11月19日，在廣州國際車展8.1號館T804展&，英國超跑品牌路特斯旗下最後一款純燃油跑車Emira國內首發亮相，並公布FIRST EDITION首發版價格。
作為路特斯VISION 80戰略轉型期間的重磅車型，Emira不僅是73年創新突破的集大成者，也是鏈結過去與未來的引領之作。孔隙式超跑造型，中置後驅布局，4.3秒零百加速，家族獨有DPM動態性能管理系統，成就路特斯史上最全能的公路跑車，勢將為擁躉開啟一段純粹不熄的激情之旅。
路特斯科技首席營銷官慶岩用“The Other Sports Car”評價了路特斯Emira的稀缺價值。傳承孔隙式超跑設計理念，Emira以性能定義美學，不依靠額外空力套件便可實現顯著的空氣下壓力。造型延續了Evija設計語言，極具衝擊力和速度感。
中置後驅的驅動布局，“一米二”極致的低趴跑車身高，貫徹路特斯特有的“Becker Point貝克點”設計，讓其擁有了貼地飛行的姿態。2.0T全鋁發動機，匹配8速濕式雙離合變速器，能夠爆發出400匹的最大馬力和480牛·米的最大扭矩，從而達到0-100km/h加速低於4.3s的澎湃性能，以及逼近300 km/h的極速表現。
全新開發的通風盤及前後四活塞AP RACING卡鉗帶來十足信心，排氣閥開度連續可變持續輸出峰值動力，自動調整的排氣聲浪更不斷激發駕駛野心，獨家的第三代輕量化鋁擠壓成型粘合底盤，結合雙叉臂前後懸架，帶來同級難以企及的精準操控和絕佳駕控質感。而路特斯獨有的DPM動態性能管理系統，在不同駕駛模式之間一鍵切換，滿足更多場景。
在保留純粹的駕駛樂趣之外，Emira還帶來了顛覆性的科技升級。觸控屏、數字化儀表盤、KEF音響以及配備Carplay的智能車機系統，將極大刷新駕乘趣味。
為了體現最後一款燃油跑車Emira的珍藏價值，路特斯特別打造了帶有車身專屬銘牌的Emira First Edition版本。該版本將帶來賽用級的底盤配置，前後雙叉臂懸挂，兩款三色20寸輪轂可選，並匹配前後四活塞AP RACING卡鉗，前後Bilstein減震器等等，置身於Emira FE之中，還有多達12向調節的運動座椅，讓駕駛更加人車合一。
在發布會上，慶岩公布了Emira First Edition的中國大陸地區售價：人民幣858000元起，並在官網、微信路特斯尊享小程序等端口正式開啟大定。路特斯將從2022年第四季度開始，按照大定鎖單順序向車主交付。
路特斯Type 132：發布預熱視頻，即將開啟全球私人品鑒
除了路特斯燃油絕唱Emira的首秀之外，其內部代號為“Type132”的路特斯首款超高端純電智能SUV成為發布會上的另外一大亮點。路特斯集團首席執行官馮擎峰發布了Type132的預熱視頻，並宣布將在廣州、上海、倫敦等全球七大城市，開啟Type132 的私人品鑒計劃，邀約全球各個領域的精英人士率先領略Type132的風采。
作為路特斯向電動化、智能化轉型的又一革命性産品，Type132基於路特斯獨立開發的EPA邊緣進化架構打造，該架構支持從C+至E級的各類型乘用車研發，並打通智能駕駛，智能座艙等生態環節。基於EPA架構開發的Type132將採用業界最先進的800V 高壓系統，並輕鬆實現3秒以內的零百加速。到2025年，更將實現8.5分鐘充電行駛400公里的續航里程。
超高端矩陣駕臨：2000萬級純電超跑Evija壓陣，東京奧運會場地自行車冠軍車型登場。
路特斯展&以品牌特有的賽道文化為核心設計元素，與精緻典雅的英倫格調相得益彰。除了三款“自帶流量”的明星展車外，獨具情懷的“銀石（Silverstone）”和“紐博格林（Nurburgring）”主題休息室，配合彰顯格調的酒吧間，也為車主和來賓帶來別具情調的展&體驗。
由路特斯打造的2000萬級純電超跑Evija和在東京奧運會場地自行車賽上斬獲三金三銀的冠軍車型也一併參展。作為量産最大馬力的純電超跑，Evija以空氣動力學的極致設計、超過車身重量的極致下壓力、0到300公里加速9秒以內的極致性能，成為廣州車展的焦點。而Evija和Emira之間的突破傳承，更是絕佳詮釋了路特斯在油電兩個時代的無縫銜接和歷史性對話。
由路特斯工程和英國HOPE公司共同研發的東京奧運會英國場地自行車隊專用賽車，同步在本次車展登場。這款賽車最明顯的特點是其獨特的寬口前叉（fork）和後上叉 （seat stay），由路特斯尖端的空氣動力學設計，從而進一步減少渦流影響並保證輕量化。這&被譽為“最快的賽車”助力英國隊在東京奧運會上奪得了三金三銀的壟斷勝利。
TEAM LOTUS CLUB：賽道愛好者的官方合作&&
現場，慶岩還代表路特斯發布了一項重大決定，將打造面向全球開放的數字化操控社區“TEAM LOTUS CLUB”。“TEAM LOTUS CLUB”之名承襲於曾在F1賽場叱吒風雲，斬獲七屆車隊總冠軍的“TEAM LOTUS”。
作為一個生於賽道的品牌，路特斯此舉鮮明地表達了在智能時代依然“For The Drivers”的品牌承諾。TEAM LOTUS CLUB將打造全品牌/全車型/全賽道的競速榜單，任何車型的駕駛者都可以通過定制的數據設備，在賽道上與天南海北的車友刷新圈速，pk操控技巧。圍繞圈速榜，TEAM LOTUS CLUB還將提供賽車資訊，鼓勵車手分享賽道和車輛改裝心得，為所有賽道愛好者建立一個純粹的線上賽道交流領地。
而對於路特斯車主，TEAM LOTUS CLUB更是準備了更加硬核的賽道尊享服務。尤其是作為Emira First Edition的大定車主，可以享有路特斯武漢賽道的私享預約服務。路特斯武漢賽道全長2.93公里，共16個彎道，可以滿足多項賽道體驗。用戶可在預約武漢賽道後，獲得路特斯提供的免費一站式車輛存儲P房服務，可以在專屬空間自行整備車輛。同時，賽道也提供自定義賽段服務，用戶可根據個人喜好拆分賽段，自由組合起點、途經點及終點。
以 “三個加速”引領全新賽道
“路特斯最後一款燃油跑車Emira和代表未來的純電超跑Evija在廣州車展並肩同&，標誌着路特斯在電動化、智能化的轉型之路上，已經邁入了煥然新生的加速階段。”馮擎峰在《新世界·賽道》的戰略演講中闡述了路特斯品牌面向未來的“三個加速”。
路特斯正在加速全球渠道布局。在英國和歐洲，路特斯正在拓展直銷和直營渠道，在中東，北美和日本，路特斯將在原有渠道基礎上加快探索；在中國的北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢等城市，路特斯正在籌建直營體驗中心及售後中心，到明年底，路特斯的銷售網絡將覆蓋全國14個重點城市。
路特斯正在加速核心技術突破。今年8月31日，路特斯集團正式成立了科技公司，並將賽道級智能駕駛作為核心技術突破口。目前，其智能駕駛團隊已經擁有200項專利，積累了超1000個智能駕駛場景，並在國際權威的預測算法Argoverse榜單上排入全球第三，其中min FDE（K=1）指標排名全球第一。
