點十足。全車按照高標準五星安全設計，擁有超高強度鋼一體化車身，配備全員守護6安全氣囊；配備全速ACC自適應巡航系統、360°鳥瞰式全景超清倒車影像、IHC智能遠近光控制、SLA限速標識監測及主動提醒等十項智能駕駛輔助系統。

瑞虎8PLUS

瑞虎8PLUS鯤鵬版定位於一款中型SUV，在尺寸方面，長寬高尺寸分別為4722/1860/1745毫米，軸距2710毫米。全新的19英寸運動風格輪圈也突出了瑞虎8PLUS鯤鵬版的運動氣息。

作為瑞虎8PLUS的新增車型，瑞虎8PLUS鯤鵬版在造型上的更新範圍並不大，對於外觀，依舊維持了瑞虎8PLUS的整體設計，變化之處也都放在一些細節部分。

車尾部分有兩處主要變化，一個是尾燈由原來的紅色外罩改為現在的晶鑽式透明燈罩，另一個則十分高調的把雙邊雙出的排氣換上了雙邊四齣排氣。

進入到車內，新車在內飾部分的變化跟造型無關，主要是體現在用料和配置方面。硬體上，它依舊採用了雙12.3英寸儀表和多媒體屏幕，下方配備了8英寸功能區控制屏幕，很有科技感。

在用料上，新車用上了更環保的材料，比如座椅以及軟性材質採用的是水性皮質，用更環保的INS代替水轉印工藝，用軟質包裹材料代替軟觸漆等等。

配置方面，它搭載C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙，提供遠程主動式自潔、空氣質量管理系統功能，配備SONY音響系統，提供7座布局可選。

小奇智能車管家3.0是這款車型的智能化亮點，實現五大維度的升級再生長，具備深度學習、雲端生活娛樂互聯、增強型自然語音交互三大特色，設置個性桌面設置、唱K、北斗+GPS雙模導航、語音控制車輛、實時監測車輛能量動態等都能輕鬆搞定。

瑞虎8PLUS鯤鵬版首次搭載了奇瑞全場景智控四驅系統，該系統擁有經濟、普通、運動，露營、滑雪、越野6種全場景路況模式，這對很多喜歡四驅SUV的消費者無疑又增添了一個選擇。

傳動部分匹配的是7速濕式雙離合變速器，起步階段，如果只是松開油門任其怠速行駛，那它的表現跟一台匹配AT變速器的車型很相近，這對於擁堵路段下的用車舒適性有很大幫助。

如果稍微加深油門開度快速起步，那這&變速器也會毫不猶豫的將發動機的動力傳輸到車輪上，並且這種毫不猶豫還不會帶有明顯的卡頓。在中高速階段，整車的動力輸出也令人滿意。

總體來説，在這一級別的車型裏，奇瑞瑞虎8鯤鵬版和瑞虎8PLUS鯤鵬版不管是在動力還是配置等方面都在同級別車型中有出色的亮點。如果預算在15萬左右，又準備換一輛有空間、有配置、有顏值、還不差動力的車，那麼瑞虎8系列是一個不錯的選擇。（劉牧平）