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[主持人]網友朋友，大家好，歡迎繼續收看由新華網和萬車網為您帶來的2010北京國際車展聯合訪談。現在坐在我身邊的是廣汽豐田汽車有限公司副總經理胡蘇，胡總，您好。 [ 2010-04-23 15:42:28 ] |
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[胡蘇]您好，各位網友大家好。 [ 2010-04-23 15:42:28 ] |
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[主持人]凱美瑞車型一直銷售非常好，廣豐如何做到這一點？ [ 2010-04-23 15:45:30 ] |
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[胡蘇]我們在凱美瑞整個生命周期設定了每年的強化計劃，去年我們推出了新凱美瑞，今年是2010年款凱美瑞，每次推出都是它的一次強化。我們一直在它的生命周期裏對産品進行不斷的強化。凱美瑞這個中高級車型，由於在它的整個消費過程中不斷的導入新元素，所以使它的品牌形象得以鞏固。這次推出凱美瑞的混合動力車型，使得凱美瑞車型形象得到進一步鞏固。 同時我們實行了三位一體的保障體系，這個産品的本身以及製造這個産品的工廠還有銷售渠道，三位一體對這個品質進行保證。所以我們的用戶不僅能買到比較好的産品，在使用過程中還能享受到凱美瑞體驗，是非常貼心的服務，所以用戶買的凱美瑞車型，買的很放心，用的也很滿意，所以一直能保持比較好的銷量。 [ 2010-04-23 15:45:30 ] |
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[主持人]SUV市場競爭激烈，漢蘭達是保持它的競爭性？ [ 2010-04-23 15:46:40 ] |
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[胡蘇]我們認為它填補了國內豪華SUV的市場，説明在業界已經形成共識，就是轎車後時代的來臨，就是很多人用了轎車以後會想到換款車型來開，比如開這種SUV車型，有很好的通過性。廣豐這個車型從現在來看，它所具有的豪華車的舒適性，豪華SUV很好的通過性和視野、外觀，以及高端的特性，使得這個車型既可以適合於商務，也可以適合於休閒，這目前也是一個非常獨特的産品。第二，正是由於它有這麼好的商品率，所以在去年上市以後，在2009年獲得了85項國內的汽車年度大獎，這是汽車業非常高的數字。另外，這裡包含了一些最權威媒體的評價，比如説央視的年度車型大獎，也包括汽車族和汽車雜誌、汽車畫報這些權威媒體的評價。所以它不僅在用戶裏獲得比較好的口碑，在權威媒體裏也獲得比較好的評價。所以從上市至今，它的銷量已經達到了6萬多&。另外在3月份的時候，它得到了上市以來的最高記錄，3月份我們生産了8千多&，也銷售出去8千多&，這是一個非常好的業績。 [ 2010-04-23 15:46:40 ] |
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[主持人]這次在北京市場廣汽豐田有沒有新的車型給受眾？ [ 2010-04-23 15:47:43 ] |
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[胡蘇]這次新車型就是我們剛剛量産的凱美瑞混合動力車型，其他就是漢蘭達、雅力士等。另外有一款車型是在港澳比較普遍的，非常受明星喜歡的叫“ALPHARD”的車型。 [ 2010-04-23 15:47:43 ] |
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[主持人]這次凱美瑞混合動力車型剛剛上市，它是一款新能源車型，據説這款車賣的非常好，讓消費者充分認識這款車的價值有哪些途徑和方法？在營銷方面有哪些規劃？ [ 2010-04-23 15:49:59 ] |
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[胡蘇]首先這款車型相對於傳統的發動機來講，我們要訴求它的雙重價值，具有豪華車的價值以外，它具有彰顯社會責任的一個價值。就是這個車子是一個非常好的車子，開這個車子的人就相當於承擔社會責任，開這個車子一年的量相當於你種了80棵樹一年吸收二氧化碳的量。豐田混合動力系統在全球來説也是非常成熟的技術，我們要向客戶宣傳豐田凱美瑞混合動力技術是一款在全球最為可靠的一款車型。新技術做一款車型出來，做一個樣車是不難的事情，但是真正達到量産，而且經過市場的檢驗，是非常難的事情。現在在全球豐田的混合動力技術在全世界是公認的，我們要向客戶訴求品質的可靠性，解除顧客的後顧之憂。到現在為止，在美國已經銷了17萬台以上，單月銷售5千台。所以我們要訴求它的雙重價值。用什麼訴求呢？我們會通過一些體驗式的營銷。因為這個車型大家都沒開過，比如我們會在一些政府部門、媒體界，包括對這個車子感興趣的一些高端人群會進行廣泛的試駕，讓他們體驗到這款車的優越性。我們總結出有四大優越性：動力大、省油、低排放、非常安靜。開過混合動力車型的人，很多人講過什麼特點呢？這款車開完以後心情非常愉快，這些特點不經過試駕是感受不到的。 [ 2010-04-23 15:49:59 ] |
