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係統推動專項改革成果整合落地 廣西深化改革動能強勁
2020-07-04 07:26:22 來源: 經濟日報
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  7項重點指標辦理環節壓縮83%至97%,辦理時限壓縮24%至80%,所需材料減少45%至97%,其中企業開辦、不動産登記指標辦理時限均壓縮至一個工作日以內……這是廣西壯族自治區開展優化營商環境重點指標百日攻堅行動的成績單。對標全國先進省份,廣西進一步聚焦影響和制約發展的重要領域和關鍵環節深化改革,為發展注入源源不斷的動力。5月8日,國務院辦公廳公布的對2019年落實有關重大政策措施真抓實幹成效明顯地方予以督查激勵名單中,廣西有10項入選。

  2019年5月,廣西壯族自治區黨委十一屆六次全會提出“解放思想、改革創新、擴大開放、擔當實幹”工作方針,為全區吹響改革再深入的號角。

  相比其他省份,廣西數字政務一體化平臺起步較晚。面對差距,廣西組建了15個責任團隊300多人集中力量接連攻克難關。截至今年4月底,廣西數字政務一體化平臺已實現了“自治區、市、縣、鄉、村”五級貫通,支撐全區單一部門辦理事項“最多跑一次”95%以上和網上可辦率90%以上。

  優化生産要素供給的改革不斷走向深入,廣西企業用電、物流等成本較高的問題大有改觀。“我們精心策劃組織各類交易,全力服務復工復産穩增長,更加精準地傳導電力體制改革紅利。今年截至6月23日,廣西組織電力市場化交易45批次,成交電量561.9億千瓦時,預計降低企業用電成本55.74億元。目前,廣西電力市場準入市場主體超過7000家,覆蓋全區所有10千伏及以上大工業用戶,市場化程度全國排名前列。”廣西電力交易中心總經理許政表示。

  為進一步降低西部陸海新通道物流成本,廣西北部灣港出臺政策下調集裝箱操作費、免收碼頭汽車提卸箱費、延長免堆期等降費優服“套餐”,使港口競爭力持續提升。6月8日,西部陸海新通道(欽州港)海鐵聯運集裝箱到發數突破10萬標箱,同比增幅128%,較去年完成10萬標箱辦理量用時減少了4個月。

  在西部陸海新通道重要陸路節點友誼關口岸,自實施“提前審結、卡口驗放”新模式後,車輛在出入關口前已辦完手續,車輛過卡由原來的3分鐘至5分鐘縮短到30秒,貨物放行時間由2小時至3小時縮短到10分鐘,日均通關能力從800輛提升至1600輛,通關效能達到全國陸路口岸先進水準。“‘邊境公路運輸進口監管作業模式改革’是南寧海關‘6+14’項重點改革項目之一,改革在廣西沿邊陸路口岸全面推行。”南寧海關關長王志説。

  一年多來,廣西積極落實減稅降費各項政策,讓企業實實在在感受到改革帶來的獲得感。

  “疫情發生後,稅務部門還主動向銀行提供企業納稅信用情況,幫助企業在3月份一次性獲得貸款2000萬元,緩解了資金壓力。”日前,廣西貴港市甘化集團有限公司電力車間主任林家富告訴記者。

  “今年一季度,全區落實稅收優惠政策減輕企業負擔30.23億元(不含社保費),預計2至6月可減輕企業3項社會保險費負擔78億元,惠及參保企業12.5萬戶。”國家稅務總局廣西壯族自治區稅務局黨委書記湯志水説。

  破解産業結構矛盾突出的問題,廣西在加快非國有“僵屍企業”法治化、市場化出清步伐、加快化解過剩産能的同時,加快培育新興動能。

  從2019年6月開始,廣西以攻堅之勢在全區實施一批投資超過百億元的重大産業項目和新産業、新技術項目。2020年,廣西推進區“雙百雙新”産業項目總數為278項,年度計劃投資超過750億元。截至5月31日,全區“雙百雙新”産業項目完成投資達328.9億元。

  山清水秀生態美是廣西的金字招牌。廣西加快推進國土空間規劃體係建設,已初步構建全區國土空間規劃一張底圖,形成有370多個專題數據的國土空間規劃大數據平臺,科學有序劃定生態保護紅線、永久基本農田、城鎮開發邊界。2019年,廣西推出深化農村改革激發鄉村振興新動能六個方面26條改革措施,有效破解鄉村振興領域改革單打一、零敲碎打的問題。2020年,廣西提出“要係統推動各專項改革成果整合落地”的要求,改革係統整合進一步從單一領域向城鄉融合發展、鄉村振興、園區建設、開發開放、基層治理、激勵幹部擔當作為等六大領域拓展。

  “目前,全區21個試點單位正以重要改革、重大項目為牽引,有針對性地組合和推動有關專項改革成果整合落地,推動改革舉措有機銜接、資源要素優化配置、改革紅利充分釋放。力爭通過3年的努力,推動形成一批整合創新成果並轉化為制度優勢和治理效能。”廣西壯族自治區黨委政研室主任、改革辦主任李彥平接受記者採訪時説。(經濟日報·中國經濟網記者 童政 周驍駿)

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【糾錯】 責任編輯: 劉笑冬
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