從3月1日起，本市機動車檢驗檢測機構將開始實行記分制管理。一年下來，當記分達到12分時，需集中時間進行自查整頓；若直接觸碰退出條款，有可能被直接取消經營資格。

　　記者了解到，《北京市機動車檢驗檢測機構記分制管理辦法（試行）》（以下簡稱“辦法”）中涉及質監部門資質管理、環保部門環保檢驗監管、交管部門安全檢驗監管職責的條款共58條。其中記12分的條款共7條，為退出條款，是檢驗檢測場不能觸碰的高壓線，一旦違規，將有可能直接被取消經營資格。市環保局機動車排放管理處副處長連愛萍介紹，退出條款主要針對違反相關法律法規、性質情節惡劣、可能造成較大社會影響的行為，如機動車檢驗檢測機構存在“篡改、偽造檢驗檢測數據、結果或因人為因素導致出具的檢驗檢測數據、結果失真”等問題的，將被記12分。

　　此外，記6分的條款共13條，主要針對機構違反相關部門規章或規范性文件、情節比較嚴重、有可能影響檢驗檢測數據和結果或涉嫌不誠信的行為；記3分的條款共16條，主要針對機構違反相關部門規章或規范性文件、情節一般嚴重、屬機構管理不當或操作不規范的行為；記2分的條款共12條，主要針對機構違反相關部門規章或規范性文件、情節較輕、日常管理不到位的行為；記1分的條款共10條，主要針對機構違反檢驗檢測操作規程或管理不規范、情節輕微的行為。

　　據悉，“辦法”還明確了各級質監部門、環保部門、交管部門職責分工。各部門將通過日常監督檢查、專項監督檢查、環保駐場檢查、網絡監控等方式，發現並查實機動車檢驗檢測機構存在的問題，依據“辦法”規定的記分標準記分，並按照問題的嚴重程度對檢驗檢測機構實施停業整頓、政府約談、企業自查等管理措施，直至吊銷資質。（記者 駱倩雯）

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責任編輯： 劉芳宇