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[胡蘇]另外，我們這次針對凱美瑞混合動力車主，他買了我們的車以後，我們在工廠裏有一個綠色凱美瑞林，以他的名義栽下一棵樹，寫下寄語，也表明他對社會作出貢獻的一種方式。通過這些方式，再加上現在政府對混合動力新能源車的支持，包括將來區域的開放，我們相信這款車型會賣的很好。 [ 2010-04-23 15:49:59 ] |
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[主持人]您預測一下在中國市場的前景會怎麼樣？ [ 2010-04-23 15:53:18 ] |
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[胡蘇]他在美國單月銷量最大是5千台，我們在這邊設定的目標是500&，因為有些因素還是逐漸發展的過程。比如説中國目前的消費環境跟發達國家相比，有一個比較大的差別，比如説在美國、日本，購買混合動力車型，政府是給予比較大的補貼的。目前國家政府也準備&&相關的一些政策，我們也希望這個政策對我們的混合動力車型能夠有所刺激和補助。相對來説，發達國家這些用戶的環保意識更強一些，國內現在這種意識也在增強，增強也非常快，但畢竟還有一個滯後。隨着環保意識的增強，我們覺得對於購買混合動力車型，彰顯他的社會責任感的人群會越來越多。另外，作為新能源汽車，目前在國內來看還有一個准入管理的辦法和體制，工信部已經批准了我們的准入，但是有一個過渡期，過渡期是一年，到目前位置，凱美瑞混合動力車型已經獲得了9各城市和11個省市的銷售許可權，我們希望它能夠在全國各地都能獲得銷售權，使得更多的希望買到凱美瑞的混合動力車族買到這個車型。 [ 2010-04-23 15:53:18 ] |
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[主持人]胡總剛才提到了在低碳方面的一些做法，低碳經濟這個概念越來越廣泛受關注，廣汽豐田在這方面有什麼具體表現呢？ [ 2010-04-23 15:55:10 ] |
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[胡蘇]廣汽豐田在成立時我們就設定了三個可持續發展的策略，就是可持續發展的産品、可持續發展的工廠以及可持續發展的公益活動。因為汽車行業在發展過程裏，業界一直有很多説法，比如能源問題怎麼解決，交通資源問題怎麼解決，環境污染問題怎麼解決，是否還要發展乘用車還是發展公共交通，有很多爭論。所以怎麼使得這個行業發展持續發展，我們就把環保、低碳作為我們企業履行社會責任的一個重要課題。到目前為止，我們在這方面也做了一些工作，也取得了一些成績，比如説低碳綠色産品方面，比如凱美瑞混合動力就是一個很好的表現。真正能夠導入市場，是一個成熟、可靠的産品，應該説這款車型絕對是當之無愧的一個産品。 [ 2010-04-23 15:55:10 ] |
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[胡蘇]在工廠方面，一是在能源的使用，一是在水資源的使用，在這方面使它最小化。排放方面也使它最小化，這是在汽車業界希望能夠做到領先的位置。目前，我們對回用水進行了投資，進行深度處理，百分之百的處理成可以排放的水，這一點做的是非常好。還有就是廢棄物的零填埋。還有就是有機揮發物的，我們在車裏盡量用水性的東西，盡量做到排放最少。我們充分利用自然能源的設備，比如説太陽能發電，我們投入了幾千萬，它是通過太陽能來發電的。等等這些，都是我們做的一些花園式工廠的一部分工作。另外，我們的工廠裏面植樹3萬多棵，同時我們也非常注重員工環保意識的培養。這些都使得我們工廠朝着低碳、綠色方向去發展，朝着可持續的方向去發展。 [ 2010-04-23 15:55:10 ] |
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[主持人]非常感謝胡總，也感謝網友的關注，訪談到此結束。 [ 2010-04-23 15:55:10 ] |
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