新華社成都6月23日電（記者謝佼）6月23日，成昆鐵路復線峨眉至米易段老鼻山隧道貫通，這是新成昆鐵路最後建設段首條貫通的10公里以上特長隧道。

　　成昆鐵路復線又稱成昆鐵路擴能改造工程，區別于老成昆鐵路，是新建雙線鐵路。老鼻山隧道地處范店子至峨邊南區間，全長13579米，最大埋深710米，設計速度每小時160公里。

　　中鐵二院副總工程師王毅介紹，該段地質屬大渡河峽谷構造剝蝕地貌，隧道中有大型溶洞、突水、岩爆、大變形、岩堆等地質難題。施工中發現大型出水溶洞，在觀察一個水文年後，採取了迂回導洞繞行溶洞、架設拱橋跨越溶洞等方式解決。

　　中鐵十二局成昆鐵路峨米項目部常務副經理胥寶華説，在隧道施工過程中，經常遇見圍岩大變形、岩爆等問題，現場均對大變形和岩爆出現的可能性與等級進行預判，採取措施提前釋放部分應力、控制變形，確保隧道施工安全。

　　成昆鐵路復線為國家西部大開發重點工程項目，全長約850公里，其中成都至峨眉段、昆明經攀枝花至米易段已建成開通；峨眉至米易段約386公里，計劃2023年底開通。

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