2月11日大年三十，早上8點到崗，上午9點線路巡查，下午2點車站執勤巡邏……這是北京鐵路公安處八達嶺長城站派出所“95”後民警劉士佳春節值班的尋常一天。
劉士佳和同事在鐵路沿線巡查
從警第3個年頭，他也迎來了自己在崗位上的第3個春節。
“入警第一年，是我20多年來第一次不在家過年。”劉士佳回憶説，當時自己在看守所工作，因為崗位特殊不允許攜帶手機，除夕夜裏也沒能和家人通上電話。
2019年京張高鐵開通運作，劉士佳被調至八達嶺長城站派出所。2020年春節前，新冠疫情突然爆發，作為所裏最年輕的民警，他主動請纓留在所裏堅守：“疫情防控工作有風險，我年輕，免疫力好，就該在一線。”
今年春節，各地車站、列車客流較往年有所減少。但站區執勤、線路巡視、安檢查危，鐵路民警在勤務制度的落實上，依然同往常一樣。
劉士佳和同事在鐵路沿線巡查
看著旅客們背著行囊踏上回家的旅途，一次次團圓場景在車站、站臺出現，盡管自己不能回家過年，但能讓更多人平安回家團聚，這種別樣過年方式，讓劉士佳心裏倍感溫暖。
京張高鐵八達嶺長城站外觀
八達嶺長城站是京張高鐵最具代表性的火車站之一，最大埋深102米，地下建築面積達3.6萬平方米，也是目前世界埋深最大的高鐵地下車站。
然而，八達嶺長城站派出所的治安崗亭卻都在山區。劉士佳的巡線區間在南口隧道至東花園隧道間，全長29公里，有3個隧道、2座橋梁，只有不到2公里的落地路基。
為了確保行人不翻越護網，沿途列車能安全通行，春運期間，劉士佳每天都要徒步8公里巡線。
劉士佳踏雪巡線
冬天的山區因為空曠寒風凜冽，每次巡線歸來劉士佳臉和手都凍得通紅，他總是笑呵呵地説：“這樣的工作鍛煉身體、磨煉意志。”
派出所的老民警説起小劉讚不絕口，“別看他小，線路上哪裏是重點部位，哪裏要重點巡視，他‘門兒清’。”
日復一日的巡線，讓劉士佳對轄區線路了然于心，工作之余，他主動制作站區平面圖、線路圖，詳細記錄沿線隧道、橋、交叉口等情況，並制作成PPT圖文資料在所裏推廣交流。
由于派出所警力有限，劉士佳巡線之余還要在站區巡邏執勤。上班期間，每天一次崗位全面檢查是他雷打不動的習慣。從廣場、進站口，到候車室、站臺、出站口，一趟下來至少三四公里，其中的每一個區域，每一個角落，都落入他的眼中，記在他的心上。
零下六七度的氣溫，還是有些冰冷，燈光下，劉士佳泛著紅色的眼睛依然炯炯有神。“多巡邏，多檢查，安全就會更有保障！”
鐵道蜿蜒向前，有的穿山越嶺，有的跨江過河。山裏面，風嗚嗚地，像嘶鳴一般。劉士佳踩著積雪，咯吱咯吱前行。
雪後的新八達嶺隧道
連續三年春節不回家，劉士佳對家人的牽挂在所難免。在和家人的電話裏，奶奶哽咽的聲音讓他愧疚不已。為了讓奶奶開心，劉士佳告訴奶奶，自己工作之余看直播學著做菜，不僅學會了奶奶愛吃的炸茄盒、熗黃瓜，還學會了包餃子，等回家了陪奶奶包餃子。
一個國家最好看的風景，就是這個國家的年輕人。在每一個車站、每一趟列車、每一條線路，還有許許多多個和劉士佳一樣盡職盡責的年輕鐵警。
2月24日早上，八達嶺長城飄起了雪花。劉士佳和戰友，同往常一樣，仔細巡查著鐵路沿線。
居庸關隧道下八達嶺長城站派出所民警正在巡查
一趟高鐵飛馳而過，片片雪花落在他們身上，警服莊重、警徽閃耀。
長城腳下，他們將藏藍烙進魏巍青山。
記者：熊豐、王暉、張爽
編輯：初杭
圖片：八達嶺長城站派出所
新華社國內部出品
