衛星互聯網加速組網，一批新型號商業火箭陸續首飛；頂層設計強化牽引，産業資本加速入場；構建起“星、箭、場、測、用”全産業鏈，坐擁萬億元市場規模……“十四五”時期，我國商業航天抓住發展“黃金機遇期”，在奔向星辰大海的征途上實現快速發展。

  步入8月，距離“十四五”規劃收官不足半年。相關行業、一線企業正主動作為、向新而行，推動商業航天不斷邁向發展新高度。研究預計2025年我國商業航天市場規模有望達2.8萬億元。

  産業發展多點突破

  8月4日，在海南商業航天發射場，長征十二號運載火箭成功將衛星互聯網低軌07組衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。此次發射的一組衛星，均由銀河航天承擔研製，這是民營商業航天公司首次批量研製此類衛星。

  “我們正加快從‘少量定制’向‘批量生産’衛星的模式變遷。”銀河航天衛星型號總師胡照告訴記者，該組衛星核心單機産品均實現自主研製，同時採用面向批産的模塊化設計，支持多模塊並行總裝、集成和測試，可實現批量化並行測試。

  “十四五”以來，一封封捷報，印證着我國商業航天多點突破、快速發展的趨勢。

  看衛星研製——一批關鍵技術不斷創新，衛星批量生産、太空組網能力提速。根據中國電子信息産業發展研究院統計，截至7月底，“千帆星座”完成5批次90顆衛星發射，“GW星座”完成6批次低軌衛星發射。

  看火箭發射——朱雀二號、谷神星一號、引力一號等10餘款新型號商業火箭陸續首飛，2021年至2025年上半年，民營企業商業火箭發射次數累計達39次。

  除了衛星、火箭，作為商業航天産業“三大件”之一，航天發射場建設也在穩步推進。

  8月9日凌晨，由東方航天港總裝出廠的捷龍三號遙六運載火箭搭乘“東方航天港”號發射船，在山東日照海域點火升空，將“吉利星座04組”衛星成功送入預定軌道。

  作為我國唯一的商業航天海上發射母港，東方航天港在“十四五”時期圍繞“陸海聯動、星箭一體、出廠發射、回收復用”展開布局。“我們把所有的項目都集聚在一個産業鏈條上，科學構建了‘天上有星、陸上有箭、海上有船、空中有網’的全産業鏈條。”東方航天港集團董事長、總經理高中前説。

  與此同時，“十四五”時期，我國海南商業航天發射場建成並成功首發，商業航天基礎設施建設實現零的突破。

  “過去五年，我國商業航天發展在‘星、箭、場、測、用’各個環節取得多點突破。”中國電子信息産業發展研究院軍民所（商業航天研究中心）所長楊柯巍&&，自2020年我國商業航天産業規模首次突破萬億元之後，保持逐年增長態勢，2024年達到2.3萬億元，複合增長率約22%，預計2025年將增至2.8萬億元。

  政策資本雙輪驅動

  全産業鏈加速布局的同時，商業航天領域迎來投融資熱潮。

  日前，商業航天企業藍箭航天、屹信航天相繼啟動上市輔導工作，正式開啟A股上市征程。

  相關支持舉措有望加速企業上市進程。近日證監會發布《關於在科創板設置科創成長層 增強制度包容性適應性的意見》，提出“根據産業發展和市場需求，支持人工智能、商業航天、低空經濟等更多前沿科技領域企業適用科創板第五套上市標準，加大對新興産業和未來産業的支持力度”。

  商業航天領域投融資熱度同樣高企。據泰伯數據統計，2024年，我國商業航天領域共披露融資總額超150億元，比2023年增長近40%。

  “商業航天融資市場活躍，企業估值穩步提升，火箭、衛星製造是兩大融資熱點。”楊柯巍説，特別是近兩年商業航天企業融資輪次中A輪和B輪佔比超過50%，標誌着企業已經從初創期邁入成長期。國家和地方政府引導基金、産業投資基金開始成為投資主力，為商業航天企業投資提供更多耐心資本支持。

  除了資金加持，從頂層設計到地方實踐，政策也在加大引導力度，激活商業力量走向“星辰大海”的鏈式反應。

  《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015—2025年）》提出鼓勵社會資本步入航天領域。2024年和2025年，商業航天被連續兩年寫入政府工作報告。此外，安全監管、衛星網絡協調、商業航天測控等規範性文件陸續&&，引導行業從無序走向有序，為産業安全健康發展保駕護航。

  從地方布局上看，據初步統計，近3年，20多個省區市先後發布40余項政策規劃，支持商業航天關鍵技術創新、産業化落地、生態建設、場景開拓等，帶動數字經濟、網絡通信、高端製造等領域創新發展。

  市場活力將接續釋放

  展望下一步，可重復使用火箭有望迎來首飛，“千帆星座”和“GW星座”組網進程將進一步加速，下游衛星通信、導航、遙感應用將更加貼近老百姓生活需求，國際合作和業務布局將持續拓展。

  “在政策支持、技術創新、資本助力下，商業航天技術創新將實現新突破，市場活力將接續釋放。”在楊柯巍看來，我國製造業門類全、産業鏈完整、配套優勢明顯，能夠為商業航天提供堅實的上游支撐，同時具備超大規模市場優勢，各行業對衛星通信、遙感、導航等需求旺盛，下游市場潛力巨大。

  産業鏈各鏈條、各環節也在主動謀新，爭取更多突破。

  “我們將不斷突破技術邊界，加快建設自主創新的太空基礎設施。”胡照説，後續銀河航天將加速星座組網、星上大能源、數字處理載荷等核心技術的攻關，推動衛星及各類關鍵設備的低成本批量生産。

  高中前説，東方航天港將紮實保障好計劃內的多次海上發射、動力試驗及亞軌道試驗任務，提升火箭總裝總測能力，加快打造商業火箭生産基地，並提升“實時智能、服務終端”的空天信息服務能力，推動時空信息産業化發展。

  專家&&，中國商業航天全産業鏈正實現快速發展，有望在“十五五”末或“十六五”時期迎來成熟期。

  楊柯巍認為，未來政府和市場“兩隻手”作用有望持續發揮，調動各方面力量資源，推動商業航天全鏈條實現提質降本增效。商業航天領域生態主導型企業、關鍵環節和細分領域中小企業隊伍有望進一步壯大，協同做強設計製造、發射回收、測控運營、應用服務、國際合作，激發商業航天作為新增長引擎的蓬勃動能。（記者 郭倩 張武岳）