| | 標致807係列:七個安全帶加六個氣囊 | 2002-06-11 |
| 作為取代標致８０６係列的新款多功能單廂車，807擁有寬敞的內部空間，豪華型轎車的總體布置和智能性、靈便性、明亮性及安全性。 進 入 | |
| | 夏利 駿雅紳雅全新登場 | 2002-06-10 |
| 夏利“駿雅”和“紳雅”係列在車展上全新亮相，這是天汽集團根據國際轎車工業流行趨勢和國內私人購車市場特點，為廣大私人購車者量身打造的兩款最新經濟型轎車車型。 進 入 | |
| | 北京國際車展新車——三菱PAJERO SPORT | 2002-06-07 |
| 三菱Pajero Sport是一款全地形運動型轎車。"實用"和"運動"看似互相矛盾，但集獨有特色、超凡外觀和強勁的3.0升V6汽油發動機于一身的Pajero Sport，卻能使兩者兼而有之，完美統一。 進 入 | |
| | 北京車展新車——克萊斯勒“大捷龍” | 2002-06-07 |
| 大捷龍有兩種價格檔次，大捷龍LX和SE型號分別配備有3.3升V6發動機和2.4升四缸發動機。兩種型號均裝備有四速自動變速箱。 進 入 | |
| | 北京國際車展概念車——日産 Ideo | 2002-05-31 |
| ideo資訊創造人與汽車的新關係，實現雙向交流的網絡交通工具。汽車不再是簡單的代步工具，而是一種"發現新大陸"的工具。Ideo可以使我們在獲取外界資訊的同時享受駕駛的樂趣。" 進 入 | |
| | 上海通用展出北美別克LaCrosse概念車 | 2002-06-06 |
| LaCrosse概念車擁有魔方般的強大的變化組合能力集運動越野車、高級轎車和微型旅行車特色于一身，改變了人們對汽車功能分工的傳統看法。 進 入 | |
| | 北京吉普推出概念吉普車"勇士" | 2002-06-06 |
| 北京吉普推出的概念吉普車“勇士”擁有棱角分明的外觀，其反光鏡的設計更具有前衛時尚氣息，此款車由北京吉普研發中心設計，從中可以看出北京吉普汽車公司已經具有強大的研發創新能力。此款車預計2年以後投放市場，正式售價未定，估計售價在15萬元左右。 進 入 | |
| | 北京國際車展概念車——Volvo PCC1 | 2002-05-30 |
| PCC1搭載一部2.4升引擎，具有300hp以上的馬力，變速箱為六速手排設定。底盤部分為一套原廠名為"連續控制底盤概念"的底盤係統，這套底盤係統的特殊之處，在于能夠搜集大量的車身運動數據，並迅速作出響應，根據操駕的需求調整阻尼的運作。 進 入 | |
| | 電動天窗、雙色內飾超豪華賽歐上市 | 2002-06-05 |
| 賽歐全面升級，新推出的賽歐時尚內飾係列採用國際流行的雙色調米色內飾，並增加智能門鎖、CD唱機數位音響等高檔配置。 進 入 | |
| | 北京國際車展新車——奧迪A8 6.0L | 2002-06-03 |
| 奧迪A8提供動力的是一臺排量為6升的12缸全鋁發動機，功率達309千瓦(420馬力)。0-100公里/時的加速時間不到6秒，而達到250公里/時最高車速僅需38秒。 進 入 | |
| | 北京國際車展新車——奧迪R8 | 2002-06-03 |
| 奧迪R8賽車是奧迪賽車隊的英雄。2001年6月17日的第69屆法國勒芒24小時汽車耐力賽上，兩輛奧迪R8繼2000年囊括該賽事的前三名之後，再次包攬冠亞軍。而奧迪R8在2001年續寫輝煌的原因是首次採用了直噴式汽油發動機技術(FSI)。 進 入 | |
| | 北京國際車展新車——奧迪TT超級跑車 | 2002-06-03 |
| 奧迪TT進入跑車市場的時間較晚。但它一經面世，便引起了世人的普遍關注。更值得驕傲的是，奧迪TT榮獲了德國1999年最佳跑車稱號，結束了保時捷盤踞了23年之久的霸主地位。 進 入 | |
