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睿思七日談·車:車展重燃車市信心,普拉多“斷舍離”引熱議
2020-06-29 14:53:51 來源: 新華網
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  本期《睿思七日談·車》對上周(6月22日-28日)近566萬條汽車行業大數據進行了綜合維度的數據分析。結果顯示,粵港澳大灣區車展和雙積分新政持續引發關注,成為行業熱門話題;車企方面,一汽豐田普拉多正式停産,其發展歷程和後續影響引輿論熱議。

粵港澳大灣區車展

  6月20日,為期9天的2020年粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會在深圳會展中心正式開幕。據悉,這是今年深圳會展行業復蘇的首展,也是國內年度三大車展的開局之展。本次展會規模達13萬平方米,共計102個汽車品牌參展,展出新車近1000輛。

  據介紹,粵港澳大灣區車展的前身為深港澳國際車展,已舉辦23屆,在見證並推動中國汽車市場發展與演進的進程中,展出規模和影響力持續升級迭代。今年粵港澳大灣區車展站在粵港澳大灣區一體化的戰略高度,為打造高規格、具影響力的國際級汽車盛會升維迭變,向前發展。

雙積分新政發布

  6月22日,工業和信息化部正式發布《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法〉的決定》(簡稱“雙積分新政”),自2021年1月1日起施行。與之前的管理辦法相比較,新辦法更大力度提升了對企業節能減排方面的優惠政策,使汽車企業節能減排更“有利可圖”。

  新華睿思數據顯示,“新能源”“油耗”“實際值”“達標值”“節能減排”等成為雙積分新政中輿論關注的熱詞。網民認為雙積分新政利好新能源汽車的發展,但對新能源汽車市場的走勢表示並不樂觀。有業內人士希望相關主管部門能制定合理的積分價格,提升新能源積分的價值。還有專家表示,雙積分新政有效解決了技術標準亟須更新、企業在燃油汽車節能技術方面投入不夠、積分交易市場供需不平衡等問題。

北鬥係統在交通領域應用廣泛

  

  在6月23日舉行的交通運輸部6月份例行新聞發布會上,新聞發言人孫文劍介紹,北鬥係統在交通領域廣泛應用,目前,全國超660萬輛道路營運車輛已安裝了北鬥係統。

  

  下一步,交通運輸部將認真謀劃行業北鬥係統應用工作,實現行業發展與北鬥建設“同頻共振”,為交通運輸行業用戶提供更加廣泛、更加融合、更加智能的定位導航服務,讓北鬥係統為交通強國建設注入強勁動能。

一汽豐田普拉多停産

  6月23日,一汽豐田生産的最後一臺普拉多車型完成裝配下線,宣告該車型正式停産。據悉,從2003年一汽豐田正式開始生産普拉多車型,到最後一臺普拉多車型下線,17年間累計生産346706臺普拉多。

  新華睿思數據顯示,輿論關注主要平臺集中在微博、新聞網站、和微信三大站點。微博平臺中,#一汽豐田普拉多正式停産#的話題閱讀量約5500萬,討論量超3000條。網民紛紛留言表示“雖有不舍,但難逃別離。霸道,再見。”此前,豐田蘭德酷路澤、銳志、皇冠等車型已經陸續退市。輿論認為,經典車型陸續退市,印證了中國汽車市場的快速變化,同時企業的經營戰略及産品規劃也在不斷適應新的市場環境。

騰訊增持蔚來股份

  近日,騰訊通過旗下HuangRiver基金斥資1000萬美元(約合人民幣7070.7萬元)增持了蔚來汽車168萬股ADS(美國存托股份)。本次增持後,騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票,成為蔚來汽車第二大股東。

  新華睿思對網民留言的綜合語義分析顯示,“看好”“看中”“發展前景”是網民對新能源汽車市場的發展信心。網民表示,騰訊離汽車越來越近了,加碼蔚來汽車或許是出于對新能源汽車市場的看好。目前,各種行業利好政策不斷出臺,讓資本看中了新能源汽車的發展前景。

特斯拉質量問題

  日前,權威機構J.D.Power公布了美國年度新車質量調查報告。特斯拉的質量問題最,在這次的調查中墊底。J.D.Power表示,報告的特斯拉汽車樣本數量為1250輛,絕大多數是Model3車型。

圖片來源于J.D.Power

  據悉,每100輛特斯拉汽車會遇到250個問題,遠高于166個的行業平均水平。問題主要集中在制造工藝上,比如油漆缺陷、縫隙過大、零部件異響等。數據顯示,特斯拉新推出的Model Y遭到網民大量投訴。這些投訴包括車身部件未對齊、座椅未固定在底座上、保險杠在雨中掉落、機艙漏水等。

  【指數説明】話題滲透力,綜合傳播聲量、傳播耐力、網民參與度三大指標計算得出,衡量話題傳播的深度、廣度和效率,可以作為行業風向和企業策略的重要參考。

  【數據及技術支持】新華睿思•汽車大數據分析平臺  

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【糾錯】 責任編輯: 趙延心
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