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拜騰M-Byte南京“點映” 工廠試生産啟動
2019-11-11 17:29:32 來源: 新華網
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    智能電動汽車品牌拜騰攜首款車型M-Byte2019116日在南京工廠舉行“點映禮”,繼9月法蘭克福車展後,拜騰首次國內開箱M-Byte,展示最終量産定型的外觀內飾。同時,拜騰智能制造基地也在首臺工裝件下線後對外開放,展示五大工藝車間及中國研發中心的實力。

    拜騰首席執行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示:“拜騰M-Byte不僅是一輛純電動汽車,還是一臺智能互聯設備,一間豪華起居室。在全球團隊的通力合作下,拜騰第一臺試裝車已經下線,未來幾個月,工廠將對産品、工藝設備、生産流程及配套零部件質量進行一係列驗證、優化等工作,集中精力實現2020年中量産。”

    “隨時在線”的智能互聯設備

    從兩年前概念車的最初亮相開始,拜騰M-Byte最引人注目的特點就是一塊取代傳統汽車儀表盤的48英寸共享全面屏。拜騰設計了多種人車交互方式,讓汽車成為繼智能手機、平板電腦等智能設備之後的一個新的終端。

    拜騰共享全面屏分為三個顯示區域,優先級最高的駕駛相關信息集中在左側區域,中央和右側區域顯示導航和其他服務,這兩個區域的顯示畫面可以互換或打通。基于對駕駛員視線變化的研究,拜騰還從整體上優化了用戶界面顯示設計,用簡單的色彩和清晰的結構呈現各類信息,確保重要信息會顯示在最合理的區域范圍內,且視線可在所有功能區域快速移動。

    比屏幕尺寸更重要的,是拜騰M-Byte可以為用戶提供的更加智能、便捷、人性化的功能與體驗。用戶可以通過駕駛員觸控屏和副駕觸控屏操控共享全面屏,也可通過語音控制、隔空手勢、人臉識別和實體按鍵與車輛互動。

    拜騰M-Byte上搭載的首批APP包括百度語音及導航、喜馬拉雅、大眾點評和貓眼電影、QQ音樂和愛奇藝。車頂隱形天線支持5G升級,提供最大可能的帶寬。拜騰M-Byte還支持OTA遠程升級,令車輛保持隨時在線、常用常新。

    “由你定義”的豪華起居室

    拜騰著力實現空間利用最大化,採用旋轉座椅等創新設計,結合互聯科技的加持,營造舒適愜意的豪華起居室氛圍。

    拜騰M-Byte車身尺寸為4875/1970/1665mm(長//高),軸距達到同級別領先的2950mm,並利用電動車的優勢,將空調係統移到防火墻前面的引擎蓋下,完全釋放了懸浮式儀表板下的空間,進一步提升乘坐的空間感受。

    在內飾方面,拜騰M-Byte採用了“有溫度的科技” 的設計理念,提供三種座椅材質、五種顏色搭配,力求在電子科技和天然材質間實現完美平衡。車輛還配備有鋼琴鍵式的精致換擋按鍵設計、高配哈曼卡頓音響、無限多種顏色的氛圍燈選擇、超大全景天窗等等,為用戶帶來豪華感受

    通過拜騰M-Byte的人臉識別係統,自動登錄用戶專屬的“BYTON ID”,座椅即可調至你最熟悉的位置,共享全面屏顯示出你自定義的主題,車內響起你喜愛的歌曲,舒適的溫度使你感受賓至如歸。

    “內外兼修”的純電動汽車

    作為前臉的重要家族式設計,拜騰M-Byte概念車上的Smart Surfaces智能表情得以保留,不僅承擔傳統的照明功能,還可以通過“迎賓”、“送別”以及提示充電狀態等各種動態燈光模式與用戶互動。拜騰M-Byte還保留了鑽石造型的日間行車燈,並搭載多見于豪華品牌車型的矩陣式LED大燈。相比于概念車,拜騰應法規要求對M-Byte大燈的位置進行了調整,並增設了實體後視鏡。

    拜騰M-Byte基于拜騰智能EV平臺打造,該平臺具有高度兼容性、靈活性,採用了領先的總布置與優化的底盤架構,提供優秀的操控性與舒適性。鋼鋁混合車身確保了最佳的成本與性能組合。拜騰還通過各項嚴苛的測試,確保産品滿足中、美、歐三地最高的安全標準與質量標準。

    拜騰M-Byte提供NEDC最大550公裏的續航,動力方面採用三合一高效直流永磁電機,百公裏加速僅為5.5秒(四驅版)。新車還將提供後驅版本,滿足駕駛樂趣與日常實用性的平衡。

    “五加一”全能基地

    位于南京經濟技術開發區的拜騰智能制造基地,集整車生産和研發測試于一身,建有衝壓、焊裝、涂裝、總裝、電池五大工藝車間以及中國研發中心是一座符合工業4.0標準的高端智能工廠。

    拜騰工廠衝壓車間採用5序伺服壓機,擁有全球汽車生産領域最快的衝壓生産線之一,速度比傳統壓機快30%,同時在衝壓件的精度、效率等方面具有領先優勢;焊裝車間自動化率達99%,配備335KUKA機器人,為使車身強度滿足中美歐三地標準,應用了如鋁點焊、鋁激光焊、自衝鉚連接(SPR)等多種焊接工藝;涂裝車間中,國內首次採用橫置烘房技術、環保型薄膜前處理和定量注蠟工藝,不僅提升漆面質感還能為車身提供10年以上的防腐效果。

    拜騰工廠五大工藝車間採用生産管理信息(MES)係統進行精益化管理,確保一車一單可追溯,及時跟蹤産品質量問題;焊裝車間擁有非常全面的在線測量係統,包含底板總成100%在線測量、白車身總成100%在線測量及白車身總成間隙與面差的100%在線測量,提升車身尺寸精度和産品質感;在電池車間,拜騰會對電池進行100%下線檢測,通過耐壓絕緣檢測、充放電試驗等多項高標準檢測內容,最大程度保障電池安全。

    拜騰中國研發中心建有熱力學環境風洞、24通道、整車及零部件NVH、整車環境、可靠性、淋雨及零部件等先進的傳統研發試驗室,以及整車電磁兼容、三電係統、自動駕駛和車聯網等專注于智能電動汽車核心技術的試驗室,研發和測試能力可以滿足全球主要市場的相關法規要求。

    10月下旬,首臺工裝件拜騰M-Byte已經在南京下線,工廠已陸續開始試裝車生産。拜騰M-Byte計劃于2020年中開始量産,隨後首先交付給中國消費者,預計2020年開始接受歐洲和北美地區的預訂,2021年正式進入歐美市場。

    今年11月,拜騰M-Byte還將在廣州車展首次對國內公眾亮相,讓更多用戶體驗“數字力取代傳統馬力”的創新設計。    

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【糾錯】 責任編輯: 吳曄
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